MAZ 543: specificații și fotografii

MAZ 543 este un camion greu. Este un vehicul cu tracțiune integrală cu 8 roți al fabricii de automobile din Minsk. Pe baza ei au fost create multe mașini pentru economia națională și sfera militară. Printre acestea, tractoare de la bord, remorci pentru transportul vehiculelor grele pe șenile, autobasculante, transportoare de țevi și camioane de lemn.

Crearea MAZ 543

MAZ 543 este un tractor special cu patru osii, producția în serie a cărei producție a început în 1962. A trebuit să devină un mijloc universal, capabil să-și pună pe sine instalațiile mobile anti-aer "Temp", care apoi s-au dovedit cu succes în încercări. Primul proiect - o schiță a mașinii a apărut în 1960. A folosit câteva componente și ansambluri din tractor MAZ 537. Schițe ale noului proiect pregătit designeri V. Zharkov, V. Tsarev și L. Beetle. Opt luni de la Minsk 1 SKB a dezvoltat un șasiu special, care se numește MAZ 543. șasiu a fost creat astfel încât va fi capabil să transporte diverse echipamente grele pe orice drum, în orice moment al anului, în condiții de frig extreme și căldură.

MAZ-urile diferă în aspectul unic al cabinelor, care nu este utilizat în altă parte. Designerul BL Shaposhnikov a împărțit un cabin în două separate. Deoarece nu exista altă cale de a găzdui o rachetă lungă. Cabinele au fost proiectate pentru 2 persoane care s-au așezat una lângă cealaltă. Ele erau din fibră de sticlă armată și rășină poliesterică. Când testele au fost efectuate pentru rezistența sa, cabina sa desprins, unde a fost instalat. Cabina însăși a rămas nevătămată. Nu a fost diferită în ceea ce privește mărimea, deoarece trebuia să corespundă dimensiunilor căii ferate.

Modificări ale șasiului

Șasiul MAZ 543 produs în diferite modificări. Să examinăm pe scurt fiecare dintre ele. Pentru prima dată, un camion a fost prezentat la Moscova la 7 noiembrie 1965, la paradă. A fost o baterie 9K72 "Elbrus", plasată cu un punct de control, îndrumare și calcul de luptă. Oamenii care au văzut această noutate au experimentat o mare mândrie în țara lor. Și mass-media occidentală nu sa oprit admirabil de povestea despre noua mașină imensă.

MAZ 543 P este un șasiu de bază cu o capacitate de încărcare de 19.600 kg. Pe această bază au fost înființate lansatoarele 9P117 pentru complexele de rachete 9K72 și 9P120, complexul de rachete 9K76.

Următorul a apărut modelul MAZ 543 A. A crescut capacitatea de încărcare la 22.000 kg. Pentru a face acest lucru, a trebuit să rearanjam compartimentul motorului. Pe baza acestei modificări au fost create următoarele mașini: "Tornado", un camion de foc pentru aerodromuri, un prototip de vehicul de salvare și o macara specială.

În următoarea versiune MAZ 543 M, partea din față este schimbată. Creșterea: zona din spatele cabinei de pilotaj și capacitatea de transport. Acest lucru a permis crearea unei mașini de luptă.

În 1974 a apărut MAZ 7310. Era un prototip al unui camion cu o platformă la bord, numită și MAZ 543 "Uraganul".

MAZ 73101 a fost lansat în 1976. Se deosebea prin faptul că nu avea echipament special. Poate fi folosit cu biaxial MAZ 8385. Lungimea întregului tren a fost de 20550 mm. Acest echipament a fost folosit pentru a transporta lemn și țevi imense.

MAZ 7313 este un design modificat al șasiului, capacitatea de încărcare a crescut cu încă o tonă, greutatea proprie a vehiculului a rămas aceeași. Și o opțiune similară, dar cu un șasiu mai scurt a apărut sub marcajul MAZ 73132. A fost lansat în 1986. În cele mai recente modificări, interfoanele, aparatele de încălzire și sistemele de ventilație au fost deja instalate.

