Prețul de cost al unei mașini VAZ. Prețul de cost al unei mașini

Alegerea unei mașini este o ocupație foarte responsabilă și dificilă. Astăzi, când piața este plină de un număr imens de producători auto din diferite țări, toată lumea încearcă din greu să câștige încrederea cumpărătorului rus. Nimeni nu este surprins de faptul că produsele fabricii de automobile Volga nu sunt inferioare majorității analogilor străini. Și într-o oarecare măsură chiar le depășesc. Să ne amintim cum s-a dezvoltat industria internă a Rusiei moderne și a aflat care este costul primar al producției de mașini pe baza exemplului VAZ.

Ce este VAZ?

VAZ este Volzhsky Automobile Plant. Cel mai mare producător din industria automobilelor. produce masini mici pentru locuitorii din Rusia si alte tari ale lumii. Preocuparea începe în 1966 și funcționează bine astăzi.

Cum a făcut AvtoVAZ

În anii de după război, a existat o lipsă generală de transport personal în societatea sovietică. Calitatea vieții unui cetățean sovietic obișnuit sa îmbunătățit constant. Un exemplu de a trăi în străinătate ma făcut să vis de mașina mea. A existat o cerere sporită, iar conducerea Ministerului Industriei de Automobile nu a avut altă șansă decât să reacționeze și să rezolve problema.

Prețul de cost al unei mașini nu a fost nevoie să se calculeze, beneficiul era evident. Apoi, conducerea URSS a decis să construiască o fabrică de automobile în Togliatti pentru a produce mașini ușoare și medii. A fost o construcție grandioasă a timpului, care a adunat cu entuziasm toți tinerii din Uniunea Sovietică.

Ministerul Industriei de Automobile a decis să semneze un contract cu concernul italian Fiat. Italianii au creat o linie de producție, care a inclus un ciclu complet de fabricare a mașinii. Specialiștii din concernul Fiat au condus instruirea și instruirea viitorilor specialiști. Ei și-au împărtășit experiența. Cunoscând costul primei mașini, conducerea Fiat a avut mari speranțe pentru piața sovietică.

Primele mașini ale preocupării și reacția la aspectul lor

Deja în 1970, primele mașini noi au început să coboare din linia de asamblare. A fost VAZ 2101. Modelul a reprezentat aproape complet o copie a modelului italian decret-124. Apoi, au fost momente când mașina este pe carosabil întâlnit și escortat priviri admirative, orice băiat a încercat să știe toate datele să strălucească în fața prieteni cu cunoștințele lor. O mașină parcată, singură în curtea casei, a strâns imediat o audiență curioasă. Și proprietarii de gelos au strigat ocazional amenințător din fereastră: "Hei, ei bine, pleacă de la mașină!".

Mașina visat de, visat despre asta. La urma urmei, achiziția nu numai că a adus întreaga familie un sentiment de confort, dar a fost, de asemenea, o chestiune de mândrie. Și nimeni nu sa gândit la ceea ce costul real al mașinii.

De ce mașinile produse pentru populație erau puține

Industria ușoară din acea vreme era slabă. Ideea unei mașini a unui popor a fost încet realizată. Numărul de mașini produse nu era suficient pentru a satisface cererea țării. O parte din acest lucru a fost facilitată de cooperarea activă a URSS cu unele state străine. Un număr mare de mașini au fost exportate în aceste țări. luând în considerare prețul de cost al unei mașini VAZ, țara a primit profituri foarte bune din astfel de activități.

Cât de mult a fost primul model de AvtoVAZ

Care este prețul real al unei mașini VAZ? Primele mașini, coborâte de pe transportorul gigantului auto sovietic, au fost oferite cumpărătorului pentru 5500-6000 de ruble. A fost o sumă mare, dar oamenii au rămas cu răbdare și au economisit bani. Având în vedere faptul că, din momentul fixării locului în coadă și înainte de reținerea reală a automobilului au trecut mai mulți ani, șansa de a colecta suma necesară a fost destul de mare.

Cât am obținut costul producției auto? Din anumite surse, suma era de aproximativ 2000 de ruble pe mașină. Este ușor de înțeles cât de profitabilă a fost aceasta producția de mașini VAZ.

Cum să cumpărați o mașină în URSS

Își permitea câțiva, mai ales cei care lucrau în birouri bune. Uneori o astfel de persoană, pentru a nu mai aștepta mulți ani de rând, trebuia să caute cunoștințe comune și să utilizeze conexiuni pentru a fi la începutul liniei. În acel moment, ei s-au așezat în coadă în organizații la locul lor de muncă.

Nu există metode de monitorizare a respectării ordinii de prioritate. Unii au așteptat cu răbdare, alții nu au vrut să aștepte. Istoria știe exemple când oamenii, nu să aștepte, erau gata să cumpere o mașină la un preț dublu. Având în vedere calculul prețului de cost al unei mașini VAZ, plata în plus este extrem de mare. Chiar și atunci când a venit rândul, omul sovietic aștepta noi linii în magazine și depozite. Tot ce ar putea alege cumpărătorul norocos din acel moment este culoarea. Posibilitatea alegerii în sine a fost mai degrabă condiționată și părea mai mult ca un eveniment fericit. În acel moment, principiul "a fost și apoi cumpărat" a dominat.

