Cele mai fiabile mașini de pe piața secundară. Mașină necostisitoare

În prezent, mașina nu este un lux, ci un obiect de necesitate. Dar un vehicul nou la un preț nu este disponibil pentru toată lumea. Deoarece mulți oameni au în vedere variantele folosite, care, în principiu, este o idee bună. Deci, merită menționat cele mai fiabile mașini

Mazda 3

Cu acest model trebuie să începeți, deoarece cele mai multe "triple" sunt vândute exact în Rusia. Este vorba de pasionații de mașini care cumpără 1/3 din toate modelele produse. Rusia în ceea ce privește vânzările a depășit chiar și Germania și Anglia, în care "troika" a fost întotdeauna în cerere.

Și poate fi înregistrat în siguranță în ratingul "Cele mai fiabile mașini de pe piața secundară". Acest model poate fi achiziționat într-o stare decentă și cu un kilometraj destul de modest. Dacă încercați din greu, puteți găsi o mașină pentru o sumă care este mai mică de o jumătate de milion de ruble.

Interesant, cel mai simplu mod de a cumpăra un model cu un motor pe benzină de 1,6 litri în 104 litri. a. Dacă aveți nevoie de o mașină cu motor pentru 150 de cai și un volum de 2 litri, trebuie să vă uitați.

În ceea ce privește funcționarea, "troica" nu este, de asemenea, rău. Picioare de stabilizare și montarea motorului deține 50 000 km. Suspensia rezistă cu ușurință la 100.000 km. Dar chiar și după distanța de un kilometru de probleme de capital nu este de așteptat - doar o reparație mică.

Volkswagen Passat

Este imposibil să nu observăm atenția și acest model, vorbind despre cele mai fiabile mașini de pe piața secundară. VW Passat - o alegere populară printre fanii mașinilor germane și de înaltă calitate. În plus, pentru un preț scăzut. Modelul 2012 cu motorul "automat", de 1,8 litri și setul maxim complet, pot fi cumpărate pentru 750 000 de ruble. Nu opțiunea de 100% buget, dar combinația de preț și de calitate plăcute.

Dacă aveți grijă de mașină, nu veți avea probleme. După o exploatare de 70.000 de kilometri pe o mașină cu motor de 1.8 litri este slăbită și, prin urmare, omite lanțul. Pentru că trebuie să verificați periodic totul.

După 100 000 de kilometri este necesar să se înlocuiască ulei de arbore cotit. Și dacă vă decideți să cumpărați o mașină cu un turbodiesel - trebuie să fii pregătit pentru ceea ce va stăpâni accelerația. În general, este mai bine să faceți o alegere în favoarea benzinei de 2 litri. Este considerat cel mai de încredere.

În orice caz, indiferent de model, după 100.000 km va fi necesară schimbarea manetelor față și a lagărelor din spate. Ele sunt în special "vulnerabile".

Toyota RAV4

Acest crossover compact se adresează multora. Asta doar pentru buget este greu de atribut. Cu toate acestea, dacă studiați cele mai fiabile mașini de pe piața secundară și cunoașteți valoarea acestora, puteți înțelege: pentru suma de jumătate de milion de ruble este destul de posibil să se găsească și RAV4.

Numai "vârsta" modelului va fi de cel puțin 10-12 ani. Iar kilometrajul, respectiv, va fi de peste 150.000 kilometri. Dar altfel statul va fi bun.

Trebuie să fie bine, bineînțeles. La fiecare 20.000 de kilometri, lumanarile ar trebui inlocuite. După 40 000 km este obligatorie spălarea injectoarelor și accelerația. La fiecare 200.000 de kilometri, lanțul de sincronizare trebuie înlocuit. A stabilizatoare este necesar să se pună peste 70 000 km.

Ford Fusion

Acest oraș hatchback este într-adevăr o mașină de încredere. Modelul a fost produs 10 ani - din 2002 până în 2012. Fuziunea se traduce ca o "fuziune". Oferind masinii un astfel de nume, dezvoltatorii si-au definit conceptul, care a constat in faptul ca masina lor a absorbit caracteristicile "SUV" si hatchback-ul confortabil al clasei de golf.

