Cum să verificați dacă rularea automată este răsucită sau nu: instrucțiuni pas cu pas. Cum să știți kilometrajul real al unei mașini

Majoritatea conducătorilor auto preferă să cumpere mașini pe piața secundară. Deci, puteți salva foarte mult și puteți cumpăra o mașină decentă pentru bani. Dar acest lucru nu este întotdeauna posibil. Încercarea de a umfla prețul, vânzătorii lipsiți de scrupule întorc în mod deliberat rularea mașinii. Trebuie să știți cum să o determinați vizual și cu ajutorul tehnologiei. În articol vom examina cum să verificăm kilometrajul mașinii (răsucite sau nu) și ce nuante trebuie luate în considerare.

De ce trebuie să vă fie frică?

Corectarea măsurătorilor kilometrajului se face absolut pe toate autoturismele.

Chiar mașinile vechi de 2-3 ani sunt supuse corectării indicațiilor. Fă-o, de obicei vânzători lacomi care doresc să ascundă toate defectele mașinii, încercând să o "vparit" la un preț umflat. Șoferii neexperimentați întâlnesc adesea acest lucru.

Cum să verificați dacă kilometrajul mașinii este răsucite? Poate fi oricine, trebuie doar să inspectați cu atenție mașina. De ce ar trebui să mă tem de achiziționarea unei mașini cu un kilometraj blocat? Cumpărați o mașină cu un kilometru mic, riscați să luați o mașină reală, ceea ce va necesita o mulțime de bani pentru întreținere. Deci, corectarea kilometrajului este adesea efectuată la o rulare de la 90 la 110 mii. Și acest lucru se datorează faptului că, în această perioadă de timp, mașina trece prin cea mai mare întreținere planificată. Pentru a nu cheltui banii pentru reparații, vânzătorii lipsiți de scrupule dau naștere la cifrele kilometrajului și expun vehiculul spre vânzare, convingând cumpărătorul că mașina a trecut deja întreaga întreținere necesară.

Determinați dacă runul este răsucite: cât de mult înșală?

Kilometrajul este adesea redus cu un sfert. Astfel, masina care a trecut, in functie de vanzator, 200 mii de kilometri, este de 240 mii. Dar există și alte valori, deoarece atunci când ajustați, puteți seta orice cifră, cel puțin 6 unități.

Totul depinde de conștiința vânzătorului. Deși, de fapt, această acțiune este fraudă și este pedepsită, fiecare a doua mașină de pe piața secundară - cu un "contra" răsucite. Credeți cifrele panoul de instrumente și cuvintele vânzătorului nu sunt în niciun caz posibile. Un proverb bine-cunoscut spune: "Încredere, dar verificați".

Odometru electronic

Se crede că un astfel de contor nu poate fi răsucite. De fapt, ajustarea este posibilă atât pe odometrele mecanice clasice, cât și pe cele electronice moderne. Desigur, cea mai bună opțiune este să mergeți la diagnosticarea unui dealer oficial. Dar dacă cumpărătorul nu are o astfel de oportunitate? Cum să verificați dacă kilometrajul mașinii este răsucite?

Diagnosticarea calculatoarelor

Aceasta este probabil cea mai sigură și mai rapidă cale de a verifica autenticitatea citirii kilometrajului. Acest lucru necesită un laptop și un cablu OBD-2. Prin conectarea la unitatea de comandă electronică, puteți vedea kilometrajul real al mașinii. Fii atent! Unii vânzători fac o ajustare prin resetarea datelor în unitatea electronică.

Cum să verificați kilometrajul mașinii (răsucite sau nu)? Pentru a verifica autenticitatea distanței acoperite de mașină, uitați-vă la nodurile individuale. Kilometrajul este înregistrat nu numai în motor și în cutie, ci și în sisteme mici (de exemplu, unitatea de comandă a luminii). Și cele mai multe ori sunt protejate de suprascriere. Aici, putem prinde vânzătorul "pe cârlig", indicându-i kilometrajul corect. Dar există și alte modalități, cum să aflați kilometrajul real masina. Să le analizăm în continuare.

De unde știi dacă runul este răsucite? Panoul de instrumente

Acordați atenție modului în care au fost asamblate torpilele din față și tabloul de bord. Dacă avea urme de dezasamblare (și este zgârieturi și locuri cu șurubelniță), adică este un motiv să te gândești. Apropo, panoul de instrumente în sine este acoperit cu un strat subțire de lac pe partea din spate. Dacă fuga a fost curbată, va fi văzută imediat. Dar pentru aceasta este necesar să scoateți complet clapa în afară.