Dimensiuni și greutate

MAZ 543 are o greutate proprie de 23000 kg. Capacitatea de transport este de 20.000 kg. Greutatea maximă a remorcii este permisă până la 25.000 kg. Masa totală a mașinii poate fi egală cu 43300 kg.

Dimensiuni: lungime - 11657 mm, lățime - 2975 mm, înălțime - 2950 mm.

Dimensiunea bazei: 2200 mm + 3300 mm + 2200 mm. Pista este de 2375 mm.

Teren liber: 400 mm.

MAZ 543, fotografia de mai jos, poate atinge viteze de până la 60 km / h.

Motorul și cutia de viteze

MAZ 543, ale caror caracteristici tehnice sunt similare cu MAZ 537, are si un motor similar, dar cu injectie directa de combustibil si purificator de aer. Are un aranjament în formă de V, cu douăsprezece cilindri, un controler mecanic cu turație mecanică, care funcționează pe un motor diesel. Prototipul motorului diesel era B2, utilizat în tancuri în timpul războiului. Volumul este de 38,8 litri. Puterea motorului - 525 litri. a.

Transmisia hidromecanică, utilizată în MAZ 543, facilitează conducerea vehiculelor, îmbunătățirea durabilității off-road și durabilitatea motorului. Se compune din trei părți: un convertizor de cuplu cu patru roți, cu o singură treaptă, o transmisie automată în trei trepte și un sistem de control.

Mașina are o carcasă mecanică de transfer, care are două etape cu un diferențial interactiv.

roți

Suspensia, care face parte din șasiu, este independentă de toate roțile, de torsiune. Anvelopele cu bandă de rulare cu ranforsare armată au următoarele dimensiuni: 1500 mm la 600-635 mm. Șasiul pe roți sa dovedit a fi mai potrivit pentru MAZ 543. Caracteristicile mașinii trebuiau să corespundă scopului specific al mașinii. Șasiu pe șenile mai rău potrivit ca o platformă pentru lansarea rachetei. Controlat de două perechi de roți din față. În mașină există un sistem automat de monitorizare a presiunii în anvelope.

Lucrătorii "uraganului"

Modificarea MAZ 7310 a apărut în 1977. A fost folosit ca un camion de incendiu pentru a lucra pe aerodromuri. În acest model, un motor autonom, montat în coadă, a fost utilizat pentru operarea pompei. A fost împrumutat de la ZIL 375. A lucrat la benzină, avea opt cilindri. Când pulberea a fost utilizată pentru a stinge incendiul, a apărut modelul AA 70 7310 220. În el exista un alt rezervor pentru stocarea a 2 tone de pulbere.

Multe camioane de incendiu "Uragan" MAZ 543, o fotografie a cărei fotografie este prezentată mai jos, își îndeplinesc încă funcțiile pe aeroporturile din țările fostei URSS.

Masina este proiectata pentru un echipaj de 4 persoane. Capacitatea rezervorului de apă este de 12.000 de litri. Rezervorul pentru formarea spumei are o capacitate de 900 de litri. Apa este furnizată la o distanță de 70 m, iar spuma este de 40 m. Consumul de combustibil este de 98 de litri la 100 km de cale.

Modern MAZ

MAZ 543 (MAZ 7310 sau "Hurricane") a înlocuit cu timpul familia mașinilor "Oplot". Adevărat, producția lor nu a luat forma unui "serial". Au fost proiectate să instaleze pe ele și arme mai puternice. Datorită creării predecesorilor lor, a fost posibil să se producă trenuri rutiere noi capabile să transporte încărcături de 75-100 tone. Designer B.L. Shaposhnik a acordat titlul de erou al muncii socialiste. A devenit laureat al Premiilor Lenin și de Stat ale URSS. Acum, toate produsele fabricate sunt etichetate MZKT în locul MAZ-ului obișnuit.

Modele de mașini produce pentru colectori din Kazan pe o scară de la 1 la 43. Acestea sunt fabricate din metal și plastic. În joc "Truckers" a folosit modelul MAZ 7310 pentru a crea un camion "Storm". Și în jocul Anvelope Spin același vehicul a fost numit E 7310.