Repararea caroseriei `Gazelle` - este cu adevărat necesar?

Extindeți durata de viață a mașinii, reduceți costurile de întreținere a acesteia și permiteți reparația corporală în timp util. Gazelele, ca și celelalte vehicule cu tonaj redus, au cel mai adesea nevoie repararea caroseriei.

Tipuri de daune tipice

În mod tipic, repararea caroseriei "Gazelle" include măsuri de restabilire a integrității elementelor din plastic și oțel, precum și componente fabricate din diverse aliaje de aluminiu și alte metale. Fiecare detaliu este depășit de anumite probleme, dintre care cele mai frecvente sunt:

• încălcarea integrității vopselei - crăparea, peelingul, dezvoltarea coroziunii - tipică pentru elementele metalice;
• formarea de fisuri și spărturi este caracteristică componentelor din plastic, deoarece acestea au o mai mică plasticitate decât piesele de oțel;
• apariția danturilor cu așchiere, cracarea LKP urmărește structurile metalice, dar această problemă poate perturba și materialele polimerice.

O problemă caracteristică a vehiculelor cu tonaj redus este încălcarea geometriei. Axe offset, formarea de fisuri în cadru - pentru a elimina aceste probleme nu poate fiecare centru care produce repararea corpului "Gazelle". În unele cazuri, este mai ieftin să "predăm" mașina pentru fier vechi decât să o reparăm.

Reparatii cosmetice

Sub reparația cosmetică este cel mai adesea înțeleasă restaurarea stratului de vopsea și lac. Este necesar nu numai să returnați mașina în aspectul original și atrăgător, ci și să o protejeze de coroziune. Apa, care se scurge în crăpături mici, devine cauza principală a formării ruginii. Dacă zgârieturile sau chipsurile sunt complet "proaspete", atunci acestea se fac fără tratamentul mecanic al corpului. Foarte des în astfel de cazuri, efectuați reparația corpului "Gazelle" cu mâinile proprii. Pentru aceasta, suprafața deteriorată este tratată cu un solvent. Apoi se aplică un strat de grund și vopsea. Fiecare strat "nou" este aplicat după ce cel anterior a fost complet uscat.

În cazul în care au fost observate urmele de defect de coroziune, este necesar să se contacteze stația de serviciu, deoarece necesară îndepărtarea coroziunii prin mijloace mecanice. Cel mai bine dacă se aplică sablarea.

Refacerea locurilor greu accesibile

Suprafața de protecție din fabrică a fundului masinii este adesea acoperită de microdamage, își pierde proprietățile, ceea ce face ca metalul să fie complet lipsit de apărare. În acest caz, repararea corpului „Gazelle“ este de a aplica asfalt turnat cu pretratare a zonelor de posibila coroziune a unităților abrazive.

Alți experți consideră că suprafețele interne ale spărturilor, pragurilor și nișelor ușilor sunt cele mai vulnerabile și în același timp greu accesibile. În aceste locuri, coroziunea se dezvoltă datorită unei inspecții rare și permisive din partea conducătorilor auto. În acest caz, daunele minore sunt, de asemenea, eliminate prin compuși masticoși și compuși speciali, de exemplu "Movil".

Repararea caroseriei

Repararea directă a caroseriei "Gazelle Next", de exemplu, este efectuată pentru a elimina danturile și defectele mai grave. Restaurarea elementelor mașinii este benefică numai în cazurile în care se presupune un front mic al muncii. În alte situații, este mai bine să înlocuiți elementul deteriorat.

Astăzi, tehnologiile progresive sunt utilizate pentru a elimina dents. În special, utilizați "tractoarele" hidraulice, care se întind literalmente, dând revenire aspectului original la mașină. Pentru a elimina chips-uri, repararea pieselor din plastic defecte corp „Gazelle NEXT“ se face folosind fiare de călcat speciale, uscătoare de păr și se topească.Strângeți cu eliminarea acestor daune nu pot. În caz contrar, veți crea condiții pentru dezvoltarea coroziunii, care va obliga în cele din urmă să efectuați o reparație corporală majoră. "Gazelă", ale cărei prețuri sunt de mare viteză, după ce au efectuat o astfel de activitate, pur și simplu nu vor plăti. Împiedicați cheltuielile în viitor chiar acum.