Nissan Leaf - un reprezentant strălucit al mașinilor viitorului

Nissan Leaf - primul vehicul electric masiv, confortabil și accesibil din lume. El a revenit pe piață în 2012. Designerii au oferit numeroase îmbunătățiri la Nissan Leaf. Prețul în legătură cu modificările mașinii electrice a crescut ușor.

Producția în masă a Nissan Leaf a început în decembrie 2010. Mașina cu transmisie electrică și fără emisii nocive a cunoscut o criză de criză. În ciuda acestui fapt, mașina electrică a primit numeroase premii, inclusiv "mașina europeană a anului 2011", precum și "Mașina antică a lumii".

Avantajele Nissan Leaf: respingerea completa a oricarui tip de combustibil, manevrare buna, capacitate mare, design original, fara emisii nocive in atmosfera.

Dezavantaje: lipsa unei infrastructuri dezvoltate pentru acest tip de mașini (benzinării, centre de service), kilometraj redus per încărcare, design neobișnuit, costuri ridicate.

Designul interior al mașinii este non-standard, dar este proiectat astfel încât proprietarul să se obișnuiască cu el destul de repede. Toate informațiile necesare și diferiți indicatori se află la vârfurile degetelor conducătorului auto.

În mașina electrică există dispozitive care indică starea încărcării bateriei, consumul de energie și capacitatea de a cunoaște distanța rămasă, pe care este suficientă încărcarea. Acest lucru vă va ajuta să învățați cum să mergeți din punct de vedere economic. Pentru a mări kilometrajul, puteți opri controlul climatizării.

Nissan Leaf - mașină foarte spațioasă, proiectată pentru cinci persoane. Este dificil de a apela un buget salon sau un compromis. Decoratiuni interioare se realizeaza numai cu materiale reciclate, care vor apela la ecologisti.

Cel mai mult un obiect gadget interesant masina electrica este o aplicatie pentru iPhone. Cu ajutorul acestuia puteți monitoriza nivelul curent de încărcare acumulator, timp de încărcare, și pentru a activa sau dezactiva controlul climatizării. Conectându-vă la mașină utilizând un smartphone, aveți posibilitatea să eliminați un număr mare de funcții și chiar să primiți alerte la telefon despre starea încărcării.

Noul model Nissan, ca și predecesorul său, a refuzat să utilizeze orice tip de combustibil. În locul pistoanelor și cilindrilor sub capotă este amplasată o centrală electrică, care este un electromotor de 80 kilowați (110 cai putere).

Plecarea kilometrajului pe o singură încărcare, conform producătorului, este de 160 km, dar în practică taxa este suficientă pentru 110-120 km. Kilometrajul depinde direct de stilul de conducere al șoferului și de suprafața drumului. În plus, trebuie reținut faptul că aparatul de aer condiționat, încălzitorul și aparatele electrice incluse consumă mult. Viteza maximă a unui vehicul electric este de 140 km / h, dar o astfel de deplasare va descărca rapid bateriile.

O caracteristică tehnică importantă a Nissan Leaf este viteza de reîncărcare a bateriilor electrice. Această procedură durează între 7 și 10 ore, utilizând o rețea de alimentare de 220 volți. De la 0 la 80% din bateria mașinii poate fi apelată într-o jumătate de oră.

Cei care se gândesc să cumpere o mașină electrică Leaf, trebuie să vă gândiți la "benzinăria de uz casnic", costul echipamentului care va costa 2000 USD în SUA și aproximativ 100 de mii de ruble în Rusia. Puteți utiliza o priză obișnuită, însă viteza de realimentare va dura până la 15 ore.

Nissan Leaf este o mașină foarte liniștită. Tot ce veți auzi este frecare a anvelopelor de pe suprafața drumului și fluxul de aer care intră.

Un număr mare de modificări în configurația mașinii electrice au afectat costul acesteia. Cel mai important motiv, care împiedică popularitatea acestor mașini, este tocmai prețul. În SUA, mașina electrică Leaf vinde pentru 35.200 dolari pentru modelul de bază, și modificarea SL pentru 37.250 dolari.

În Japonia, Leaf costă clienții mult mai ieftin - de la 28 mii. În Europa, mașina electrică de la Nissan este vândută la 27.000 de euro. În Rusia, Ucraina și alte țări din CSI, costul unui vehicul electric este greu de evaluat, pentru că este un oaspete rar aici.