Cât de des schimb ulei în motorul mașinii?

Șoferii rutieri din ce în ce mai mult - aceasta este o consecință atât a creșterii populației în general, cât și a îmbunătățirii nivelului de trai. Pentru a avea o mașină devine pur și simplu o parte obligatorie a imaginii sociale a unei persoane de prestigiu și nu doar pentru a fi utilizată funcțional ca mijloc de transport. Dar nu toată lumea știe cum să aibă grijă de prietenii lor cu patru roți și, prin urmare, încep să pună întrebări.

Această abordare este rezonabilă, deoarece la îndemână nu este întotdeauna un serviciu auto, însă propriile mâini pot rezolva multe probleme. Una dintre întrebări: cât de des să schimbați uleiul din motor? De fapt, acest lucru va fi discutat mai jos.

Întrebări frecvente de bază

Problema frecvenței, de fapt, se estompează adesea în fundal. Mai ales când vine vorba de alegere. Deci, acum câteva subtipuri mici vor fi dezvăluite că motorii de interes. În mod firesc, într-un fel sau altul, aceasta se va referi la întrebarea cât de des să schimbați uleiul din motor. Veți primi și un răspuns direct. Dar acesta este, în general, un subiect destul de complicat, deoarece trebuie să cunoașteți multe variabile pentru soluție. De aceea totul este atât de individual.

De unde sa cumperi uleiul de motor?

Dacă vă uitați în magazinele respective, puteți observa că rafturile sunt literalmente ambalate cu o varietate de uleiuri și alți compuși similari. Alegerea este aproape nelimitată, deoarece, pe lângă liniile de marcă, este destul de posibil să se găsească și compoziția "de la producător".

Înainte de a alege una sau cealaltă opțiune, trebuie să știți un lucru deosebit de important - orice ulei, oricare ar fi acesta, este întotdeauna compus dintr-o anumită bază, precum și aditivi.

Cum se împart uleiurile?

Separarea are loc conform tezei deja exprimate - adică, având în vedere baza produsului. Există trei tipuri principale - baze minerale, sintetice și semisintetice.

Folosindu-le ca fundație și creând toate produsele care sunt expuse în supermarket-urile auto. Ciudat cum se pare, va trebui să alegeți între ultimele două tipuri. Uleiuri minerale ca atare, practic nu apar.

Puteți cumpăra fie semisinteză, fie sintetice, în cazul în care compusul se bazează pe o varietate de compuși artificiali. Primul este de obicei mai ieftin și mai slab în calitate, dar este potrivit pentru majoritatea mașinilor. Al doilea, la rândul său, este adesea mai scump - dar oportunitatea utilizării acestuia în cadrul unei mari întrebări.

Cât de des schimb ulei în motor?

Această întrebare va fi răspunsă în mod exhaustiv de către orice șofer - cu atât mai des, cu atât mai bine. Adevărat, aici vă confruntați cu anumite dificultăți, deoarece acest proces este destul de lung și produsul în sine merită o anumită sumă. Deci, de obicei, în caracteristicile tehnice ale mașinii este o recomandare a producătorului.

De fapt, pur și simplu nu există un răspuns clar la această întrebare - poate fi orice cifră de la 5 la 50 de mii de kilometri inclusiv. Este adevărat că un întreg lanț de factori joacă un rol aici, care va fi discutat mai jos.

Ce aspecte ar trebui luate în considerare?

După cum ați înțeles deja, orice constructor calculează tehnologic intervalul de service recomandat. Pe aceasta ar trebui să vă orientați în primul rând.

De asemenea, nu uitați de acele momente care pot reduce intervalele dintre întreținerea obișnuită. Acestea sunt de obicei factori externi. Ele afectează în principiu viața motorului în sine - acordați o atenție specială acestui lucru.

Pe baza tuturor celor de mai sus, trebuie să calculați programul individual de înlocuire. Dar va fi totuși ceva destul de convențional, deoarece există alți factori în afara timpului și kilometrajului și nu puteți lua totul în considerare până nu se întâmplă.

