Raport corect: caracteristica de încărcare - lungimea, lățimea și înălțimea vagonului

Fura este un camion mare creat pentru transportul mărfurilor voluminoase. Acest nume vine de la germanul Fuhre - forța, încărcătura. Anterior, așa-numitele căruțe lungi și lungi, trase de cai

De ce ai nevoie de vagoane?

Odată cu dezvoltarea industriei auto, acest cuvânt a început să fie folosit ca numele de tractoare mari, semiremorci de remorcare. Astăzi, un astfel de transport este utilizat pentru a transporta mărfuri pe distanțe lungi. În general, vagoanele sunt folosite de întreprinderi mari și întreprinderi de producție.

Ele sunt convenabile în așa fel încât să se poată găzdui bunuri voluminoase, a cărui volum ajunge la 120 de metri cubi. Și în remorci înclinate, unitățile transportate pot fi complet diferite - elementele de fixare speciale le permit să fie fixate în mod fiabil. Pentru transportul produselor libere sau a materialelor de construcție, în mod obișnuit se utilizează remorci speciale cu păr lung, cu laturi extinse care măresc înălțimea vagonului.

Atunci când se transportă echipamente speciale și încărcături supradimensionate, se folosesc dispozitive de măsurare a lungimii cu rame armate.

Specificitatea încărcăturii

Toate mărfurile transportate sunt împărțite în clase și tipuri. Printre acestea se remarcă în mod deosebit:

• periculoase;
• mare;
• perisabile.

Pentru fiecare dintre aceste specii există diferite standarde și cerințe pentru transport. Transportul mărfurilor, dacă înălțimea vagonului permite, poate fi ambalat sau în vrac. Tarno-piece transport este o opțiune mai sigură de a trimite.

Pentru orice elemente mutate, alegeți un anumit tip de autovehicul adecvat echipat cu echipament special. În funcție de caracteristicile unităților transportate - tipul lor, volumul, masa, regimul de depozitare a temperaturii și metoda de ambalare - determină tipul de semiremorcă.

Dimensiunile vagonului: alegere pe tip de marfă și dimensiunile acesteia

Multe companii de transport închiriază carburanți moderni de închiriat. Astăzi alegerea camioanelor oferite este foarte diversă. Și cele mai populare sunt:

• semiremorci;
• caroserii și semiremorci frigorifice;
• "Trenuri rutiere" sau eurofuries;
• corpuri izoterme;
• Platforme pentru marfa supradimensionata;
• platforme deschise;
• corp tip "Jumbo".

Greutatea, lungimea, lățimea și înălțimea vagonului pot varia în funcție de tipul și modelul. De exemplu, un "tren rutier" standard poate transporta de la 16 la 25 de tone. Acesta va include 22 - 33 de paleți. Volumul util poate varia de la 60 la 120 de metri cubi. Acest tip de transport auto este perfect pentru transportul majorității tipurilor de mărfuri, cu excepția mărfurilor periculoase, perisabile și lungi.

Dar platforma pentru produse voluminoase (în ciuda faptului că aceasta poate dura de la 20 până la 40 de tone) este puțin probabil ca cineva va fi utilizat pentru a transporta paleți încărcate - de obicei, se deplasează unități supradimensionate, containere, mașini pentru construcții și echipamente speciale. Înălțimea vagonului de la sol până la partea superioară a încărcăturii poate fi mai mare de trei metri.

Vehiculul potrivit este garanția livrării calitative și fiabile.

Tipuri de bunuri grele

Una dintre cele mai comune tipuri de camioane grele sunt semiremorcile cu platformă. Acestea sunt utilizate pentru transportul țevilor, armăturilor metalice, materialelor de construcție.

O semi-remorcă umbroasă poate avea în locul lor margele sau rafturi metalice. Într-un camion atât de mare, transportați tot ceea ce se potrivește cu dimensiunile și regimul de temperatură. Datorită caracteristicilor distinctive ale structurii, este convenabil să se efectueze operații de încărcare și descărcare la acest tip de semiremorci. Înălțimea unui camion de 20 tone este de obicei de 2,45 metri. Foarte adesea, atunci când se transportă anumite bunuri, se retrage cadrul de aterizare. Apoi, această semiremorcă este utilizată ca o platformă deschisă.

Pentru transportul mărfurilor în vrac (pietriș, nisip, cereale etc.) se utilizează semiremorci cu lungime lungă echipate cu o platformă de descărcare înclinată. Basculanta-semiremorca poate fi descărcată din una sau trei laturi.

În timpul transportului produse perisabile, medicamente și flori, de obicei folosesc semiremorci izoterme sau remorci frigorifice.

Cu ajutorul produselor petroliere speciale de transport produse rafinate. Ele sunt prevăzute cu pereți dubli, spațiul dintre care este umplut cu un material rezistent la flacără.

Corpurile tip Jumbo au un volum mare intern. Datorită designului și dimensiunilor speciale ale vagonului, acestea sunt foarte spațioase. O trăsătură distinctivă aici este forma neobișnuită a cadrului spart și a roților spate reduse. Pentru transport încărcături grele, greutatea care ajunge la mai mult de o sută de tone, utilizați traule speciale cu cadru cu un număr mare de axe.

Construcția unui vagon

Vehiculele mari destinate transportului de mărfuri grele pe distanțe lungi constau din două componente: un tractor de marfă și o semiremorcă. Acestea sunt conectate prin suporturi speciale și ambreiaje. O semiremorcă nu este un vehicul autopropulsat. De obicei se mișcă ca parte a unui tren rutier.

Capacitatea de transport a unui vagon

Capacitatea portantă a unui vagon determină numărul de osii semiremorcii. Corpul, care are o axă, este proiectat pentru transport, cântărind până la 2 tone, iar cele două osii ale semiremorcii sunt capabile să transporte până la 8 tone. Semiremorca cu mai multe osii este proiectată pentru mărfuri cu o greutate mai mare de 20 de tone.

Înălțimea vagonului de la sol până la vârf, lungimea și lățimea acestuia determină volumul util al vehiculelor. În medie, acesta variază de la 60 la 96 de metri cubi. Semiremorca poate avea suspensie pneumatică sau cu arc. Cea de-a doua opțiune este utilizată în mod obișnuit în condiții off-road.

Greutatea încărcăturii

Greutatea unui vehicul împreună cu o sarcină este determinată de două criterii: masa totală și sarcina pe osie. Pentru aceste criterii, există standarde speciale. Dacă cel puțin una dintre ele este depășită, încărcătura este echivalată cu încărcături grele. Pentru transportul său, este necesară o autorizație specială pentru transport și sunt furnizate măsuri suplimentare de siguranță a traficului. Există, de asemenea, anumite cerințe pentru înălțimea vagonului.