olnafu.com

Trailer SZAP: fotografie, caracteristici tehnice

Remorcile moderne și fiabile ale SZAP pentru diferite scopuri și capacitatea de încărcare fac posibilă creșterea eficienței traficului de marfă prin formarea trenurilor rutiere multifuncționale.

Definiția remorcii

În conformitate cu definiția prezentată în standardul rus pentru calificarea vehiculelor, categoria de remorcă este un vehicul care îndeplinește următoarele criterii:

  • în proiectarea mai mult de o osie a roții;
  • prezența unui mecanism de cuplare capabil de mișcare verticală;
  • dispozitivul de tracțiune utilizat asigură rotirea axului roții din față;
  • Mișcarea se efectuează cu ajutorul unui vehicul de remorcare;
  • smuci Nu transmite efortul la vehiculul care este remorcat.

La denumirea remorcii care utilizează numai axa centrală, se adaugă un criteriu conform căruia axa (roțile) roții trebuie să fie amplasată, cu încărcătură echilibrată, în centrul masei vehiculului remorcat. Modelul remorcii SZAP - în fotografie, situat sub textul articolului.fotografie trailer

Un alt vehicul remorcat comun este semiremorca, care este situată în spatele vehiculului de transport și este conectată la aceasta printr-un mecanism de cuplare special care transmite forțe verticale și orizontale.

Pentru transportul semiremorcilor și remorcilor, se folosesc camioane puternice, numite tractoare, iar vehiculul comun se numește tren rutier.

Scopul remorcilor

Scopul principal al remorcii este creșterea numărului și volumului de mărfuri transportate pentru un zbor de transport și, prin urmare, reducerea costurilor financiare ale transportului. În plus, utilizarea în comun a mașinii și a remorcii are următoarele avantaje:

  • reducerea consumului de combustibil pentru transportul unei unități de marfă de până la 40%;
  • creșterea volumului de transport până la două sau mai multe ori (atunci când se utilizează mai multe remorci simultan);
  • posibilitatea formării unui vehicul multifuncțional pentru organizarea mai multor tipuri de intervenții chirurgicale, de exemplu, o mașină cu CMU (macara-manipulator) este capabil de a încărca o remorcă și o platformă de încărcare privată, efectuați o mișcare în comun a mărfurilor la destinație și descărcarea, dacă este necesar.

Unele dezavantaje includ următorii factori:

  • creșterea costurilor pentru întreținerea tehnică și de întreținere a trenului;
  • reducerea vitezei de livrare a mărfurilor;
  • cerințe mai mari pentru nivelul profesional al conducătorului auto;
  • nevoia de echipare a unui camion cu unități speciale de lucru cu o remorcă.

Cea mai mare utilizare a remorcilor este atunci când se transportă mărfuri pe distanțe lungi.

Sistematizarea dispozitivelor de tracțiune

Vehiculele autopropulsate, numite și remorci, sunt împărțite în două categorii principale în funcție de scopul lor funcțional:

  • Aplicare generală.
  • Versiuni specializate.

Modelele cu destinație generală includ remorci care pot transporta diferite tipuri de mărfuri fără modificări semnificative. Aceste versiuni includ platforme, platforme, remorci cu platformă.

caietul de sarcini remorcă SZAP

Transportarea specializată a unei anumite game de bunuri. Acestea sunt modele diferite de transportatori de țevi, de panouri, de tancuri, de autoturisme, de frigidere.

Clasificarea internațională a remorcilor

În țara noastră nu există o clasificare a remorcilor aprobată separat, ci o utilizare internațională. Sistemul internațional actual de desemnare se bazează pe gruparea în funcție de capacitatea de încărcare și cuprinde următoarele patru categorii de remorci:

  1. Până la 750 kg.
  2. De la 750 kg la 3,50 tone.
  3. 3,50 t - 10,0 t.
  4. Mai mult de 10,0 tone.


Prin dispozitivul său structural, remorcile sunt împărțite în funcție de numărul axelor de roată instalate.

