`Volkswagen Cuddy`: recenzii, specificatii tehnice

Dacă vorbim despre cele mai funcționale și mai populare pickup-uri, primul lucru pe care trebuie să-l menționăm este o mașină ca Volkswagen Cuddy. Recenziile care părăsesc proprietarii acestui vehicul vă fac într-adevăr să vă gândiți să cumpărați o astfel de mașină. Păi, are foarte multe avantaje. Și unii dintre ei aș vrea să discut.

Istoricul originii

Înainte de a vorbi despre caracteristicile modelului Volkswagen Cuddy, merită menționat istoria sa. Primul pickup, cunoscut sub acest nume, a apărut într-un oraș ca Sarajevo. Aceasta este în Iugoslavia. Noutatea a fost publicată în 1982. Când producătorul a creat-o, au decis să utilizeze metoda standard, care constă în prelungirea mașinii de serie obișnuite. Doar a crescut baza, iar partea din spate a corpului a fost inlocuita cu un compartiment de marfa. Și, bineînțeles, a întărit suspensia spate.

Este interesant faptul că "Volkswagen Cuddy" (diesel), cunoscut astăzi ca o mașină destul de confortabilă, a fost inițial o camionetă de livrare. Salonul lui nu era adaptat pentru a transporta pasageri. Masina a fost creată pe platforma Golf a primei generații, iar detaliile exterioare au fost preluate de la Polo. Dar atunci masina a inceput sa se schimbe, iar astazi stim un alt "Volkswagen Cuddy" complet diferit.

Specificații tehnice

Deci, această mașină este echipată cu un motor de carburant de 1,6 litri pe benzină, a cărui putere este de 81 de litri. a. Dintre trăsăturile distinctive, este foarte important să notați suspensia spate a arcului și șasiul armat. Ca o opțiune pentru acest pickup folosit pentru a fi de top de plastic, cu o clapetă de ridicare din spate. A fost destul de popular "Volkswagen Cuddy". Recenzile, în orice caz, au susținut că o astfel de mașină este mult mai convenabilă decât versiunea în configurația standard.

A fost prima generație. Și a fost eliberat până în 1995, dar apoi a fost înlocuit cu o secundă. Și acestea erau mașini mai avansate.

A doua generație de "Volkswagen Cuddy"

Comentariile, care sunt lăsate de proprietarii reprezentanților celei de-a doua serii a acestor camioane, inspiră achiziția aceluiași. Șoferii spun că mașina a devenit mult mai confortabilă și confortabilă, spre deosebire de predecesorul său. Deși se păstrează principiul construcției. Motorul este diesel, opțiunile sunt cele mai necesare. Producătorii au lucrat pe principiul creării unei mașini accesibile și fiabile - nimic inutil, doar cel mai necesar. Și, trebuie să spun, au făcut-o. Van a devenit popular nu numai pe teritoriul Europei, ci și în Rusia. Purtătorii de produse și colete, firme mici - toate achiziționate de această mașină, deoarece a fost ieftin și practic.

Caddy nou

În 2000, a început o adevărată revoluție, care a afectat în principal piața camioanelor de pasageri. Din ce în ce mai multe modele noi au apărut de la diferiți producători. Și acestea nu erau doar camioane. Acestea au fost concepute și proiectate astfel încât pasagerii să se simtă confortabil în ele. În consecință, Volkswagen Cuddy sa schimbat. Caracteristicile tehnice, precum designul cu interiorul, sa schimbat semnificativ. De atunci, acest Caddy New este o nouă generație de camioane cu scop universal.

Deci, mașinile New Caddy - fiabile, confortabile și spațioase. În general, această mașină poate fi comparată cu un minivan. Acum, după modernizare, compartimentul de marfă al mașinii nu este deconectat de cabina șoferului. În plus, el, de asemenea, "a crescut", a devenit mult mai mult. Valoarea sa este de 3,2 metri cubi! Și asta este destul de mult. Motorul "Volkswagen Cuddy" nu este acum singur - există mai multe. 1,4 litri pentru 75 de litri. cu 1,6 litri - pentru 102 "cal", 2 litri - pentru 69 de litri. a. (SDI), precum și turbocompresorul de 1.6 litri pentru 105 litri. a. (EVSH). De asemenea, este important să știți că autoutilitarele (orice modificare) sunt echipate exclusiv cu "mecanici".

Siguranță și confort

Producătorii au lucrat și pe aceste calități. Iar eforturile lor nu erau în zadar. Caddy nou, ca orice altă mașină modernă, dotată cu ABS, precum și ASR antiderapantă. În plus, dezvoltatorii au decis să-i dea o altă caracteristică. Și acesta este sistemul de control al frânării motorului. În plus, este posibil să comandați un ESP, cunoscut ca un sistem electronic anti-uzură.

Apoi a apărut și Volkswagen Caddy Kasten este mai modernă și avansată din punct de vedere tehnologic. Scopul său este călătoria în serviciu și livrarea mărfurilor. Compartimentul de marfă este fabricat din tablă - datorită acestui fapt longevitatea a devenit mult mai mare. În plus, totul și produsul rămâne protejat de posibilele daune. De asemenea, pe marginea inferioară a deschiderii se poate vedea tamponul de protecție. Sidewalls, la rândul lor, experții au decis să închidă plastic din fibră rigidă. Deci, salonul este în siguranță. Și pentru a întări marfa, specialiștii au construit șase bucle de rigidizare.

Și pentru pasagerii cu șofer există scaune reglabile în toate direcțiile și un sistem de ventilație și încălzire echipat cu un filtru antialergenic și anti-praf. Autovehiculul va fi mulțumit de funcționalitatea de înaltă calitate tablou de bord și o coloană de direcție reglabilă.

Volkswagen Cuddy: feedback de la proprietar

Și în cele din urmă - despre comentariile rămase de pasionații de mașini care au această vagon. Ei bine, nu există nici o critică specială în direcția lui. Impresiile sunt pozitive, după cum spun mulți - doar un sentiment uluitor de confort și confort. Motorul funcționează fără zgomot, este audibil numai dacă mașina accelerează prea repede. Nivelul de confort este decent, chiar și de la o plimbare lungă într-o astfel de mașină spatele nu oboseste. Excursie excelentă - pasajele dealurilor sunt aplatizate, nu există rulouri, pe lângă acestea, defectele drumurilor sunt tratate cu un bang, și chiar dacă șoferul face greșeli, nu reușesc. Vibrația de pe cutie de viteze lipsește, mașina cu eliberare prea ascuțită a ambreiajului nu suflă nici măcar. Transmisiile - comutarea clară, manuală nu deranjează deloc. În general, mașina este minunată - și acest lucru este confirmat de mulți. Apropo, chiar și prețul este scăzut. Modelul din 2006, de exemplu, cu un motor diesel de 1,9 litri, de 102 CP, în stare excelentă, va costa aproximativ jumătate de milion de ruble.