Care era popularitatea produselor AvtoVAZ în perioada URSS

Mașini sovietice producția perioadei sovietice a câștigat o mare popularitate în rândul poporului. O caracteristică distinctivă a mașinii a fost mentenabilitatea ridicată. După cum spun adesea proprietarii, mașinile VAZ au fost reparate în mijlocul terenului cu mâinile lor. Prețul de cost al reparației auto era foarte scăzută. Proiectarea unităților și a mecanismelor a fost foarte simplă, dar în același timp foarte fiabilă. Lipsa electronicii sofisticate a permis ca toate sistemele electrice să fie întreținute singure.

Un concept testat în timp dezvoltat de inginerii italieni, a dovedit produsele VAZ pe partea pozitivă. În acei ani, oamenii nu s-au gândit cum, care este costul unei mașini. În vara era confortabil și fără aer condiționat, iar în timpul iernii soba era suficientă.

Aspectul mașinilor VAZ

Modele de mașini produse în epoca sovietică, îndeplinesc pe deplin cerințele și moda de timp. Acestea au fost distins prin unele forme pătrat, care ies dincolo de corpul farurilor auto și crom nu numai barele de protecție și părți ale corpului, dar și interior. Subliniind interiorul și exteriorul mașinii, au folosit piese metalice de înaltă calitate, proiectate pentru mulți ani de funcționare. Manipularea cinstită a cromului a provocat multă laudă proprietarilor fericiți. În ciuda producției de înaltă calitate, costul primei auto era scăzut.

Care este astăzi mașina de pe linia de asamblare VAZ?

Prețul de cost al unei mașini VAZ astăzi este un secret comercial al întreprinderii. Mașinile pe care lucrează astăzi specialiștii ruși sunt incomparabil mai dificile decât predecesorii lor. Spre deosebire de producția URSS de automobile, există acum posibilitatea de a comanda masina „de la sine“, precizează care sunt necesare opțiuni, culoarea caroseriei, decorațiuni interioare, tipul de iluminare și versiune a motorului.

Având în vedere această abordare, reală prețul mașiniidepinde de configurație. Desigur, uitam cum astăzi oamenii își aleg mașina, ducând cu grijă la scopul și nevoia de numeroase opțiuni, puteți doar să zâmbiți. Care este prețul de cost al unei mașini, Astăzi se poate spune doar un specialist. Mă bucur că astăzi din ce în ce mai interesat de ceea ce va avea carul viitor va avea caracteristici, ce opțiuni vor fi utile și confortabile, din care puteți refuza.

Cumpărătorul de astăzi, alegerea unei mașini, se așteaptă vehicul kilometraj folosind formule speciale. Fără îndoială, avantajul este îmbunătățirea siguranței unei mașini ruse moderne. În funcție de configurație, nivelul de siguranță poate fi mărit. Autovehiculele VAZ sunt produse acum în conformitate cu cerințele impuse de cerințele de mediu, în conformitate cu standardele internaționale.

Ce diferențiază produsele AvtoVAZ de concurenți

Cea mai importantă diferență a mașinilor autohtone de la concurenții străini este prețul accesibil pentru autoturisme și pentru piese de schimb. Acest lucru se datorează în mare parte micului costul unei mașini. Calitatea produselor se îmbunătățește treptat și este practic la nivelul analogilor străini. Interfața sistemelor electronice are rusificare completă, este evident pentru cumpărătorul rus.

Particularitatea este că mașina preocupării rusești este ușor de întreținut de orice centru de service auto din Rusia. În ciuda faptului că autovehiculele moderne VAZ au multe opțiuni și au "supraîncărcat" cu tot felul de electronice de automobile moderne, multe noduri și mecanisme pot fi în continuare deservite independent.

postfață

În timpul lucrărilor fabricii de mașini, preocuparea trebuia să depășească diferite etape. A avut loc și un succes, când profitul din producția de autovehicule a depășit de mai multe ori costul primei autoCând mașinile noastre au fost venerate și s-au rupt chiar și în străinătate. Din păcate, au existat perioade în care popularitatea industriei auto autohtone sa dovedit a fi critic scăzută. Țara nu a experimentat atunci cele mai bune momente și situația a avut un impact profund asupra stării industriei autohtone. Rentabilitatea în această perioadă, conform unor surse, a fost cea mai scăzută din istoria concernului AvtoVAZ. A fost în acest moment calitatea mașinilor sa deteriorat semnificativ, cererea a scăzut inexorabil. S-au făcut încercări de reducere costul primei auto prin economisirea de materiale.

În ciuda acestui fapt, preocuparea a supraviețuit și a reușit nu numai să ajungă la un loc de muncă stabil, ci și să aducă pe piața auto o întreagă linie de produse noi. Prin atragerea partenerilor străini în producția de autoturisme autohtone, au fost implicate din nou tehnologiile și materialele importate. Masinile au gasit un design modern si arata mai mult decat demne. Ratingul produselor concernului AvtoVAZ a crescut din nou, pe baza creșterii încrederii consumatorilor.

Cumparand astazi produsele industriei auto autohtone, vreau sa simt siguranta, grija si increderea ca alegerea este facuta corect. Când consumatorul are încrederea că mașina lui merită banii, nu contează, care este costul unei mașini, este important să se bucure de posesie. Și aceasta trebuie înțeleasă și nu trebuie să se ocupe de calculul banilor pierduți.