VAZ-2110, plăcuțe de frână spate: auto-înlocuire

Mașina VAZ-2110 de dreapta poate fi considerată populară. Toată lumea știe această mașină sau, cel puțin, a văzut-o pe străzile orașului. "Zece" - foarte nepretențios în mașina de întreținere și întreținere. Cu toate acestea, uneori se întâmplă cu defecțiuni. Deci, ei nu reușesc (sau se uită mai degrabă) pe o mașină din spate VAZ-2110 placă de frână. înlocuire

Când să schimbăm?

Producătorul are o anumită resursă. Înlocuirea acestor elemente se face la fiecare 60 de mii de kilometri. Cu toate acestea, această perioadă poate veni mai devreme. De ce se întâmplă acest lucru? Totul depinde de stilul de călărie. Dacă șoferul preferă conducerea agresivă, resursa tampoanelor spate va fi înjumătățită. Și cele din față - de patru ori (pentru că sunt afectate de un efort mai mare). Prin urmare, este important să puteți determina funcționarea defectuoasă "la ureche". Când apăsați pedala de frână, veți auzi un șarpe caracteristică a plăcuțelor din spate. Acest lucru indică faptul că acestea au devenit fără valoare.

Examinați-le vizual prin eliminarea tamburului. Este inacceptabil ca grosimea căptușelii de fricțiune să fie mai mică de doi milimetri. De asemenea, nu este permisă prezența petelor uleioase și așchierea pe pantofi în sine. În cazul în care simptomele și semnele sunt confirmate, trebuie să schimbați urgent autovehiculul VAZ-2110. Înlocuirea este efectuată cu un set minim de instrumente. Vă vom spune despre ce este necesar pentru această operație chiar acum.

instrumente

Ce trebuie să înlocuim? Pentru a instala blocurile cu succes, pregătiți următorul set de instrumente:

• Cheia este de 12.
• Cricul.
• Cleste combinate.
• Un stand mic (puteți folosi un bar).
• Șurubelniță.
• Ciocan.

De asemenea, vom avea nevoie de consumul propriu-zis. Ce plăcuțe de frână spate sunt mai bune pentru VAZ-2110? Conducătorii auto răspund bine la produsele firmei "Lucas" și "Dumphy" (detalii despre acestea - la sfârșitul articolului). Costul lor este de aproximativ o mie de ruble pe set (include două plăcuțe de frecare). Înainte de a înlocui plăcuțele de frână spate pe VAZ-2110 independent, observăm un punct important - aceste elemente se schimbă în perechi. Dacă există o diferență de uzură la dreapta și la stânga, tot trebuie să instalați kitul.

Noțiuni de bază - Dezmembrare

Deci, să luăm în considerare modul de schimbare a plăcuțelor de frână spate pe autovehiculul VAZ-2110. Înlocuirea începe cu suspendarea punții spate. Adică, trebuie să subdivizăm o parte a corpului și să scoatem roata. După aceea, punem opritorul pe roțile din față și sub elementele laterale din spate (astfel încât mașina să nu cadă dacă sare din cric).

Apoi, scoatem tamburul în sine. Se fixează cu ajutorul a două șuruburi. Pentru îndepărtare, vom avea nevoie de o cheie pentru 12. Dacă capacul iese cu dificultate (ceea ce se întâmplă destul de des), loviți-l cu un ciocan. Utilizați un substrat de lemn pentru a evita deteriorarea marginilor mecanismului cilindrului. Apoi continuăm să înlocuim pantofii înșiși. Rețineți că pot apărea dificultăți. Pe parcursul anilor de funcționare aderă puternic la tambur. Apariția ruginii nu este exclusă. Dacă pantoful iese cu dificultate, folosim instrumentele improvizate. Cu un ciocan, scoateți cu atenție piesa, pentru a nu deteriora baza în sine. Apoi, trebuie să scoateți arcul superior, care fixează pantoful de pe ecran. Pentru a face acest lucru, deșurubați tamponul în lateral cu 60 de grade.

