Cel mai economic SUV din punct de vedere al consumului de combustibil în Rusia

Evaluarea unui SUV pentru a economisi costurile de combustibil este oarecum ilogică. În cazul în care autovehiculul este o țară, atunci, prin definiție, trebuie să fie echipat cu un motor puternic, cu un consum semnificativ de combustibil. Acest lucru este în primul rând. În al doilea rând, motoarele diesel sunt mai economice decât cele pe benzină cu putere egală, iar punerea lor într-un rând nu are sens. Dar totuși Evaluări SUV pentru a economisi consumul de combustibil sunt realizate de experți de la diferite niveluri și în diferite țări.

Evaluarea experților germani

Experții centrului de analiză AutoUncle, având ca bază mai mult de un milion și jumătate de mașini vândute pe teritoriul Germaniei, au compilat o listă cu cele mai economice SUV-uri și crossover-uri. În calcul au fost luate mașinile nu mai vechi decât în ​​2008, numai cu motoare diesel și pe benzină. Nu au existat hibrizi.

Cel mai economic SUV din punct de vedere al consumului de combustibil pe care germanii nu l-au determinat, deoarece primele zece locuri au fost ocupate de crossover-uri compacte, ceea ce era de așteptat. Și primul și ultimul loc au fost la Renault Captur. Primul cu un consum de 3,6 litri - motorină, al zecelea cu un debit de cinci litri - o versiune pe benzină.

Și motoare de aceeași putere, doar 90 de litri. Cu., Diferă doar în volum - 0,9 și unul și jumătate litri pe benzină și pe motorină în consecință.

Concluzia poate fi făcută fără ambiguitate: cel mai economic este un SUV real, dacă rata consumului de carburant se apropie de 5 litri la 100 km.

SUV hibrid

În 2015, o versiune hibrid a lui Mitsubishi Outlander PHEW a apărut în Rusia. Puterea motorului său pe benzină - până la 160 de cai. Producătorul susține că acesta este cel mai economic SUV pentru consumul de combustibil (benzina este economisită într-o cantitate de cel puțin 1,6 litri pentru fiecare o sută de kilometri din cauza încărcării autovehiculului din rețeaua electrică). Ei bine, sau una dintre cele mai economice.

În cazul în care cu aceeași masina de doi litri cu motor pe benzina SUV cu o capacitate de 146 litri. a. consumă într-un mod mixt mai mult de 7,5 litri la 100 km, motorul hibridului său cu aceeași capacitate și 118 litri. a. - deja mai puțin de cinci litri și jumătate.

Este adevărat că, dacă energia electrică este considerată un tip separat de combustibil, este atât de economic în ceea ce privește consumul total de combustibil al SUV-ului hibrid, nu este foarte clar.

Rating-ul SUV-urilor pe motorină

Deoarece motoarele diesel consumă mai puțin combustibil decât benzina, SUV-urile cu astfel de motoare se situează pe primul loc.

Cel mai economic SUV pentru consumul de combustibil (diesel) - Renault Duster. Motorul diesel de nouă sute și jumătate (și noul model de revigorare - 109 CP) arată un consum de carburant de aproximativ cinci litri pe un drum neted. În condiții urbane, desigur, mai mult, dar mai bine decât mulți.

Al doilea este in clasamentul Nissan X-Trail NEW. Mulți iubitori îl vor numi cei mai buni. Consumul de combustibil mai mult gram la 100, dar motorul cu aproape același volum dezvoltă o capacitate de 130 de litri. a. iar cuplul este mai mare de 300 Nm la aceeași viteză ca Duster. Acesta este un SUV plin, destul de puternic.

Următorul pe listă este Ford Kuga cu o capacitate de două litri de 150 litri. a. și un ITUC cu șase etape, cu 5,5 litri, Ssang Young Actyon cu o capacitate de 149 de litri. a. și 5,7 litri și Skoda Yeti, care este dificil de a apela SUV, dar cu tractiune integrala si un turbodiesel arată bine și arată consumul de combustibil de 6,3 litri la 100 km.

Buget SUV francez

În general, Duster este un crossover mic bugetar care cântărește mai puțin de 1,4 tone cu echipament de bază sărac, dar cu calități foarte bune de teren. Complet independent suspendarea multi-link, 1750 rpm, un cuplu de 250 Nm, cea mai mare, mai mult decât garda la sol dvuhsotmillimetrovy și consolele scurte permit masina francez a avut loc cu încredere rutier.

Pentru a numi cel mai economic SUV din punct de vedere al consumului de combustibil, cel mai bine va fi o exagerare clară. La urma urmei, viteza maximă la care poate fi dispersat un vehicul extraordinar, cu mecanică în șase trepte, este de 167 km / h. Până la 100 km / h timpul de accelerare este mai mare de 13 secunde. Pornind de la fața locului, primul kilometru trece în 35 de secunde.

