Auto LuAZ 967 este o tehnică excelentă pentru deplasarea pe uscat, pe apă și în aer
Masina LuAZ-967 a fost special conceputa pentru a fi utilizata in trei elemente. Pentru a vă deplasa nu are nevoie de drumuri, barierele de apă nu sunt teribile, înotă perfect pentru distanțe decente și este proiectat special pentru funcționarea în condiții off-road.
conținut
Autovehiculul este perfect adaptat pentru ca parașuta să cadă din partea aeronavei de transport.
Istoria creării celui mai compact amfibian
În 1949-1953, fosta Uniune Sovietică a furnizat arme patrioților coreeni. În cursul discuțiilor, a fost dezvăluită o penurie de vehicule de teren în armament pentru livrarea de muniții și transportul răniților.
Folosit în mașinile armata GAZ-69 au fost prea evidente și de multe ori au fost trase, a continuat prost fără sâmburi, cu cratere de teren: de multe ori sa așezat pe pod și a obține blocat. Sa decis să dezvolte o nouă mașină amfibie de lumină cu suspensie ridicată și posibilitatea de aterizare avion cu o parașută.
În 1958, un grup special de dezvoltatori condus de BM. Fiterman a fost creat primul prototip, numit NAMI-049. Treptat, proiectul a fost îmbunătățit, au fost create noi proiecte, iar în 1961 a apărut o nouă mașină, numită LuAZ-967.
Masinile au fost produse la Uzina de Automobile Lutsk.
Vehicule de înaltă terestrată
La prima vedere, puțin observabil, mașina avea multe avantaje, iar colorarea în culori de camuflaj era o deghizare excelentă.
LuAZ-967 (amfibian TPK) cu transportorul marginea frontală a fost folosit și armata fostului GDR. Până în prezent, unele exemplare se găsesc în armata Ucrainei. Masina este folosită pe scară largă pentru mutarea încărcăturii și furnizarea de muniție. Într-o viață liniștită, tehnologia a găsit de asemenea o aplicație.
O mulțime de mașini au fost retrase în timpul așa-numitului "re-echipare pentru un cetățean". Auto LuAZ-967 este foarte popular printre pescari, vânători, locuitori din zonele rurale.
Cadru, barcă, corp
Masina are un corp etanș de un design special.
Sub podeaua punții sunt ascunse:
- tuburile laterale ale bateriei;
- rezervor de benzină;
- Piese de schimb;
- filtru de decantare.
Unele detalii comune unei mașini convenționale lipsesc complet în modelul LuAZ-967.
- ușă;
- cuptor;
- detalii laterale ale copertinei.
Beneficii suplimentare
Volanul și scaunul șoferului se îndoaie. Acest lucru este făcut pentru a realiza posibilitatea de a conduce într-o poziție predispusă, de exemplu, sub foc. În acest caz, se crează o impresie vizuală a unei scăderi a înălțimii mașinii, iar șoferul nu va deveni ținta focarului.
În locurile de ieșire din tijele de direcție și semi-axe, sunt instalate coruri de cauciuc. Acestea asigură flotabilitate. Este recomandabil să verificați densitatea aderenței înainte de a scufunda corpul LuAZ-967 în apă.
În podea și în partea din față există trape de acces pentru părți separate ale transmisiei sau ale motorului.
Motorul
LuAZ-967 este echipat cu două motoare cu patru cilindri în formă de V cu sistem de răcire cu aer.
Pe vreme rece unde temperatura exterioară -15 ° C, este necesar să se aplice dispozitiv de încălzire torță sau a alerga de urgență care rulează pe injectarea în rezervorul unui amestec de muscă „Arctic“.
Motorul are o cifră de afaceri redusă, are o putere redusă și are o durată scurtă de viață, dar resursele sale sunt suficiente pentru a îndeplini sarcinile stabilite. În război, aceste mașini au fost folosite doar în timpul bătăliei. Pe un cetățean - numai la sfârșit de săptămână. Schimbați periodic părțile care au fost deteriorate sau defalcate.
Combustibil - benzină AI-76.
Transmisie și cutie de viteze
Front Drive este completat de o conexiune în puntea spate cu un diferențial între roți care poate fi blocat. Poate fi blocat în mișcare fără eliberarea ambreiajului. Este recomandată deplasarea lungă pe un motor complet cu un diferențial blocat pe suprafețe dure
Cuplul se transmite pe roți prin intermediul cutiilor de viteze. La puntea din spate - un arbore plasat într-o țeavă.
Transfer cinci:
- patru transporturi;
- unul pentru deplasarea în modul "crawling", mai silențios decât primul, aproximativ 3 km / h.
Operațiune fără accidente
În condițiile militare și într-o viață liniștită, mașina LuAZ-967 este indispensabilă. Imaginile arată capacitățile operaționale largi ale acestei mașini.
O condiție indispensabilă pentru funcționarea fără probleme este abilitățile de reparare a autoturismelor sau posibilitatea de întreținere periodică într-un magazin de autoturisme. Și trebuie să aveți grijă de piese de schimb în avans.
- KrAZ 255 - vehicul off-road greu de teren
- `Beluga` - o aeronavă de nouă generație
- Principalele caracteristici tehnice ale "Gazel"
- Pneuri off-road pe "Niva" de producție internă și importată
- Vehicule militare ale Rusiei și ale lumii. Echipamentul militar rus
- Rușii off-roaderi sunt capabili de tot
- LuAZ-969M: specificații, motor, dispozitiv
- Pneu de teren. Tipuri de pneuri pentru SUV-uri
- Vehicul rus pentru toate tipurile de teren `Shaman`: o nouă generație de vehicule…
- Off-roader "Predator" - masina pentru operarea in conditii de impasibilitate extrema
- Machine-amfibian - slujitor militar și civil
- Vehicul pentru toate tipurile de teren `Beaver`
- LuAZ-967M: specificații, reglaje și descriere
- Vaz 2131: recenziile proprietarului și specificațiile tehnice
- Nissan Terrano 2 - nu este nevoie de drumuri, direcții suficiente
- LuAZ 1302 - "trecătorul" neîncorporat
- Mercedes GL - mare și rapid aproape SUV
- Road quad bikes - transport pentru sporturi extreme
- UAZ Patriot - noul SUV rusesc
- Suzuki Grand Vitara 2013 este încă un SUV și din nou cu un preț modest
- Vehiculul de teren "Vityaz" va depăși obstacolele birocratice?