Recomandările producătorului

Acest punct este cel mai important în această întrebare. Într-adevăr, este posibil să aflați cât de des să schimbați uleiul de motor (de exemplu, "Ford Focus din a doua generație")? Da, există o astfel de oportunitate. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să vă uitați la un grafic ca intervalul de service din documentele tehnice pentru mașină. Nimic nu este complicat în asta.

Dar trebuie să știți că acestea sunt doar recomandări generale. Astfel, condițiile medii utilizate în evaluare pot fi destul de incomensurabile cu cele în care trăiți. Acest lucru este normal și trebuie să țineți cont de tot ce se întâmplă cu mașina și în interiorul acesteia.

Cum calculează producătorul intervalul de service?

Mașinile nu trăiesc pentru totdeauna - pur și simplu nu este profitabilă pentru producători. În consecință, se poate trage o concluzie logică din aceasta - orice termeni recomandați nu reprezintă o preocupare pentru motorul mașinii. Cel puțin când vine vorba de perspective lungi.

Nu este nimic surprinzător în această privință, deoarece compania de producție este interesată doar de un singur lucru - că mașina a lucrat întreaga perioadă de garanție și că nu a fost posibil să o acționeze în judecată. Există chiar și unele beneficii, mai ales dacă mecanismul se desprinde imediat după încheierea garanției.

În plus, există și un moment de marketing - cu cât este mai mult intervalul specificat în documente, cu atât mai atractiv va fi mașina pentru cumpărător.

Într-adevăr, cât de des se schimbă uleiul din motor, acesta este doar un alt argument prin care te poți convinge să faci o achiziție absolut nejustificată.

Nu există sfaturi cu privire la această chestiune. Indiferent dacă aveți încredere în producător este afacerea dvs. Dar în CSI, justificarea și oportunitatea unei astfel de abordări pot fi oarecum diferite. Acest lucru trebuie, de asemenea, să fie amintit.

Factorii care afectează intervalul dintre substituții

Merită să începem cu principalele motive. În primul rând, acesta este sezonul, precum și modul de funcționare a mașinii. Aceasta este, în general, totul depinde de momentul și modul în care utilizați mașina. Aici nu mai este pur și simplu o chestiune de cereale rezonabile, ci mai degrabă o concluzie argumentată.

În plus, este necesar să se țină seama de calitatea benzinei utilizate - acesta poate fi un punct cheie. Acordați atenție și altor consumabile. De fapt, același ulei poate afecta foarte mult cât de des va trebui să fie schimbată.

Există, de asemenea, probleme interne ale mașinii, care pot afecta foarte mult cifra rezultată.

Practic, există o varietate de scurgeri sau arsuri. În primul caz, ar trebui să mergeți la serviciul profesional imediat ce o parte a conductei de petrol este deteriorată și acest lucru poate duce la cele mai grave consecințe. În al doilea rând, puteți să vă dați seama, dar depinde mult de motivele care au condus la astfel de consecințe.

De asemenea, de multe ori producătorii folosesc o astfel de expresie magică, ca "condiții grele de funcționare", dar în legătură cu aceasta este necesar să se vorbească separat. În general, acest lucru afectează foarte mult intervalul de service. Este adevărat că descrierile unor astfel de procese sunt o sarcină destul de laborioasă.

Care sunt condițiile de funcționare dure?

Se poate presupune că l-ați prezentat când ați auzit această frază. Deci, uitați - aici veți greși. Deci, principalele puncte ale condițiilor insuportabile pentru masina:

1. Utilizare neregulată - cele mai bune mașini se comportă pe care o conduc în fiecare zi. În caz contrar, acest lucru conduce la necesitatea unor schimbări frecvente de ulei, precum și la alte probleme ale mecanismului motorului.
2. Călătoriile regulate pe distanțe scurte sunt esența aici când călătoriți pe un motor neîncălzit. De fapt, în majoritatea cazurilor, mai ales în orașe, motorul nu se încălzește niciodată până la o stare normală, cel puțin trecând pe un traseu zilnic.
3. Călătorind pe principiul "start-stop" - de obicei, acest lucru se întâmplă la orice lumină de trafic sau intersecție. La momentul începerii, uleiul se încălzește foarte puternic și, prin urmare, este consumat.
4. Sarcina mașinii sau utilizarea unei remorci - doar o sarcină excesivă asupra motorului, afectează uleiul însuși.
5. Poluarea aerului - orice praf și murdărie care intră în motor prin filtrul de aer pot avea un anumit efect asupra calității funcționării acestuia.
6. Calitatea slabă a benzinei - în acest moment, nu este necesar să explicăm altceva.
7. Lucrați la ralanti.