Modelul vârstei de 10 ani poate fi cumpărat pentru o sumă de 260.000 de ruble. Va fi în stare normală, dar cu o alergare solidă. Motor - 80-litri, 1.4 litri. Și echipamentul va fi destul de bun - cu un sistem de siguranță pasivă, sticlă încălzită, sistem multimedia, cameră de vedere spate, aer condiționat și alarmă.

Fusion este o masina fiabila. Dar el are punctul său slab, care este o pompă de benzină. La fiecare 100.000 de kilometri este mai bine să o schimbi. Și, apropo, e mai profitabil să cumperi un model cu "mecanică". În acest caz, va fi necesar doar înlocuirea ambreiajului - și apoi la fiecare 100 000 km. Sistemul automat Aisin este fiabil, dar "robotul" este o problemă. De prea multe ori, servomotorul se descompune. În rest - fără plângeri.

VW Golf

Și din nou, Volkswagen. Doar modelul "Golf". Această mașină fiabilă și ieftină este una dintre cele mai de succes mașini din această preocupare. Modelul se află pe locul al treilea în clasamentul vânzărilor Volkswagen. Și în 2013, apropo, "Golful" celei de-a șaptea generații a fost recunoscut ca fiind cea mai bună mașină a anului.

Pentru 500-800 mii de ruble o mașină, lansat după 2010, este destul de posibil să cumpere. Avantajele sale sunt un corp rezistent la coroziune și o aderență bună - poate rezista la aproximativ 120.000 kilometri. De asemenea, calendarul trebuie schimbat după 120-130 mii km. Dintre minusurile, puteți observa pârghiile frontale ale barei de silențiozitate, și totuși barele de stabilizare. Ele trebuie schimbate la fiecare 70-80 mii de kilometri.

Noul Golf este o mașină bună, dar nu ieftină. Aceasta costă aproximativ 1,5-1,7 milioane de ruble. Dar sub capota are un motor de 150 litri de 1.4 litri, controlat de "automat". Finalizarea și solide - cu faruri bi-xenon echipate cu șaibe, suspensie pentru drumuri proaste, încălzire electrică, de control al climei, sistem media, 8 difuzoare puternice, Control distanta parcare, etc îmbunătățit ...

Daewoo Nexia

Această mașină ieftină, în ciuda vârstei sale, este populară. Toate pentru că el este cea mai accesibilă mașină străină second-hand în țara noastră. Dar dacă cumperi Nexia, este doar un model lansat după 2010.

Pentru 150 000 de ruble puteți cumpăra o mașină în 2012. Cu un motor pe benzină de 1.5 litri, "mecanică" și un traseu de 100.000 kilometri. Echipamentul este scant - sistemul de alarmă cu autorun, muzica de la USB și geamurile electrice. Dar este ieftin.

Modelul din a doua generație 2015 (cu motor de 1,6 litri) va costa aproximativ 400 000 de ruble. Dar echipamentul va fi mult mai solid. Aer condiționat, servodirecție, de reglare a farurilor, încuie ușile din spate, tetiere pentru toți pasagerii, frână, oglindă asferică, torpedou, radio Clarion, 3 puncte inerție remnihellip- În această mașină este într-adevăr o mulțime. Deci, "Nexia" masina buna, cel mai important lucru nu este să luați modelul vechi.

Renault Logan

Vorbind despre cele mai vândute mașini de pe piața secundară, nu putem să nu menționăm acest model al producătorului francez. Logan este o mașină subcompactă bugetară. Pentru 400 000 de ruble este destul de posibil să cumpărați un model utilizat pe piața secundară cu un motor de 1,6 litri de 82 CP. Mașinile de producție anterioară sunt vândute pentru 200-300 de mii de ruble.

