Grilă radiator cu mâinile pe Lada Kalina

Mulți automobiliști a pus pe mașinile lor nu numai costisitoare, dar, de asemenea, grila personalizate, deși grila cu mâinile va costa mult mai ieftin, mai ales pentru că șoferii care nu pierdeți un moment pentru a contribui la masina ta preferata, nu va fi dificil. Va dura doar puțin timp liber, răbdare și dorință.

Vă prezentăm un fel de mini instrucțiuni - cum să faceți grilă pe cont propriu pe Lada Kalina.

Pentru producție grila radiatorului nu este necesar să aveți instrumente speciale. Totul se poate face din instrumente și dispozitive improvizate. Trebuie remarcat imediat acest lucru grila radiatorului cu mâinile lor - o muncă laborioasă care necesită atenție, timp și răbdare.

Pentru muncă aveți nevoie de:

- lac, grund și vopsea;

- chit;

- orice bord sau recipient, unde puteți amesteca ingredientele necesare;

- o bucată de pânză;

- fișier;

- șmirghel.

Mai întâi trebuie să tăiați toate marginile grătarului regulat al radiatorului, dar dacă ați văzut totul la rând, structura deja fragilă se poate prăbuși și va fi aproape imposibil să o restaurați. Deci, nu aveți această problemă, este necesar după tăierea fiecăreia dintre părți folosind chit pentru a consolida grila dumneavoastră viitoare.

Grila radiatorului cu mâinile sale este o muncă laborioasă și ar trebui abordată în mod responsabil, deoarece, cu o mică supraveghere, toate lucrările pot merge prost. Apoi, aliniați structura cu un chit. Instalați grila radiatorului pe o suprafață plană și cu puțin efort, aliniați marginile cadrului.

Apoi, în scopul de a face rama mai puternice și durabile, este necesar să se rateze complet marca cu chit, atunci întreaga trecere de proiectare (șlefuite) șmirghel. Pentru a deteriora chitul a fost mai scazut, este mai bine sa folositi apa. Cu toate acestea, în cazul apariției unor mici deteriorări sau depresiuni pe stratul de tencuială, este posibilă corectarea situației prin aplicarea din nou a unui strat subțire și șlefuirea din nou a produsului.

În etapa următoare, când piesa este gata pentru vopsire, este necesar să se degreseze complet suprafața chitului cu orice soluție care conține alcool pe care îl aveți. Poate să vină atât cu acetonă, cât și cu colonia obișnuită. Acum puteți aplica primul strat de grund la partea dumneavoastră. Aplicați-l cu atenție, astfel încât să nu se dezvolte dungi, apoi lăsați-l timp de aproximativ 6 ore înainte de a aplica din nou. După aceasta, este necesar să aplicați din nou grundul și lăsați cadrul să se usuce timp de o zi într-o încăpere bine ventilată și încălzită.

Într-o zi, după ce grundul sa uscat complet, puteți începe să pictați. Aplicați un strat de vopsea neagră și lăsați părțile timp de o zi până când se usucă complet. Apoi se aplică un strat de vopsea din nou, dar lasă să se usuce timp de câteva ore deja, pentru a asigura un strat de finisare și se lasă pentru o altă noapte într-un bine pregătit (ventilat și căldură), camera detaliul.

Acum, produsul este aproape gata și puteți continua aplicarea unui strat de protecție de lac. După aceea, grila trebuie lăsată din nou timp de 24 de ore. Pentru a finaliza lucrările, veți avea nevoie de o altă grătar în grătarul radiatorului, care poate fi extras din filtrul vechi KamAZ folosit, tăind-l la dimensiunea necesară și degresat. După pregătirea ochiurilor de plasă pentru pictura, puteți aplica un strat de vopsea pe pudră, astfel încât să nu zboare în timp. Lăsați să se usuce. Iar a doua zi puteți aplica stratul final de lac. După ce lacul se usucă complet, fixați ochiurile de plasă la gurile din spate ale cadrului, și asta este! Grila radiatorului este făcută de sine! Acum puteți instala piesa pe mașină.