"Mercedes": țara de origine, istoria mărcii

Istoria companiei Mercedes-Benz nu este doar povestea unui alt brand de automobile, ci istoria întregii industrii auto. Originile companiei legendare erau două companii - Benz și Daimler. Ele sunt semnificative prin faptul că creatorii lor, de fapt, au inventat mașina în forma în care este cunoscută până în prezent. Poate că acum am fi călătorit pe un alt transport, dacă nu pentru acest producător.

țară

"Mercedes" a fost creat în Germania - o țară cu o viziune pedandică și pragmatică a lucrurilor. După cum știți, o atenție deosebită este acordată lucrurilor mici. Prin urmare, această companie nu a devenit singura grijă germană care produce mașini de înaltă calitate. Cu toate acestea, ea a păstrat poziții de conducere.

Originea legendei

Karl Benz și-a înființat compania în 1871 îndepărtat. Și din 1886, a vândut primul vagon autopropulsat din lume, care lucra la un motor pe benzină. Nu era o mare cerere în rândul cumpărătorilor, și dacă nu era pentru soția lui Marta, poate nu s-ar fi întâmplat nimic. În 1888, fără a cere soțului, a efectuat o călătorie într-un oraș vecin pe un cărucior motorizat. Nici măcar nu credea că o călătorie simplă ar fi o mare companie PR. Oamenii care au contemplat, ca o fată care călătoresc un dispozitiv minunat, au devenit imediat interesați de el. Martha nu a fost numai curajoasă, ci și literarată din punct de vedere tehnic, iar la întoarcerea acasă ia oferit soțului să facă ceva similar cu punctul de control modern.

Fuziunea celor două companii într-o singură preocupare numită Daimler-Benz AG a avut loc deja în 1926. Întrucât cuvântul "Daimler" în unele țări europene a fost supus restricțiilor legale, sa decis vânzarea autoturismelor sub numele de Mercedes-Benz. Primii designeri ai companiei au fost Ferdinand Porsche. Ca emblemă, a fost ales insigna DMG - o stea cu trei fascicule, care a însemnat superioritatea companiei în trei elemente: pe uscat, pe apă și pe cer. Acest lucru se datorează faptului că la începutul secolului al XX-lea, "Daimler" a produs nu numai mașini, ci și motoare pentru avioane și bărci.

Principalele etape ale dezvoltării companiei

În timpul celui de-al doilea război mondial, compania a produs mașini și camioane, precum și motoare pentru avioane. Când în septembrie 1944, în timpul unui bombardament de două săptămâni, fabricile Mercedes au fost aproape complet distruse, consiliul de administrație a declarat că, de fapt, compania nu mai este. Dar asta, după cum știți, nu a pus capăt istoriei companiei Mercedes. Țara producătoare a revenit, iar în 1946 compania sa reînviat.

De ceva timp, compania producea numai camionete, care erau foarte convenabile pentru lucrările de reparații în orașele germane. Și abia în 1949 a fost produs primul model post-război al unei mașini. În 1993, modelele au primit marcajul, care este folosit până în prezent - literele care denotă clasa (A, C, E, S etc.) și numerele care indică volumul motorului. În 1997, preocuparea a dobândit firma Chrysler și a devenit cunoscută sub numele de Daimler-Chrysler AG.

După 10 ani, în 2007, preocuparea și-a schimbat din nou numele și a devenit cunoscută sub numele de Daimler AG. Până în prezent, se numește același lucru, iar compania Mercedes-Benz este divizia sa. Sediul central al companiei este situat în orașul Stuttgart. Țara producătoare a rămas neschimbată. Mașinile "Mercedes" duc la zi moda și continuă să își mențină pozițiile de conducere. Mai jos veți găsi cele mai multe modele de cult.

sportiv

Mercedes-Benz S, lansat în 1927. Masina a fost proiectată de F. Porsche. Ea combină perfect viteza, fiabilitatea și confortul. Acest model nu a reușit să stabilească nici o înregistrare pentru viteză.

Următorul model de cult a fost lansat într-un sfert de secol - Mercedes-Benz 300 SL, care a fost numit, de asemenea, "Aripile lui Seagull". Masina a fost primul model sport lansat după război. În plus, este considerată una dintre cele mai legendare mașini "Mercedes". Producătorul de țară era mândru de această mașină, iar în 2009 a devenit prototipul supercarului modern - Mercedes-Benz SLS AMG.

sedan

În 1963, Mercedes-Benz 600 a coborât din linia de asamblare - același legendar "șase suta Mercedes". A meritat statutul celui mai prestigios sedan al secolului XX. Această mașină a fost condusă exclusiv de oameni bogați: șefi de stat, mari oameni de afaceri, vedete de film și lideri ai mafiei.

În 1976, un model a intrat în vânzare Mercedes-Benz W123. Este cu siguranță considerat unul dintre cele mai de succes și mai fiabile modele ale companiei. Astfel de mașini au fost produse aproximativ 2,7 milioane. Astăzi se găsesc pe drumurile multor țări, inclusiv în țările fostei URSS.

În 1991, a apărut modelul Mercedes-Benz S W140. Este considerat un cult pentru întregul spațiu post-sovietic al anilor 1990. Apropo, primul rus care a cumparat aceasta masina a fost V. Zhirinovsky.

Vehicul de teren

În 1979, lumea a văzut o versiune civilă a armatei de cult SUV Mercedes. Producătorul țării este încă mândru de acest model. După cum ați înțeles deja, vorbim despre Mercedes-Benz G-class "Geländewagen". Acest model sa dovedit a fi un adevărat ficat lung. Acum este considerata o masina off-road de lux, si de fapt, odata a fost doar o "fura de cal" de incredere. Această mașină este încă produsă, dar popularitatea acesteia este în creștere.

