O pânză de vreme pe RAV 4: praguri, o bara de protecție, accesorii. Tuning Toyota RAV4

Până în prezent, SUV-ul japonez Toyota RAV4 este o mașină elegantă și puternică, care este foarte populară în întreaga lume. Cu toate acestea, mulți proprietari doresc să distingă cumva vehiculul lor de "masa gri" a modelelor seriale, pentru a-și arăta propria individualitate. Pentru a atinge aceste obiective, un kit de caroserie pentru "RAV 4" este instalat pe masina Toyota. În plus față de estetică, permite o protecție suplimentară pentru părțile cele mai vulnerabile ale corpului vehiculului. Care este kitul și cât costă - citiți în articolul nostru.

Ce este?

O pânză de vreme este o combinație de piese care oferă o protecție suplimentară mașinii și îi conferă un aspect mai individual. Complexul de piese este așa numit, deoarece vehiculul este "înfășurat" în elemente de protecție. De obicei, complexul este format din protecție pentru barele de protecție față și spate, praguri și „kengooryatniki“ (structura de protecție, care este instalat în partea din față a mașinii pentru a proteja compartimentul motorului, precum și pentru a da un design mai îndrăzneț al vehiculului).

Tuning "RAV 4"

Mașina "Toyota" se găsește foarte des pe drumurile orașului. Și toate pentru că noul "RAV 4" este un vehicul care practic nu are defecte. Are un design îndrăzneț și modern, caracteristici excelente de funcționare. Pentru a proteja elementele corpului care sunt cel mai predispuse la efecte negative asupra mediului și pentru a oferi automobilului un design unic, unic, mulți proprietari efectuează reglajul "RAV 4".

Uneori, tuning-ul unui vehicul nu este un capriciu, ci o necesitate. De exemplu, în anul modelului 2008-2009, automobilele nu au praguri pentru o aterizare confortabilă. Desigur, pentru unii, absența acestui element nu este critică. Dar dacă actualizați sistemul de rulare prin schimbarea arcurilor, pragurile devin pur și simplu o parte inseparabilă a mașinii. Înainte de a începe tunarea "RAV 4", trebuie să înțelegeți cu atenție setul complet de fuste, costul și nuanțele instalării. Oricare ar fi reglarea mașinii, această plăcere, într-un fel sau altul, nu este ieftină. Prin urmare, pentru a vă păstra nervii și banii, trebuie să citiți cantitatea maximă de informații.

Complet corp kit pentru "RAV 4"

Mașina oferă deja spațiu pentru elementele caroseriei, deoarece instalarea acestor componente nu este un proces dificil. Așa cum am menționat anterior, kit-ul corporal nu numai că conferă mașinii aspectul original, dar protejează și unele părți ale corpului de efectele mediului.

Detalii privind componentele kitului de caroserie

Pentru a avea o idee mai clară despre ceea ce este un set de caroserie, trebuie să o analizați mai detaliat. Deci, acest element constă din următoarele componente:

• Kit frontal este montat pe bara de protecție din față, „Toyota RAV 4“ și ajută la protejarea-l de deteriorare și coroziune. Acest tip de protecție are o gamă largă de opțiuni de design, astfel încât fiecare conducător auto poate găsi cea mai potrivită opțiune. În plus față de directe kit-ul frontal al corpului, puteți seta „kenguryatnik“ la „RAV 4“, această caracteristică de securitate nu numai că îi conferă mașinii un aspect unic, dar, de asemenea, protejează corpul vehiculului în cazul unei coliziuni frontale.
• Setul de caroserie din spate are funcții similare cu cele din față. În plus, poate fi instalată o bară de remorcare. Nu este doar un dispozitiv pentru instalarea unei remorci, ci și un element suplimentar de protecție. În cazul unei coliziuni, bara de tractare înmoaie impulsul de impact, protejând astfel corpul de deteriorări grave, iar pasagerii autovehiculului din cauza rănilor.
• Praguri laterale concepute pentru a proteja pragurile pentru "RAV 4". Aceste elemente protejează nu numai pragurile și partea inferioară de deteriorare și coroziune, ci și elementele de design excelente. Plăcile de prag cromate conferă mașinii un aspect elegant.

• Accesoriu pentru "RAV 4" include grile cromate de prize de aer. Ele nu doar adaugă eleganță vehiculului, ci și o durată de viață extinsă. Roof „RAV 4“ vă permite să efectueze anumite sarcini pe acoperișul menționate mai sus Barele de remorcare. În plus, aparatul poate fi instalat deflectoare de ferestre și hota. Deflectoarele sunt, cu alte cuvinte, viziere care ajută la protejarea conducătorului auto de soarele orbitos și conferă vehiculului o anumită individualitate. Deflectorul capotei protejează parbrizul de resturile zburătoare, pietricele și insecte.
• La detalii, care permit un pic de a personaliza masina, sunt, de asemenea, mulaje de usi. Mulți cred că acesta este un detaliu inutil, care nu este în întregime adevărat. În primul rând, mulajele cromate sunt destul de elegante și frumoase. În al doilea rând, ele sunt perfect combinate cu restul caroseriei vehiculului. În al treilea rând, costul lor este suficient de scăzut, astfel încât acest element de tuning este foarte, foarte popular cu autovehiculele.