Cu toate acestea, Logan nu este perfect. Are multe plusuri, dar există și dezavantaje. Proprietarii acestei mașini se plâng de un sigiliu rău - dacă nu arunci zăpada de pe acoperiș, se poate topi direct în interior. Brațele controlului "climat" se află în partea de jos - inconfortabil. Oglinzile sunt prea mici, nu există rezervoare suficiente pentru lucruri mici, trunchiul este înalt, ceea ce afectează vizibilitatea.

Dar plusul absolut este o suspensie anti-alunecare, o înălțime mare la sol, o sobă excelentă, precum și motoare de încredere și motoare care pot fi numite în condiții de siguranță omnivore.

Opel Astra

Dacă vorbim despre mașini care merită să cumpere pe piața secundară, atunci Astra nu poate fi ignorată. Prețurile modelelor emise după 2010 încep de la 350 000 de ruble și mai mult. Dar asta, desigur, pentru masina in stare buna.

Acest model a fost publicat de 25 de ani. Din 1991, au fost produse mai multe generații. "Astra" este produs în caroserie de hatchback, vagon și sedan. Acest model este popular datorită fiabilității sale, frumuseții și calității germane. Iar prețul acestor mașini este plăcut. Mai ales la mâna a doua.

De exemplu, „Astra“ 2012 de presă, cu un motor de 116 de cai putere de 1.6 litri și un kilometraj de 65 000 km va costa aproximativ 400 de mii de ruble. Și asta - cu setul maxim complet de Cosmo. Ceea ce include tot ce poate fi folosit numai. Au tetiere active, conducte de aer la picioarele pasagerilor din spate, cruise control, „climat“, cu control electronic, dezactivarea airbag-ului, scaune încălzite reglabile electric, lumini interioare, servodirecție, precum și multe altele.

Mașinile care pierd cel mai mic preț

În cele din urmă - câteva cuvinte despre autovehicule lichide pe piața secundară. Dacă credeți datele unor agenții analitice bine cunoscute, ați pierdut cel puțin în costul "Reno Sandero". Noul model în 2011 costă aproximativ 430 000 de ruble. În 2014, piesa "Sandero" de mâna a doua a fost oferită pentru 360 000 de ruble. Pierderea a 14,9% din cost este o cifră foarte modestă. Apropo, acum noul "Sandero" costă aproximativ 550 000 de ruble (cu motor de 75 CP).

"Hyundai Solaris" în 2011 costă aproximativ 520 000 de ruble. În 2014, modelul folosit a fost oferit pentru 435 000 de ruble. Pierderea valorii a fost de numai 15,9%.

În al treilea rând este, de asemenea, "Hyundai", doar modelul "Santa Fe". Prețul său în 2011 a fost de 1 310 000 ruble. În 2014, ar putea fi cumpărat pentru 1 100 000 r. Și acum, apropo, "Santa Fe" este oferit pentru același preț. Cu un motor de 2.4 litri de 174 cai putere și o cursă de 30.000 km.

Un alt notoriu VW Golf este inclus în lista autovehiculelor lichide. În 2011, acesta a fost oferit pentru 700 000 de cârme, iar în 2014 - pentru 590 000 r. "Volkswagen Polo" ar putea fi achiziționat pentru 520 000 p. În 2014, același model în starea utilizată a fost oferit pentru 435 000 de ruble.

Masina Kia Soul în 2011 costă 685 000 de ruble, iar în 2014 - 560 000 de rubrici. El a pierdut în prețul de 18%. Și în ultimul rând în ceea ce privește lichiditatea este Nissan Note. Această mașină în 2011 a fost vândută pentru 515 000 de ruble, iar în 2014 - pentru 420 000 de ruble.

După cum puteți vedea, astăzi în Rusia există o mulțime de oferte destul de profitabile. Pentru câteva sute de mii de ruble este realist să dobândești o mașină fiabilă, de înaltă calitate și chiar atractivă, care nu va aduce mari probleme în planul operațional. Și care masina de a cumpăra pe piața secundară - depinde deja direct de dorințele persoanei.