Dacă acesta este un kilometraj clasic cu un mecanism de tambur, atenție la decalajele dintre numere. Ele nu ar trebui să stea strâmbe sau cu distanțe diferite unele de altele. În caz contrar, există toate motivele pentru a confirma corectarea kilometrului.

Detalii interioare

Continuăm să spunem cum să verificăm kilometrajul mașinii (răsucite sau nu). Un detaliu important în privința - volanului. Prin condiția sa, puteți determina cât de corecte sunt citirile kilometrajului. De unde știi kilometrajul real al unei mașini? Direcția începe să se oprească la 250 mii mile sau mai mult. Și uzura timpurie nu poate fi atribuită calității scăzute a construcției.

O masina cu o astfel de roata, ca in fotografie, cu siguranta nu poate avea un kilometraj sub 100-150 mii de kilometri. Acordați atenție, de asemenea, faptului că vânzătorii modifică volanul și folosesc adesea materiale ieftine pentru acest lucru. Dacă nu există o linie de fabrică pe ea, atunci elementul a suferit o restaurare.

Nu priviți atenția și scaunul.

Va fi dificil să le rezolvați. Da, se poate face, dar nu se va plăti în vânzare. Unii instalează scaunele de la dezasamblare, luate din mașini pe care kilometrajul este mai mic. În acest caz, acordați atenție scaunelor adiacente și rândului din spate.

Dacă uzura pe ele este mai mare decât cea a șoferului, atunci scaunul a fost schimbat. Unii vânzători să ascundă uzura, agățându-se de "tricouri" sau de coperți. Nu vă fie frică să priviți sub ele. Poate că proprietarul încerca să ascundă semnele de uzură.

Un alt factor este placarea ușilor. Acest mic lucru nu se face de către vânzători. Adesea, înșelăciunea lor se termină cu reglarea citirii kilometrajului și resetarea datelor de bază din ECU. Nimeni nu "deranjează" starea ușii și mânerele. Când cumpărați, acordați atenție acestor detalii.

Verificați, de asemenea, starea pârghiei de schimbare și a capacului manetei frânei de mână. Semne semnale de uzură pe ele nu apar mai devreme de 200 de mii de kilometri.

pedale

Un alt lucru mic pe care vânzătorii îl uită este starea pedalelor. Adesea tampoanele originale nu sunt disponibile, astfel încât mașina este vândută cu uzul uzat. De asemenea, se uzează la un kilometraj semnificativ. La o sută de mii, ei nu ar trebui să fie "cheili".

Nu vă lăsați păcălit de un ambalaj frumos

Pentru a face mașina să pară mai atractivă, corpul său este colorat. Cu toate acestea, nu vă grăbiți să determinați corectitudinea rundei pentru calitatea vopselei. În cazul în care reparația corpului a fost făcută calitativ, este dincolo de puterea unui automobilist cu experiență chiar să determine acest lucru. Singurul lucru care se poate face este să verificați grosimea LCP folosind un grosimetru. De asemenea, determină cantitatea de chit care a fost aplicată corpului (dacă mașina a fost după un accident). Mecanismul "rupe" distanța de la partea superioară a LCP la metal.

Cu toate acestea, pentru a examina calitatea picturii, verificarea runului răsucite nu are sens. La urma urmei, se poate întâmpla un accident la orice kilometru. Aici totul depinde de cât de bine a fost făcută repararea. Dacă cumpărați o mașină cu vârsta de peste 20 de ani, inspectați locurile ascunse - pragurile și dopurile tehnologice din partea de jos. Coroziunea nu depinde de kilometraj, dar rugina este un motiv important pentru reducerea prețului.

Dacă mașina este sub 3-5 ani

Cum poate verificați kilometrajul auto răsucite sau nu, pe mașini relativ "proaspete"? Adresați-vă vânzătorului pentru o carte de service. Aici ar trebui să remarcăm, pe care a fost executat și ce lucrare a fost făcută. Dacă există o astfel de carte, acesta este un mare plus. Un astfel de vânzător nu are intenția de a înșela cumpărătorul.

Deci, am aflat, cum să determinați dacă ruloul este rulat pe mașină. Sperăm că informațiile furnizate vă vor ajuta să evitați fraudele.