Când să schimbați filtrul de combustibil: momentul și caracteristicile înlocuirii

Mulți autovehicule începători sunt adesea interesați de întrebarea când să schimbe filtrul de combustibil. Este important să știm ce este. Acest element curăță benzina înainte ca acesta din urmă să intre în cilindrii motorului. Combustibilul curat este funcționarea fiabilă a mașinii.

Ce protejează filtrul?

Nu este un secret pentru cineva că combustibilul de la stațiile noastre de benzină nu este de înaltă calitate. Benzina conține nisip, rugină, scară metalică - toate acestea se găsesc pe filtru. Dacă aceste substanțe intră în motor, părțile principale se vor uza mult mai repede.

Ca urmare, proprietarul va primi nevoie de reparații majore. În plus, sulful oxidat, sau mai degrabă acidul sulfuric, care este format în timpul arderii combustibilului, are un efect dăunător asupra suprafețelor metalice. Un filtru de carburant care funcționează normal captează murdăria și praful, condensul, rugina, impregnările de parafină. Nu puteți folosi un articol murdar. Și dacă proprietarul mașinii se gândește să schimbe filtrul de combustibil sau să curățe cel vechi, cu siguranță trebuie să-l schimbați. Dacă ignorați regulamentele, problemele cu mașina nu vor dura mult timp. Începerea stabilă a motorului este întreruptă, sunt posibile daune ale diferitelor elemente ale sistemului de injecție. Elementul înfundat implică blocarea carburatorului, consumul crescut de combustibil, scăderea puterii motorului.

specie

Perioada în care trebuie să schimbați filtrul de combustibil depinde și de caracteristicile unei anumite părți. Unele elemente au o durată de viață ridicată, în timp ce altele trebuie schimbate foarte des. Toate filtrele existente pe piața auto pot fi împărțite în două tipuri. Acesta este submersibil și principal. Elementul submersibil este adesea localizat în corpul pompei de benzină și, împreună cu sedimentul, este plasat în rezervor. Există modele în care posibilitatea înlocuirii filtrului este complet absentă. Elementul principal de curățare este amplasat pe linia de combustibil dintre unitatea de alimentare și rezervorul de benzină. În plus față de locul de instalare, filtrele diferă de asemenea de tipul elementelor de fixare. La majoritatea modelelor, este necesar un set standard de chei și șurubelnițe pentru a efectua o înlocuire. Unele elemente pot fi demontate manual, fără a fi nevoie de un instrument. Și uneori producătorii o montează pentru dispozitive speciale de fixare.

Apoi, pentru dezmembrare, aveți nevoie de același instrument special. Din acest motiv, proprietarii de automobile au nevoie să se adreseze mai des la stațiile de service profesionale.

Când este evident înlocuitorul?

Sistemul de filtrare a combustibilului are două nivele de purificare. Una dintre ele este grosieră (pentru a elimina particulele mari), iar a doua este subțire. Acest element subțire este cel mai adesea localizat între motor și rezervor. Specialiștii, răspunzând la întrebare, când să schimbe filtrul de combustibil, spun că înlocuirea ar trebui să se efectueze la fiecare 60.000 km de rulare automată. Elementele de curățare înfundate, după cum sa menționat deja, pot avea consecințe dezastruoase. De exemplu, ca urmare a înfundării filtrului, există o sarcină semnificativă asupra pompei de benzină. El poate eșua repede, și anume, să ardă, să lucreze "pe uscat".

Mașina poate călători sau poate refuza complet să înceapă. În plus, filtrul murdar afectează funcționarea sistemului de transmisie automată - sistemul electronic cutie automată incorect interpretează comenzile motorului. Comutarea apare nu în timp sau transmisia automată nu se schimbă deloc. Verificați, în ce condiții filtrul de combustibil poate fi la o viteză redusă. Când apăsați brusc gazul, mașina trebuie să ridice viteza. Dacă în loc de overclocking apar năluci sau motorul refuză să obțină un impuls, atunci este necesar să înlocuiți urgent filtrul. Adesea chiar la începutul apariției problemei, nu există semne de prezență, mașina nu arată. Și numai când combustibilul încetează complet să fie alimentat în unitatea de putere, proprietarii se gândesc la această problemă și căută cu greu cauza. Cât de mult ar trebui să schimb filtrul de combustibil? Pentru fiecare masina aceasta este procedura proprie si este specificata in instructiuni.

Termeni de înlocuire

Toate autovehiculele moderne pentru vehiculele lor instalează programe de înlocuire destul de precise pentru consumabile. Deci, în medie, se recomandă înlocuirea elementelor de curățare la fiecare 40-50 mii km. Aceste cifre sunt relevante pentru motoarele pe benzină. La motoarele diesel, perioadele de înlocuire ale filtrelor sunt mai scurte.

