Thrall este ce? Tipuri și caracteristici ale traulelor

Până în prezent, industria de transport maritim este foarte dezvoltată. În fiecare zi în lume, mii de camioane transportă remorci, cisterne, corpuri și așa mai departe. Cu toate acestea, există un tip de remorcă despre care ar trebui să discutați separat, deoarece este foarte diferit de restul - atât în ​​aspect, cât și în modul în care îl folosiți. Și a sunat la traul. Acesta este tipul de remorcă care vă permite să transportați echipamente grele.

Ce este un traul?

Mulți oameni nu sunt prea familiarizat cu terminologia de marfă, astfel încât toate acestea transporta camioane - acest trailer. De fapt, acesta este răspunsul corect, dar pur si simplu nu destul de precisă, pentru că există o mare varietate de remorci. Și matura - aceasta este una dintre ele, este un fel de platformă joasă, care poate apela în echipamente grele fără probleme. TRAULUL sunt folosite pentru a transporta echipamentul de la un punct la altul, astfel încât o viteză independentă a unor astfel de unități este de obicei foarte mici, iar acestea nu sunt proiectate să treacă prin drumurile urbane normale. Acesta este motivul pentru care năvoadele - cu ajutorul lor, tehnica poate fi mult mai rapid, fără a deteriora în locul potrivit cu suprafața drumului, vorbim despre mașini multi-tone, și, uneori, chiar în întregul rezervor. Traul - este dispozitivul perfect pentru transportul mărfurilor, dar este de remarcat faptul că aceasta este o mulțime de feluri. Prin urmare, există chiar și unele sisteme de clasificare, fiecare dintre care are pentru a determina diverși parametri.

Prin capacitatea de transport

Clasificarea primară și cea mai comună a traulelor se referă la capacitatea de transport, adică în funcție de cantitatea de marfă pe care o poate transporta această remorcă. Există patru tipuri de remorci, iar primul dintre acestea este traul. Acesta este un astfel de traul, unde nu puteți pune mai mult de 25 de tone de marfă. Apoi urmează media, a cărei capacitate de încărcare se ridică deja până la 45 de tone. Ei bine, trioul clasic este completat de un traul greu care poate găzdui o încărcătură de până la 110 tone. Dar ce fel de un al patrulea fel de traule, care a fost menționat mai devreme? Acest tip include module speciale superioare. Acestea pot găzdui o încărcătură cu o greutate mai mare de 110 tone, în timp ce sunt folosite pentru a transporta bunuri indivizibile speciale. Acestea pot include, de exemplu, rachete spațiale, nave întregi sau chiar clădiri. În acest caz, low-pat traul poate fi, de asemenea, numit o platformă, este de obicei mult mai frecvente remorci in zona, este extrem de greoaie, dar incredibil de eficient.

Prin încărcarea înălțime

traul Low loader - o expresie pe care oamenii pot auzi destul de des, chiar dacă acestea nu sunt implicați în afaceri de transport. Faptul că traule pot fi, de asemenea, clasificate în funcție de înălțimea de încărcare, care este, de altfel pe distanța de pământ în sine este o platformă pe care mărfurile vor fi transportate. Există două tipuri principale - cadre înalte și cadre joase. În primul caz, înălțimea platformei de încărcare de la sol este de aproximativ un metru, iar în al doilea - de la 85 la 95 de centimetri. Diferența nu este prea mare, dar, în unele cazuri, poate juca un rol foarte important. Dar este, de asemenea, demn de remarcat traule specializate cu platforma redusă - în acest caz, înălțimea sa nu este mai mare de 70 de centimetri, și, uneori, poate fi redus până la 40 cm Trai -. Trailer multifuncțional, astfel încât, uneori este necesar și o astfel de platformă joasă pentru livrarea de mărfuri specifice.

După tip de suspendare

Una dintre cele mai interesante căi este una care clasifică traulele după tipul de suspensie utilizat în remorcă. Una dintre cele mai populare este primăvara, care este utilizată atât pe traule cu rază mică, cât și pe traule cu traul. Cu toate acestea, rețineți că traulul este o remorcă cu un număr foarte mare de configurații, deci nu credeți că tipul de suspendare va fi singurul. Există, de exemplu, suspensie pneumatică, care este utilizat pe acele traule care au o înălțime foarte joasă a platformei pentru creșterea siguranței încărcăturii. De asemenea, disponibil suspensie hidraulică, care este folosit extrem de rar, dar uneori se mai poate găsi și pe cele mai grele traule care transportă încărcături de peste o sută de tone. Ei bine, nu uitați de suspensia de echilibrare, care este folosită pe platformele de mare încărcătură și nu are arcuri deloc. Alegerea suspensiei este cel mai adesea independentă de ceea ce este un traul - o semi-remorcă sau o remorcă completă.

Pe număr de axe

De asemenea, merită acordată atenție clasificării prin numărul de osii din remorcă. Aici depinde foarte mult de înălțimea platformei însăși, deoarece două sau trei axe sunt utilizate cel mai adesea pe platforme înalte, câteodată puteți vedea chiar și patru. Dar cu cât platforma este mai joasă, cu atât numărul de axe este mai mare - pe traulele deosebit de subevaluate puteți întâlni chiar șapte sau opt bucăți. Dar puteți fi sigur că nu veți găsi niciodată o axă, deoarece aceasta ar încălca balanța, care este foarte importantă pentru un traul.

Traulele comune

Merită remarcat traulul, ale cărui caracteristici sunt foarte diferite de cele ale majorității. Faptul este că aproape toate traulele nu se decuplează de la camion, care le transportă - vehiculele ajung în spatele platformei. Dar există, de asemenea, împărtășite de traule, care sunt deconectate de camion, iar tehnica trage in platforma din fata, atunci platforma este din nou atașat la camion și începe de transport maritim. După cum puteți vedea, există o mulțime de traule, și toate acestea sunt foarte diferite între ele, îndeplinind diferite sarcini importante care le sunt stabilite în fața lor.