Motocicleta "Scrambler": o nouă interpretare a clasicilor

Ducati Scrambler a fost marca seriei motocicletelor cu un singur cilindru fabricate de compania italiană Dukati pentru piața americană între 1962 și 1974. Seria a inclus mai multe modele care au fost echipate cu motoare de la 250 la 450 cm^s

Primii motocicliști scramblers (1962-1967) au avut un design laconic. Interesant este faptul că baza pentru dezvoltare a stabilit bicicleta rutieră Ducati Diana, transformată de Michael Berliner pentru cursa pe drumurile murdare din America.

Prima serie

Numele provine de la cuvântul englez "îngust", care se datorează structurii corpului. Compania a produs următoarele modele:

• Scrambler OHC 250 (1962-1963);
• Scrambler 250 (1964-1968);
• Scrambler 350 (1967-1968).

A doua serie a fost marcată de dezvoltarea unui corp nou și mai larg. Cadrul a fost, de asemenea, modificat. În această performanță, au fost produse astfel de motociclete "Scramblers"

• Scrambler 125 (1970-1971);
• Scrambler 250 (1968-1975);
• Scrambler 350 (1968-1975);
• Scrambler 450 (1969-1976).

De la sfârșitul anilor șaptezeci, cererea pentru model a început să dispară. Eliberarea motocicletei "Scrambler" a fost suspendată.

Noua naștere

Astazi, lumea moto a fost inundata cu moda retro, raritati si stil hipster. Producătorul italian, care a încercat întotdeauna să fie pe aceeași lungime de undă cu cumpărătorul său, a reacționat imediat la această tendință.

Lansat în 2017 biciclete „Scrambler“ combină stilul unic al șaptezeci, umplutura moderne, de calitate legendarul „Ducati“ și performanțe de manevrabilitate excelente. Motocicleta sa dovedit a fi destul de compactă, agilă și frumoasă. Acesta este unul dintre puținele cafenele-curse produse în serie.

Design modern și caracteristici exterioare

Motocicleta este lipsită de zgomot și de parbriz, echipat cu un scaun spațios. O suspensie spate pendulară îi adaugă și mai mult farmec. Este imposibil să nu se acorde atenție șocurilor bizare ale țevilor de eșapament. Elemente ale cadrului excelent și aspect.

Specificații tehnice

Motocicleta "Scrambler" este construită pe un cadru tubular. motor vechi a fost nici un loc în noua lume, el a fost înlocuit cu o cameră magnifică în formă de L, cu un volum de lucru de 803 cuburi, și o capacitate de 75 de „cai“.

Greutatea motocicletei atinge 175 kg. Este posibil să accelerați bicicleta la aproape 200 km / h.

Descriind impresiile noii motociclete "Scrambler", mulți proprietari menționează mai întâi o cheltuială modestă. Desigur, depinde de mulți factori, dar rareori depășește 5 litri.

În față există o furcă telescopică inversată, cu o cursă de 41 cm, în spatele - un pendul cu amortizoare reglabile. Unitatea este realizată de un lanț.

Motocicleta este echipată cu sistem de frânare ABS, imobilizator și arcuri reglabile.

Caracteristici pentru tuning

Compania "Dukati" a fost întotdeauna loială celor care doresc să ofere transportul individualității, să o adapteze singure.

Motocicleta "Scrambler" atrage, de asemenea, atenția sporită a personalizatorilor. Producătorul oferă în mod tradițional o selecție excelentă de articole suplimentare, care pot fi achiziționate prin intermediul rețelei oficiale de distribuitori a companiei.

Mulți caută să sublinieze stilul său de cafea-racer. În general, actualizările au ca scop îmbunătățirea confortului la plimbare (înlocuirea scaunului, instalarea unui încălzitor, pivnița, parbrizul) sau pentru îmbunătățirea designului (experimente cu un set de caroserie, țevi). Arătați armonios aceste clipuri de motocicletă și cafea.

Judecând după răspunsuri, nu toată lumea este complet mulțumită de lumina personalului. Acest lucru este valabil atât pentru intensitatea fasciculului cât și pentru proiectarea farului. Iluminarea de fundal trece prea des prin tuning.

Publicul țintă și prețurile

Noua motocicletă "Scrambler" este destinată în primul rând celor care sunt "în subiect". Fie ca o gluma este "cafenea" care a venit de pe linia de asamblare! Este convenabil în oraș datorită manevrabilității excelente, dimensiunilor compacte, manevrabilității bune. Aterizarea sportivă și caracteristicile de viteză destul de bune fac modelul atractiv pentru cei cărora le place să conducă. Printre fanii modelului, sunt oameni de toate vârstele: cei care sunt îmbibate cu dragostea de transport pe două roți în anii șaptezeci îndepărtate, precum și copiii lor adulți și nepoții.

În prezent, cota de vânzare a leului este efectuată de un dealer autorizat. "Scrambler" din cabină va costa în medie 850 mii de ruble. Pentru a satisface modelul pe piața secundară este încă problematică.