Filtrele tip submersibile pentru vehiculele Ford pot fi schimbate mai rar - la fiecare 70 mii km. Înlocuirea Ford Focus poate și nu ține cont. Producătorul echipează autovehiculul cu un element nesupravegheat care poate funcționa fără înlocuire pe întreaga durată de viață. Dar este vorba despre mașini străine. Dar, în cazul mașinilor autohtone, calendarul este ușor diferit. Informații pentru cei care nu știu, cât de mulți pentru a schimba filtrul de combustibil pe mașinile noastre: acest lucru trebuie să fie făcut la fiecare 10-30 mii km de rulare. Acest lucru se datorează calității scăzute a combustibilului. Dar chiar și aici nu este așa de simplu. Dacă profitați de recomandările oficiale ale producătorilor de automobile autohtone, pur și simplu nu puteți ajunge la întreținere. Proprietarii de pe forumuri de profil spun adesea că la micile runde elementul de filtrare pare ca prin el nu a trecut nu benzina, dar cel puțin petrolul. Specialiștii și șoferii cu experiență recomandă să nu se uite la instrucțiuni, ci să asculte mașina proprie. Motorul însuși vă va spune cât de des trebuie să schimbați filtrul de combustibil.

Termeni de înlocuire pentru mașinile populare

Pentru modelele VAZ-2114, 2107 și alte modele clasice, frecvența înlocuirii este de 30 000 km. Aceeași perioadă pentru "Renault Logan". Filtrul "Reno-Megan" este mai durabil - poate fi folosit pentru cât mai mult de 120.000 km.

La "Daster" și "Kengo" cu motoare diesel, termenul este mic - doar 10 000 km. Pe elementul de resursă "Toyota-Camry" se află 80 000 km. "Nissan-Almera" este echipat cu un filtru proiectat pentru întreaga durată de viață. Și cei care nu știu, prin cât de mulți este necesar să schimbați filtrul de combustibil, realimentând benzina rusească, este necesar să împărțiți aceste cifre cu 2.

Consecințele unei mașini cu un filtru de carburant înfundat

Mulți proprietari de mașini nu cred și nu văd nimic în neregulă cu funcționarea mașinilor cu elemente de curățare murdare. Cu toate acestea, acest lucru este foarte periculos. Este util să luați în considerare eventualele defecțiuni în detaliu. Și apoi toată lumea va decide de la sine dacă să schimbe filtrul de combustibil sau puteți face fără el. În primul rând, elementul filtrant murdar nu mai poate face față curățării combustibilului. Deci, unii dintre contaminanți merg mai departe de-a lungul sistemului de combustibil. Mai mult, conductele de combustibil sunt adesea înfundate și injectorii sunt de asemenea înfundați cu ele. Ca rezultat, motorul nu poate mânca în mod normal, și este încărcat foarte mult. Combustibilul care nu a fost curățat suficient de bine nu va arde complet. Produsele de ardere care se așează pe pereții camerelor de combustie se vor acumula pe supape.

Acest lucru crește riscul de supraîncălzire și duce la funcționarea necorespunzătoare a motorului și, în cele din urmă, duce la reparații majore. Consumul de combustibil este asociat cu psihologia șoferilor. Când filtrul este murdar, motorul își pierde puterea considerabil. Mașina nu vrea să meargă, dar șoferul apasă tot mai mult pe gaz. Injectorul va injecta chiar mai mult combustibil în cilindri, dar nimic nu se va schimba, doar consumul va crește. De aceea este atât de important să știm când să schimbăm filtrul de combustibil. La urma urmei, chiar și înlocuirea injectoarelor (și aceasta este cea mai mică) este mult mai scumpă decât un nou element de curățare.

Filtru de combustibil pentru motorul diesel și caracteristicile acestuia

Dieselul și benzina sunt semnificativ diferite. Combustibilul diesel conține condens de apă și are diverse impurități. Prin urmare, principala diferență a unui astfel de filtru este capacitatea de a reține apa. Are un efect dăunător asupra motorului. În cel mai bun caz, numai eficiența și puterea vor scădea. În cel mai rău caz, va apărea un șoc hidraulic - aceasta este o revizuire majoră.

Cât de des pentru a schimba filtrul diesel

În ceea ce privește durata de viață a elementelor de curățare pentru astfel de unități de putere, acestea sunt mai mici comparativ cu analogii pentru benzină.

Automobilele recomanda oficial inlocuirea la fiecare 30.000 de kilometri pentru motoarele importate, chiar si atunci cu combustibil de inalta calitate. Și în cazul combustibilului intern, această perioadă poate fi împărțită în trei. În ansamblu, mașina în sine va spune prin comportamentul său când să schimbe filtrul de combustibil. Aceasta va fi cea mai corectă periodicitate.

rezumat

Motorul pentru o funcționare eficientă necesită alimente de înaltă calitate și curate. În cazul în care benzina cu nisip sau cântare metalice intră în cilindri, sunt asigurate reparații majore. Este necesar să schimbați toate filtrele în timp și apoi mașina va servi proprietarului pentru o perioadă lungă de timp.