De asemenea, este de remarcat faptul că instalarea kitului de caroserie ar trebui efectuată, concentrându-se asupra configurației "RAV 4".

Cost aproximativ

Majoritatea pasionatilor de automobile sunt interesati de costul tunarii masinii. Prețurile pentru "RAV 4" nu sunt prea mari sau prea mici. Totul depinde de producătorul de piese de schimb și de punctul de vânzare. În general, instalarea unui set complet de caroserie pentru un nou "RAV 4" va costa aproximativ 90-100 de mii de ruble. Care este suma acestei sume?

Deci, un set complet de protecție pentru bara de protecție față ("cangur", coperta din față, deflectorul capotei și geamul din față) va costa 30-50 mii de ruble. Din această sumă, capacul barei de protecție din față va costa aproximativ 10-15 mii de ruble, alte 1,5-3 mii vor merge la deflectori, iar "kenguryatnik" va costa aproximativ 20-25 mii.

De asemenea, pentru 500-1000 de ruble puteți cumpăra grătare de protecție pentru faruri. Acestea permit protecția corpurilor de iluminat ale vehiculelor de deteriorarea mecanică. Este demn de remarcat faptul că prețul pentru fiecare parte a corpului kit-ul frontal depinde de materialul din care este făcută, soi, precum și țara de fabricație.

Include praguri laterale include un prag, deflectoarele pentru ferestre laterale și grinzi de bagaje pe capota mașinii. fuste laterale de pe „Toyota RAV 4“ va costa 20-40 de mii de ruble, din care aproximativ jumătate vor fi cheltuite pentru costul pragurilor, de la 500 la 2000 de ruble - pentru guri de aerisire și suma rămasă - în bagajele fasciculului.

În cele din urmă, kit-ul corpul din spate va costa 20-30 de mii de ruble, autostopul va costa circa 5-10000, precum și protecția barei de protecție din spate și suporturile pentru picioare sunt estimate la 15-20 de mii de ruble.

Merită menționat faptul că pentru piesele și accesoriile de protecție prețul pentru "RAV 4" depinde în mare măsură de vânzător. Aceasta este, în mod condițional, un detaliu similar poate fi achiziționat pentru diferite prețuri în diferite magazine. Este important să înțelegeți că ieftinul nu este întotdeauna bun: părțile chineze își pot pierde rapid strălucirea și strălucirea exterioară și își pot îndeplini funcțiile. Prin urmare, ar trebui să acordați atenție detaliilor produse de companii bine-cunoscute.

Producătorii de "RAV 4"

În prezent, există o mare selecție de piese pentru tuning-ul vehiculului. În același timp, șoferul ridică întrebarea ale căror detalii sunt de încredere - interne sau externe. Un exemplu de piese de calitate ale caroseriei sunt produsele lui Can Otomotiv. Această firmă vine din Turcia, specializată în crearea pragurile de aluminiu, căptușire pe bara de protecție frontală și spate a automobilului, inclusiv "Toyota RAV 4". Produsele acestei companii sunt foarte populare nu numai în Turcia, ci și în întreaga lume. De exemplu, pragurile acestei companii, în funcție de model, pot rezista între 120 și 150 kg de încărcătură. De asemenea, compania oferă un an de garanție. Costul estimat al acestor praguri variază de la 20 la 22 mii de ruble. Această opțiune este ideală pentru operarea unui vehicul în condiții dure.

De remarcat, de asemenea, produsele companiilor autohtone, precum Russtal, Souz-96, Rival, Arbori și TCC. Pragurile și fustele pot fi făcute din metal, din aluminiu sau din oțel, și plastic. Țesătura din plastic este o opțiune bugetară, care, deși nu este atât de eficientă, dar este capabilă să protejeze unele părți ale corpului de mașină de deteriorări. Seturile de caroserie din metal, din aluminiu sau din oțel au un cost mai mare, dar sunt mai mici decât contrapartida turcă. În general, produsele companiilor naționale au un preț în intervalul de la 8 la 20 de mii de ruble. Costul depinde de materialul din care este realizată piesa, precum și de condițiile de funcționare și de garanție.

De asemenea, nu trebuie să reduceți kiturile originale de la Toyota. Aceste fuste vor fi mult mai scumpe decât omologii turci și ruși, în schimb, proprietarul vehiculului primește componente de calitate și durabile care pot servi mai mult de un sezon de mașini. Astfel de detalii vor fi în armonie cu designul modelului Toyota RAV 4. Costul pieselor originale variază între 23 și 30 mii ruble pentru suprapunerile de pe barele de protecție față sau spate, precum și pragurile laterale.