Factori suplimentari

Există, de asemenea, anumite dificultăți, care nu pot fi uitate. Principala, pe care se pune accentul, este vidul schimbarea uleiului. Aici trebuie să știți că, în ciuda tuturor avantajelor sale, cum ar fi un proces accelerat și mâinile curate în cele din urmă, această metodă are propriile dezavantaje.

În primul rând, astfel este imposibil să scurgeți toate petrolul într-o picătură - și în versiunea tradițională, totul se întâmplă. În plus, un sediment rămâne în partea inferioară a vasului, care nu poate fi îndepărtat prin aspirare în vid.

În general, dacă utilizați această metodă, amintiți-vă câteva sfaturi - alterați-o cu cea obișnuită. De asemenea, nu uitați că va trebui să efectuați întreținerea după o astfel de înlocuire un pic mai devreme - doar pentru siguranța motorului.

Mașini de uz casnic

Și totuși, cât de des să schimbi uleiul din motorul VAZ-ului 2107th? Întrebările specifice necesită răspunsuri specifice. Numai asta excită majoritatea șoferilor. Deci, va trebui să vă concentrați pe numerele de kilometri de la 10 la 15 mii de kilometri. În mod similar, puteți răspunde la întrebarea cât de des se schimbă uleiul din motorul VAZ-2109.

Pentru alte automobile autohtone cifrele pot varia ușor. Dar, în general, de exemplu, aceeași "Lada" nu diferă foarte mult de VAZ. De exemplu, pe o mașină autohtonă cât de des să schimbați uleiul de motor ("Kalina" nu este o excepție)? Răspunsul va fi același. Zece, poate cincisprezece mii de kilometri. După cum puteți vedea, nu este nimic greu în orientare. De asemenea, având în vedere popularitatea modelului, puteți auzi adesea întrebarea: și pe "Prior" cât de des să schimbați uleiul din motor? "Priora" modelului 2170 este reparat pe același principiu. Cifrele nu se schimbă prea mult.

În plus, există mai multe modele moderne de mașini rusești. Trebuie să vorbească mai mult despre ei.

De exemplu, cât de des se schimbă uleiul din motorul VAZ-2114? Conform specificațiilor fabricii, este vorba despre cincisprezece mii de kilometri. Dar recenziile conducătorilor auto, mai degrabă, sugerează o figură puțin mai mică - zece. Da, și cu întreținere obișnuită, pentru a evita problemele însoțitoare.

Dacă vă interesează cât de des să schimbați uleiul din motorul VAZ-2110 - răspunsul nu se va schimba. Sunt la fel zece mii de kilometri. În unele cazuri, cincisprezece.

Mașini străine populare

Dintre masinile europene mici destinate orasului, rusii sunt foarte populari cu mai multe branduri. Întrebările sunt relevante: cât de des pentru a schimba uleiul din motorul "Ford Focus" din a doua generație, de exemplu? Răspunsul constă în documentația tehnică - 20 mii km. Dar, având în vedere caracteristicile condițiilor de mediu, autovehiculele recomandă un număr ușor mai mic. De obicei, opiniile converg la 15 mii, dar mașina poate trece destul și toate cele 18.

De asemenea, mulți sunt interesați de cât de des să schimbați uleiul din motorul Renault-Logan. Interesul este justificat, având în vedere prevalența modelului. Din nou, producătorul indică 20 mii km. Drumurile rusești și condițiile de operare grele reduc cifra la jumătate.