Istoria companiei în Rusia

E greu de crezut, dar în 1901 în Rusia țaristă era deja posibilă întâlnirea cu mașina "Mercedes". Țara producătoare vânduse camioane pentru armata rusă. După cel de-al doilea război mondial, Mașini germane destul de activ importate pe teritoriul URSS. În perioada 1946-1969. Au fost livrate cel puțin 600 de autoturisme (autoturisme, camioane și autobuze).

La expozițiile din anii 1970, care au avut loc în URSS, Mercedes a prezentat camionul în principal ca un camion. În anii 80, noul "Mercedes" era doar pentru L. Brezhny și V. Vysotsky. În 1978, compania germană a fost ofertantul oficial al Olimpiadei de la Moscova. Și doi ani mai târziu, primul sediu al Mercedes-Benz a fost deschis în capitală. Doi ani mai târziu, după prăbușirea Uniunii, a apărut primul dealer oficial LogoVAZ-Belyaevo. În 1994, a fost deschis reprezentanța oficială a companiei Stuttgart.

În 2010, pe baza întreprinderii KamAZ, au fost lansate camioanele Mercedes. Țara producătoare, orașul și unele caracteristici de producție s-au schimbat, dar calitatea rămâne aceeași, deoarece compania germană prezintă cerințe speciale pentru aceasta. Trei ani mai târziu, a fost deschisă producția de mașini comerciale Mercedes Sprinter la facilitățile întreprinderii GAZ. Curând, probabil, pe teritoriul Federației Ruse, vor aduna și o mașină Mercedes. Țara producătoare rezolvă această problemă cu Rusia.

În anii 1990, modelele de cult pentru Rusia erau W123, W124, W140 (chiar "șase sute") și "Gelentwagen". De atunci și până în prezent, mașinile acestui brand sunt considerate cele mai prestigioase, inclusiv printre politicieni. Astăzi, gama Mercedes este compusă din 16 clase.

Fapte interesante

Inventatorii primei mașini moderne, Daimler și Benz, au trăit la numai 100 de kilometri, dar nu s-au întâlnit până când nu a fost fondată concernul Mercedes Benz. Producătorul țării - Germania este clar - a reușit să-și educe inginerii talentați.

Există o versiune care, înainte de a alege ca siglă o stea cu trei fascicule, conducerea companiei "Daimler" dorea să dea preferință unui elefant sau unei portocale. Imaginați-vă un negru colorat "Gelentwagen" cu un elefant pe capotă. Dar asta s-ar putea întâmpla.

În 2007, Mercedes-Benz și-a lansat propriul televizor Internet.

Mercedes-Benz este singura companie de automobile care permite să utilizeze evoluțiile sale în domeniul siguranței în mașinile altor companii. Automobilul german a fost primul care a stabilit producția de autovehicule cu suspensie independentă a tuturor roților și cu motor diesel. De asemenea, pentru aceste mașini, pentru prima dată, sistemul ABS a fost instalat în 1978, airbagurile în 1981 și sistemul ESP în 1995.

Masina Mercedes-Benz 300 SLR din 1955 a stabilit un record de viteză în cursa de anduranță - 159,65 km / h, care nu a fost rupt. În același an, acest model a căzut în cea mai mare catastrofă și în istoria sportului auto. În acea zi, 80 de spectatori și un pilot auto au fost răniți.

Modelul "Gelentwagen" se află oficial în arsenalul armatei elvețiene.

Firma "Mercedes-Benz" a apărut cu mult timp în urmă, când benzina a fost apoi vândută în farmacii.

Mercedes și oameni celebri

Mercedes 300 SL, în 1954, avea ușa "aripii unui pescăruș", pentru care sa îndrăgostit foarte mult de Elvis Presley și de Marilyn Monroe. În plus, în 1999 modelul a fost recunoscut ca fiind cea mai bună mașină sport din secolul al XX-lea.

Steve Jobs - fondatorul Apple - a obținut în mod regulat un nou produs Mercedes-Benz SL 55 AMG doar pentru a conduce fără numere. Faptul este că, în conformitate cu legile din California, o mașină nouă nu poate fi înregistrată timp de 6 luni după cumpărare.

În filmul "Șaptesprezece momente de primăvară", Stirlitz conduce un Mercedes Mercedes-230.

Vladimir Vysotsky a iubit conducerea de mare viteză. Odată ce a reluat Mercedes-ul său de 17 ori. Faptul că a trăit vorbește despre un nivel ridicat de siguranță în mașinile Mercedes-Benz. Producătorul țării este foarte serios în ceea ce privește siguranța mașinilor, iar acest lucru se aplică nu numai companiei care a devenit eroul conversației noastre, ci și altor auto-giganti germani.

concluzie

Deci, am aflat de ce compania "Mercedes" iese în evidență, ce țară producătoare dă aceste mașini minunate lumii, ce etape a constat din mai mult de o veche istorie a companiei și ceea ce a fost interesant în această perioadă. Acum putem trage o mică concluzie cu privire la îngrijorarea de la Stuttgart.

Istoria mărcii avansate de automobile Mercedes a fost destul de complicată și saturată. Țara producătorul de mașini - Germania este capabilă în mod unic de a face mașini calitative. În ciuda designului conservator, modelele germane sunt foarte populare în rândul tuturor grupurilor de vârstă de automobiliști. Ele sunt un semn de prestigiu și bogăție. Dar totul a început, așa cum se întâmplă adesea, cu evoluții interne simple și idei inovatoare ale doi ingineri obișnuiți. Și nu se știe la ce am merge acum, dacă nu la dezvoltarea firmei Mercedes. Producătorul de mașini - Germania - a devenit un simbol al industriei auto de înaltă calitate și avansată. Să vedem cum ne va multumi mai mult.