Seturi de caroserie

Kitul poate fi asamblat singur și puteți cumpăra totul în ansamblu. Avantajul acestei achiziții este acela că cumpărătorul alege el însuși cel mai armonios cu designul pieselor auto. De asemenea, achiziționarea unui kit va fi mult mai economică atât din punct de vedere al timpului, cât și din punct de vedere al costurilor monetare. De exemplu, setul minim constând din tampoane de pe barele de protecție față și spate, praguri laterale și colțuri, va costa in jur de 30 de mii de ruble.

Dezavantajele cumpărării pieselor pentru un set de caroserii într-un set gata pot fi atribuite faptului că automobilistul este lipsit de posibilitatea de a forma independent proiectul final al caroseriei. În plus, multe accesorii, cum ar fi barele de remorcare, deflectoarele, grilele cromate și grinzile de bagaje, nu sunt incluse în kit-ul finit.

Câteva recomandări despre tuning

Instalarea kit de corp pe „guri de aerisire Toyota RAV 4“ și grinzi de bagaje, precum și „kengooryatniki“ permite personalizarea masinii, precum si unele parti ale corpului pentru a proteja împotriva influențelor negative asupra mediului. Cu toate acestea, totul este bine, dar cu moderatie. De exemplu, în cazul în care este instalat pe crom fascicul de masina pentru a proteja față și spate, barele de protecție și praguri cromate din aluminiu metalic de prindere, instalare cromate guri de admisie și grilaje grila cromata va fi de prisos. Un astfel de vehicul va arăta destul de ridicol cu ​​excedentul de crom.

În plus față de faptul că mașina își va pierde apelul extern, entuziastul auto va pierde bani: piese de la crom - plăcerea nu este ieftină.

Același lucru este valabil și pentru suprasaturarea structurilor de protecție ale anumitor părți ale mașinii. De exemplu, trebuie să protejați capota din față a vehiculului. După instalarea grinzilor frontale, nu puneți "kenguryatnik". În primul rând, pentru a doua parte a unui astfel de plan, nu va exista un loc elementar pentru fixare. În al doilea rând, atât căptușeala de pe bara de protecție, cât și "kenguryatnik" vor arăta ridicol și ciudat. În cele din urmă, "Toyota RAV 4" este o mașină urbană și nu un "transport post-apocaliptic".

Sfaturi generale pentru kitul de auto-instalare

Instalarea kitului de corp pe "RAV 4" poate fi efectuată într-un centru de service specializat și vă puteți purta singur. Când se instalează automat, trebuie să respectați o serie de reguli și recomandări. În primul rând, setul de caroserie este atașat la șuruburi, iar în al doilea rând, pentru a instala o nouă bară de protecție cu lămpi de ceață, mai întâi trebuie să puneți cablajul la ele. Pentru a instala bara de protecție, scoateți pur și simplu vechea și instalați una nouă.

Protecția barei de protecție este montată pe elemente de fixare speciale. Când înlocuiți pragurile, ar trebui să deschideți ușița mașinii, apoi să deșurubați șuruburile și să eliminați pragurile vechi. Locurile în care au fost instalate pragurile sunt curățate și degresate. Dacă este necesară vopsirea barei de protecție, cel mai bine este să vopsiți piesa înainte de ao instala pe mașină. De asemenea, se recomandă folosirea unui halat de baie, a mănușilor și a unui aparat respirator, ca și în cazul kitului de auto-instalare care va trebui să intre în contact cu substanțe periculoase.

Principalul avantaj al kitului de auto-instalare este economia. În plus, șoferii imaginația este nelimitată, permițându-vă să creați chiar de la un set standard de fuste ceva original, elegant și unic. Dezavantajele pot fi atribuite faptului că nu fiecare conducător auto este capabil să desfășoare independent o serie de lucrări similare care necesită anumite cunoștințe, aptitudini și competențe. De asemenea, la dezavantajele pot fi atribuite și costurile de timp.

concluzie

Deci, o pânză de vreme este un complex de detalii, care să permită nu numai protejarea unui număr de părți ale corpului, ci și apariția unui vehicul original și unic. Având o abundență de fuste, merită să cumpărați piese originale. De exemplu, este mai bine să instalați kitul Toyota pe caroseria Toyota RAV 4. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci ar trebui să acordăm atenție analogilor calitativi.

Atunci când alegeți un kit, nu trebuie să vă bazați pe costuri ieftine, trusele ieftine se uzează destul de repede și își pierd strălucirea și strălucirea exterioară. Setul de caroserie poate fi instalat independent, în timp ce o serie de recomandări și reguli ar trebui urmate.

Un set de caroserie pe "Toyota RAV 4" nu este doar un accesoriu frumos la mașină. Aceasta este o metodă destul de eficientă și accesibilă pentru a proteja mai multe părți ale corpului, precum și carterul motorului.