Caracteristici SZAP remorci

Fabricarea remorcilor

Unul dintre cei mai mari producători autohtoni de remorci și semiremorci este Stavropol auto plantă remorci (numele oficial este compania "Auto Trailer-KAMAZ"). Fabrica a fost înființată în 1968, primele produse fabricate în 1971. Inițial a fost flatbed semiremorci și remorci SZAP, caracteristicile tehnice concepute pentru a fi utilizate cu modele de camioane „ZIL“ și „Colchidei“. La mijlocul anilor șaptezeci, întreprinderea a fost redezvoltată. După reorganizare, uzina a început să dezvolte și să producă remorci pentru camioanele KamAZ de la SZAP.

kamaz remorcă

Compania și-a extins constant gama de produse prin dezvoltarea și producerea de noi modele în diverse scopuri. În prezent, nomenclatorul remorcilor SZAP include 20 de modele de bază și 80 de modificări într-o varietate de configurații. Întreprinderea produce următoarele tipuri principale de remorci și semiremorci:

  • bord;
  • autobasculante;
  • nave containerizate;
  • importanța agriculturii.

Remorcile SZAP au un design modern și fiabil. Caracteristicile ar trebui să fie atribuite unei mai mari unificări a agregatelor cu mașinile KamAZ, ceea ce permite întreținerea la aceleași stații de marcă.

Scopul modelului SZAP-83053

Un model comun de producție al companiei "Avtopritsep-KAMAZ" este o remorcă cu trei osii SZAP-83053. O astfel de distribuție este asigurată de costul accesibil al remorcii și de un număr mare de opțiuni de grupare, principalele dintre acestea fiind:

  • șasiu fără podea, pentru personalizarea suplimentară a echipamentului în funcție de cerințele clientului (transportator de lemn, camion container etc.);
  • șasiu cu podea metalică sau din lemn;
  • echipamente la bord cu o înălțime laterală de 6,25 cm;
  • teren agricol cu ​​o înălțime de 1,70;
  • schelet cu o înălțime internă de 2,5 m pentru fabricarea unei versiuni de transport în întregul transport.

Tractoarele cele mai potrivite pentru acest model de remorcă SZAP sunt camioanele Modele Kamaz 5360 și 53215. Este permisă utilizarea altor vehicule echipate cu un mecanism de remorcare conform GOST 2349-75, precum și capacitatea de încărcare corespunzătoare.

remorcă SZAP

Parametrii tehnici ai remorcii

În plus față de o structură de cadre de succes și robustă, posibilitatea de a funcționa cu diverse tractoare, caracteristicile tehnice existente ale remorcii SZAP-83053 au oferit o largă aplicare.

Opțiuni:

Cum sa faci un trailer auto?Cum sa faci un trailer auto?
Trailer-dacha cu mâinile noastre: ne pregătim pentru o călătorie îndepărtată!Trailer-dacha cu mâinile noastre: ne pregătim pentru o călătorie îndepărtată!
Cum sa faci remorci cu mana proprie?Cum sa faci remorci cu mana proprie?
Trailer pentru o bicicletă - distractiv și convenabil! Cum faci un scaun cu rotile pentru copiii…Trailer pentru o bicicletă - distractiv și convenabil! Cum faci un scaun cu rotile pentru copiii…
Cuplaj rigid: dimensiuni și distanță la remorcă și mașini. Mâner rigidCuplaj rigid: dimensiuni și distanță la remorcă și mașini. Mâner rigid
`Tatra 815` - basculantă`Tatra 815` - basculantă
O remorcă pentru biciclete pentru un copil este un asistent fiabil atunci când călătorește cu copiiO remorcă pentru biciclete pentru un copil este un asistent fiabil atunci când călătorește cu copii
Trailer pentru UAZ. Tipurile și scopul remorcilorTrailer pentru UAZ. Tipurile și scopul remorcilor
Ce este o bară de tracțiune? Semnificații semnificative ale cuvântuluiCe este o bară de tracțiune? Semnificații semnificative ale cuvântului
Remorcă pentru remorcă a unei mașini. Cârlig de remorcareRemorcă pentru remorcă a unei mașini. Cârlig de remorcare
» » Trailer SZAP: fotografie, caracteristici tehnice