Evaluarea SUV-urilor pe benzină

Cel mai economic, consumul de carburant SUV benzina - un Citroen C4 Aircross cu o medie mai mică de 6 litri cu motopropulsor 1,6 MT 2WD 117 litri. p., urmat Mitsubishi ASX, motor care folosește puțin mai mult de 6 litri sub aceiași parametri, care Mazda CX-rămase 5, Opel Mokka și Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 consumă mai mult, dar motorul este de doi litri, capacitatea acestuia fiind de 150 litri. cu. cuplul la 210 Nm este atins la 4000 rpm. Dimensiunile Mazda sunt la fel ca liderul clasamentului, dar clearance-ul este deja destul de off-road - 215 mm. Iar șoferul trebuie să decidă dacă merită să economisiți 300 g de combustibil pe 100 km de drum de o asemenea pierdere tangibilă de putere și alte avantaje ale mașinii.

Opel Mokka, consumând puțin mai mult de șase litri de benzină la 100 km de drum, este produs în versiunea cu tracțiune integrală, spre deosebire de primele trei. Motorul, al cărui volum este de 1,4 litri, dezvoltă o capacitate de 140 de litri. a. la un moment de 6 mii de rotații pe minut. Cuplul maxim este de 200 Nm. Cu un pic mai mic pentru el clearance-ul la sol - aproape 20 cm.

Nissan Qashqai cu un motor de doi litri pentru 140 de litri. a. iar consumul minim de benzină pentru linia "Kashkayev" de 6,4 litri este livrat în versiunea cu tracțiune pe față.

Vehicul off-road "Citroen"

Cel mai economic Consumul de carburant SUV (benzină) C4 Aircross atrage mai puțin combustibil decât celelalte modele, dar, de asemenea, caracteristicile remarcabile nu se poate lăuda. Greutatea fără încărcătură - mai mică de 1,3 m, lungime - 4,3, latime - 1.8 Inaltime - 1,6 m clearance - 0,17 m Dispersați "Citroen" la 183 km / h de 100 km / h. atinge 11,3 secunde. Acesta este un crossover cu tracțiune pe față cu caracteristici bune pentru off-road și motor foarte puțin rapid. Cuplul maxim - doar 154 Nm - poate fi atins la 4000 rpm.

În versiunea cu tracțiune integrală, mai mult ca un SUV, este instalat un motor de 150 litri cu doi litri. a. Un cuplu de aproximativ 200 Nm este atins la turații ușor mai mari. Citroen accelerează la o viteză de 190 km / h, atinge 100 km / h, reușind în aproape 11 secunde. Dar, de asemenea consumul de benzină într-un ciclu mixt - deja 8 litri.

Adică, pentru SUV-urile cu motoare pe benzină, consumul de combustibil este mai perceptibil în funcție de puterea motorului decât de omologii lor diesel și, prin urmare, și de calitățile off-road.

Real SUVs

Analiza celor mai economice, dacă vorbim despre combustibilul consumat, în special benzina, arată unele rezultate de tensiune. Indiferent ce s-ar putea spune, cele mai economice sunt, strict vorbind, nu SUV-uri, ci mașini de bună acceptabilitate. Dacă te duci pe revers, linia de top cinci dintre acestea, în afara drumului, puteți alege cel mai eficient SUV de combustibil asupra consumului de combustibil din Rusia, care este, unul al cărui preț nu ajunge la înălțimi amețitoare.

Cele mai puternice cinci jeep-uri ieftine intra în coreeană Ssang Yong Kyron, Great Wall Hover H3 chineză, japoneză Suzuki Jimny și două jeep-ul rusesc, care nu apar, practic, în uz privat, probabil în zadar - UAZ Patriot și Hunter.

Pe vehiculele de teren de uz casnic, datele oficiale privind consumul de combustibil pe care producătorul nu le oferă, însă, potrivit recenziilor, este foarte mare.

Dacă luați în afară cea mai slabă modificare motor diesel de putere și benzină cu cel mai mic consum de combustibil, se pare că cel mai bine este un mic „japonez“ Suzuki Jimny cu un motor pe benzină și transmisie manuală. Consumă combustibil de 7,3 litri la 100 km. În spatele lui este și motorul diesel Ssang Yong Kyron, cu un consum de carburant de doar 8 litri.

SUV Specificații

Mici, unghiular, patru, cu trei uși, dar consumul de combustibil cel mai economic SUV „Suzuki“ cu o lungime ușor mai mare de 3,5 m, 1,6 m lățime și o greutate de aproximativ o tonă are o garda la sol de 19 cm. În configurația cu motorul la benzina, al cărei volum - 1,3 litri și putere - 85 de litri. a. șase mii rpm și un cuplu de 110 nm „japoneză“ consumă 6,2 litri pe autostradă și în oraș - mai mult de 9 litri de combustibil la 100 km.Mai mare în toate privințele, atît geometric, cît și tehnic, în plus față de clearance-ul, un Kyron mai confortabil și mai gătit cu un motor diesel de doi litri de 140 de litri. a. (4000 rpm) și un MCP cu cinci trepte consumă o medie de 7,8 litri de motorină. Momentul maxim este însă deja de 310 rpm, viteza maximă fiind de 167 km / h.

La întrebarea care SUV este cel mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, este ușor să răspundeți dacă nu țineți cont de alți parametri și caracteristici ale mașinii. Când aveți nevoie de acest lucru, fără îndoială, un criteriu important de comparat cu datele dorite ale mașinii, răspunsul la acesta devine mult mai dificil. Prin urmare, fiecare șofer care dorește să cumpere un SUV ar trebui să creeze pentru el o întreagă listă de avantaje și dezavantaje ale mașinii, cu care este gata să se împace.