Masina Acura RDX. Privire de ansamblu asupra

Producătorii noului crossover Acura RDX, după un moment dat după prezentare, au decis să-și prezinte capodopera pentru cumpărătorii ruși. Acest anunț a fost făcut din cauza faptului că cele două modele anterioare ale concernului japonez - TL și MDX - au avut rezultate bune pe piața rusă.

Crossover Review

Noua masina Acura RDX a fost echipata cu piese noi imbunatatite inainte de a intra pe drumurile rusesti. Sistemul de tracțiune integrală a fost schimbat. De asemenea, masina a primit un nou motor. Principala piață, orientată de producătorii japonezi, este consumatorul din America de Nord. Dar, după deschiderea de noi perspective către Rusia, crossoverul Acura RDX a fost adaptat constructiv pentru consumatorul intern. Cel mai mult prima mașină a început producția în 2006 îndepărtat. Trei ani mai târziu, în 2009, a fost restabilit. Apariția unei noi (a doua) generație de reprezentanți ai companiei crossover japoneze a informat publicul larg în 2012, pe 9 ianuarie. Noua masina a inlocuit versiunea MDX pe piata auto. Trebuie spus că este mașina Acura RDX a versiunii actualizate, care va fi introdusă oficial pe piața rusă.

apariție

Designul crossover-ului, care va fi vândut în Rusia, a suferit numeroase modificări. După restyling corpul de Acura RDX a devenit similar cu tipul său, MDX. Ambele modele sunt acum efectuate în mod similar falshreshts. Și bara de protecție a lui RDX arată puțin mai masivă și îndrăzneață. Datorită noii optici, care se încadrează în versiunea actualizată, crossover-ul a devenit mai mult ca un prădător. De asemenea, acest model are colectori de aer noi în formă rotundă, cu faruri de ceată pe margini. Datorită liniilor netede ale corpului, mașina a devenit și mai elegantă și mai elegantă.

Crossover dimensiuni

Ușa din spate într-un brand nou Acura RDX a suferit, de asemenea, modificări în proiectarea, acum a devenit mai elegant la liniile rotunjite. Dimensiunile celei de-a doua generații de crossover RDX au crescut. Arată mare, masiv. Lungimea sa a crescut la 4685 mm, și a devenit, de asemenea, mai largă - 1870 mm. Înălțimea crossoverului este de 1680 mm. Amploarea și distanța au crescut, de asemenea, la 2885 și, respectiv, 200 mm. Masina are o greutate de 1761 kg.

salon

Judecând după designul interior, dezvoltatorul dorește să combine toate cele trei modele Acura într-unul singur. Performanța tuturor versiunilor este foarte asemănătoare cu celelalte, în plus, aceeași tendință se observă și în designul corpului în crossover-uri. Într-o cabină cu cinci locuri nu există spațiu liber, așa cum ar fi de dorit. În același timp, este înzestrat cu piele de înaltă calitate, care accentuează în continuare prestigiul și stilul mașinii. Dezvoltatorii pot lăuda un panou frontal mare. Totuși, toate funcționale sunt situate în centru și în apropierea cârmei. Și, așa cum spun unii critici, este posibil să nu fie foarte convenabil să o folosiți. Compartimentul pentru bagaje nu este foarte mare. În această parte sunt plasate doar 404 de litri.

Masina Acura RDX. Specificații tehnice

Producătorul a decis să instaleze un motor pe benzină cu șase cilindri. Capacitățile acestei unități de putere au fost testate cu succes pe mașină Honda Odyssey. Dezvoltatorul a trebuit să abandoneze motorul, care a fost instalat pe modelul anterior. Versiunea anterioară a fost echipată cu un motor cu patru cilindri, cu o turbină și un volum de 2,3 litri. În unitatea i-VTEC instalată în mașină, cilindrii sunt în formă de V. Motorul este echipat, de asemenea, cu un nou sistem. Acesta este conceput pentru a opri o parte a cilindrilor atunci când sarcina este minimă. Datorită blocului de aluminiu și capului motorului, greutatea crossover-ului a scăzut semnificativ. Volumul unui astfel de motor este de 3,2 litri. Rezultatul este de 273 litri. a. Dezvoltatorii au reușit să mențină rezultatul anterior al calităților de mare viteză Acura RDX. Motorul este capabil să accelereze trecerea la 210 km / h. Cuplul a scăzut la 340 Nm, în timp ce motorul funcționează la 5000 rpm. Dar acest lucru nu a afectat viteza Acura RDX. Recenzile persoanelor care au experimentat posibilitatea unui crossover sunt foarte pozitive. Sa constatat că mașina poate accelera până la 100 km / h în numai 8 secunde.

transmisie

Modelul anterior avea o transmisie automată cu cinci trepte. Dar dezvoltatorii au decis să instaleze noul automat RDX cu șase trepte, SportShift, care era pe modelul Akura MDX. Producătorii au reușit, de asemenea, să reducă la minimum consumul de combustibil. După câteva teste, motorul mașinii a devenit mai economic. Trebuie să spun că consumul de carburant pentru crossover este foarte bun. La urma urmei, pe drum, consumă doar 7,6 litri. În oraș - aproximativ 14. Și 10 litri sunt cheltuite în modul mixt.

Suspensie

Modelul anterior "Acura" a fost echipat cu un sistem complet de acționare, care a permis autovehiculului să călătorească în diferite tipuri de teren. Dar producătorii Acura RDX au decis să renunțe la aceasta. În schimb, au instalat o unitate mai simplă AWD, care redistribuie cuplul dintre roțile din spate și cele din față. Dezvoltatorii au făcut acest lucru din cauza politicii de preț a companiei. La urma urmei, o mașină cu tracțiune integrală va costa mai mult. Și astfel mașina devine accesibilă masei mai largi ale populației. Dezvoltatorii au reușit să instaleze o suspendare independentă pe Acura RDX. Unitatea de testare a arătat că mașina a devenit mai ușor de manevrat și manevrabilă. În plus, datorită disponibilității suspensie auto simte perfect pe orice teren. Partea din față a noutății este echipată cu stabilizatori de stabilitate și "McPherson". În partea din spate există un sistem cu mai multe legături, arcuri cu șurub și stabilizatoare. Constructorii hidraulici au decis să înlocuiască booster-ul electric. Este echipat cu o funcție a raportului de transmisie care funcționează în funcție de viteza automobilului.

Sistemul de frânare

Noul Acura RDX sistem de frânare Nu am suferit modificări. Totul a rămas în locul lui. Înainte sunt ventilate 12.3 discuri, iar în spatele - 12-inch neventilat. Ca și înainte, pentru frânarea de urgență, mașina este echipată cu următoarele sisteme: EBD, Brake Assist și ABS.

Preț și echipament

Producătorii japonezi au oferit consumatorului rus ansamblul Techno. Masina Acura RDX este prezentată în următorul set complet:

• Roți din aliaj ușor de 18 ".
• Sisteme anti-alunecare (TCS, ABS, EBD).
• VSA.
• Sistemul de asistență la începutul muntelui HSA.
• Airbag-uri în cantitate de 6 bucăți.
• Controlul vitezei de croazieră.
• Sistem de acces fără cheie.
• Lampă cu cap Xenon.
• Senzori de ploaie și lumină.
• Senzorii de parcare din spate.
• Interiorul din piele.
• Scaune față încălzite.
• Sistem audio puternic.
• Oglinzi incalzite.

În Rusia, mașina Acura RDX va costa clienții 2.200.000 ruble.