Apoi scoateți cu atenție partea din suport. Luați pantoful de lângă partea în care nu există nici un "vrăjitor" (adică, o ieșire la frana de mână). Am răspândit tampoanele una de cealaltă. După dezmembrarea primului se trece la îndepărtarea celei de-a doua părți. Acesta va fi extras mult mai ușor. În mod preliminar, nu uitați să detașați legătura tijei de cablu.

Cum se instalează tampoanele de frână în spate?

VAZ-2110 continuă să fie pe jack. În acest moment, îndoim pistonul cilindrului spre interior până când se oprește și se atașează tragerea frânei de mână la noul pantof. După aceea, instalați știfturile cotită și arcul de ghidare înapoi. Conectăm cablul la mâner. Conectăm arcul superior cu ambele plăcuțe. Apoi instalați-l pe cilindrul de frână. Trageți un pic de jos. Așa că trageți arcul pentru al plasa în bara distanțierului. Am pus al doilea pantof în poziție. Asigurați-vă că este exact în locul barei de montare. Cu ajutorul cleștilor comprimăm al doilea element cu elementul. Fiți atenți - cablul frânei de mână nu trebuie să atingă elementele tamburului care se rotesc. În caz contrar, poate fi întrerupt.

Am adunat capacul tobei și am pus roata la loc. În acest stadiu, am instalat cu succes plăcuțele din spate. VAZ-2110 poate fi coborât din cric și să testeze eficiența noilor frâne. Un aspect important este că roata în starea suspendată ar trebui să fie liberă să deruleze. Dacă vine cu mare efort, ajustați sau verificați din nou poziția pantofilor. Asta e tot. Mai jos, așa cum am promis, vom lua în considerare caracteristicile tampoanelor de la producătorii "Lucas" și "Dumphy".

Lucas TRW (tampoane)

Sunt produse în Germania. În timpul testelor, aceste tampoane au obținut rezultate bune. Astfel, valoarea decelerației la frânare de la 100 de kilometri pe oră este de 7,5 m / s2. În ceea ce privește încălzirea, aceste tampoane au rezistat, de asemenea, testelor de temperatură cu demnitate.

Încălzirea materialului de fricțiune nu depășește două sute de grade Celsius. În timpul frânării repetate, cu un efort de 4 kg / cm2, încălzirea elementelor a fost de 111 de grade. Cu toate acestea, cu o creștere a temperaturii de încălzire, eficiența de frânare a scăzut. Acesta este singurul lor dezavantaj.

"Damfi"

Aceasta este, probabil, cea mai bună plăcuță de frână pe VAZ-2110. Țara de origine - Ucraina. În timpul testării, tampoanele au arătat cel mai bun rezultat. Rata de decelerare la 100 km / h este de 9 m / s2. De asemenea, căptușeala de frecare rezistă încărcărilor de temperatură. Cu frânarea repetată, tamburul a fost încălzit la 110 grade Celsius.

În același timp, eficiența muncii a rămas aceeași. Eșecuri notabile au fost resimțite la o temperatură de două sute de grade. Cu toate acestea, pentru a încălzi pantoful în această stare, trebuie să încercați din greu. Chiar și cu un stil de conducere agresiv, nu se supraîncălzesc și pot rezista tuturor încărcăturilor. Apropo, în ciuda faptului că acesta este un brand ucrainean, acesta poate fi găsit în orice magazin de automobile din Rusia. De asemenea, aceste tampoane sunt ca mașinile familiei Lada Samara.

concluzie

Așadar, am aflat cum să schimbăm separat plăcile de frână din spate ale mașinii VAZ-2110. Înlocuirea elementelor sistemului de frânare - acest lucru nu trebuie neglijat. Dacă observați o zgârietură caracteristică sau dacă mașina nu răspunde bine la pedala corespunzătoare, verificați uzura plăcuțelor de fricțiune și înlocuiți-le dacă este necesar. Amintiți-vă că siguranța dvs. depinde de funcționalitatea sistemului de frânare.