Deoarece antigelul roșu diferă de antioxidantul verde - descoperim diferența

Mașina utilizează o varietate de lichide de proces. Toate acestea necesită periodic înlocuirea. Atunci când cumpărați un lichid de răcire, mulți vă faceți griji cu privire la modul în care antigelul roșu diferă de cel de culoare verde. În articolul de astăzi, vom examina diferențele, avantajele și dezavantajele fiecăruia.

trăsătură

Orice antigel are rolul de a elimina căldura atunci când motorul funcționează. În timpul iernii, acest fluid (și anume partea sa specifică), selectând căldura de la motor, oferă cabină de încălzire. Vara, lichidul de răcire intră în radiator. În ceea ce privește compoziția, toate lichidele de răcire constau din etilen glicol. Excepția este grupul al 13-lea, dar mai târziu despre asta. Antigelurile străine sunt un concentrat în care procentul de etilenglicol este de 95%. Restul sunt aditivi și apă distilată. Printr-un principiu similar, se construiește "Tosol" intern, dar aici procentul conținutului de apă este mult mai mare (până la 40%).

specie

Conform standardului european, toate fluidele de răcire sunt împărțite în mai multe grupe:

• G11.
• G12.
• G13.

Ultimul grup este antigel. Diferența dintre antigelul roșu și verde este absența etilenglicolului. Foloseste propilen glicol absolut inofensiv, ecologic. Apariția antigelului violet a apărut recent și rar la piața internă. Prin urmare, vom lua în considerare diferențele dintre antigel și roșu, adică grupa 11 și 12.

culoare

Este demn de remarcat faptul că inițial ambele lichide de răcire au o culoare transparentă. Este pictat de către producătorul însuși. Aceste diferențe de culoare au fost introduse de Volkswagen. Se crede că grupul 12 și antigelul roșu sunt mai avansate din punct de vedere tehnologic decât cel verde. G12 folosit în Europa mai des decât pe locul 11.

temperatură

Soluția de etilenglicol, spre deosebire de apa simplă, nu îngheață imediat. Procesul are loc treptat, în mai multe etape. În primul rând, se formează mici cristale în lichid. Concentrația lor crește odată cu scăderea temperaturii. Și acest lucru se întâmplă până când antigelul se transformă în consistență într-un fel de terci de grâu. Totuși, spre deosebire de apă, care se transformă în gheață deja la "zero", lichidul de răcire cristalizează la o temperatură sub minus 50 de grade Celsius. Dacă reduceți această cifră cu încă 10 grade, atunci numai antigelul se întărește complet. Dar dacă apa se extinde în timpul înghețării și lacrimă literalmente conductele de ramificație și rezervorul de expansiune, acest fluid nu își modifică volumul la nici o temperatură negativă. Acesta va fi doar mai gros sau mai lichid. Conform studiilor, antigelul grupurilor 11 și 12 se extinde doar la 0,7% din volumul total. Nu există diferențe în pragul de temperatură pentru înghețarea compozițiilor verzi și roșii. În acest caz, ele sunt complet identice.

aditivi

Astfel antigelul roșu diferă de cea verde. Dacă luăm în considerare grupul al 11-lea, producătorii folosesc exclusiv aditivi de silicat, proiectați pentru a reduce formarea ruginei. Dar, după cum arată practica, nu sunt capabili să protejeze părțile metalice ale sistemului de răcire împotriva coroziunii. Proprietățile acestor aditivi sunt similare cu cele ale "Tosol" de uz casnic. Singurul avantaj al acestui agent de răcire este transferul bun de căldură. Care este diferența dintre un antigel și unul verde? Acesta din urmă nu formează un film subțire pe interiorul canalelor sistemului. Datorită acestui fapt, nu există o întârziere în schimbul de căldură și eliberarea. În ceea ce privește antigelul roșu, el folosește aditivi cu acid carboxilic. Acestea acoperă interiorul sistemului de răcire și previne dezvoltarea ruginii. Cu toate acestea, datorită filmului subțire, schimbul de căldură se deteriorează. Acesta este principalul dezavantaj al acestor lichide.

radiatoare

De mare importanță este materialul din care este fabricat radiatorul mașinii. Antigelul verde este potrivit pentru structurile din aluminiu și produsele din aliaj. Aditivii conținute în acesta sunt absolut inofensive pentru un astfel de mediu. În ceea ce privește antigelul roșu, este destinat radiatoarelor din cupru și alamă. Mulți proprietari de autovehicule ignoră acest fapt și vărsc alte lichide în ele. Acest lucru poate avea un efect negativ asupra lor, până la formarea scării și a ruginei. Același lucru este valabil și pentru radiatoarele din aluminiu. Utilizarea antigelului roșu în ele este extrem de nedorită.

Caracteristicile aditivilor

În lichidul de răcire verde sunt utilizați compuși anorganici. Pot fi fosfați și borați. Ele sunt practic inactive în prezența focarelor de coroziune. În ceea ce privește analogii mai "tehnologici", roșii, aceștia conțin aditivi pe bază de acizi organici. Acestea împiedică dezvoltarea în continuare a ruginei, prelungind durata de viață a elementelor SOD.

Durata de viață a serviciului

Un alt factor care răspunde la întrebarea "Care este diferența dintre antigelul roșu și antigelul verde?" Primul are o durată de viață de până la cinci ani. În același timp, antigelul verde și omologul său intern "Tosol" pot fi utilizate în sistem timp de cel mult doi ani. Mai mult, amestecul formează un precipitat și începe să contamineze canalele sistemului de răcire. Verificați starea lichidului este foarte simplă. Ar trebui să fie uleios la atingere și să nu aibă mirosuri ascuțite. În caz contrar, lichidul trebuie înlocuit, deoarece există posibilitatea supraîncălzirii motorului.

Antigel TCL verde și roșu - ce este diferit?

Este un producător japonez care produce frigidere din 1949. În ciuda marii competiții, producătorul se confruntă cu încredere pe piața mondială. Tradus din limba japoneză, această abreviere reprezintă Tanikawa Chemical Laboratory. Se livrează în cutii de plastic cu un volum de 2 până la 18 litri. În funcție de concentrația apei distilate, punctul de îngheț este de la -15 până la -50 grade Celsius. Resursa de fluid este de 4 ani sau 80 de mii de kilometri. Această companie produce antigel de culoare verde și roșie. Care este diferența dintre aceste lichide? Compoziția roșie este destinată mașinilor de pe piața internă. Acestea sunt Toyota și Daihatsu. Verde este utilizat pentru toate celelalte branduri. Calitatea ridicată a antigelului îi permite să mențină regimul de temperatură specificat al motorului la orice viteză. Cu toate acestea, în Rusia, acest producător este puțin cunoscut. Una dintre puținele reprezentanțe ale TCL este în Vladivostok.

Pot să mă amestec

În timp, nivelul lichidului din rezervorul de supratensiune scade. Acest lucru se datorează prezenței apei distilate în compoziție. Se încălzește prin supapă când se încălzește. Nu poți conduce la un nivel scăzut. Pot amesteca roșu și verde antigel? Diferența la prima vedere între ele este minimă, dar o astfel de acțiune duce la procese ireversibile. Așa cum am spus mai devreme, pot exista aditivi organici sau anorganici. Dacă sunt conectate, lichidul se poate spuma. Motorul va fierbe în același timp. De asemenea, filmul de protecție va dispărea, compoziția va precipita. Toate acestea agravează schimbul de căldură din jacheta de răcire. Dacă trebuie să completați lichidul, ar trebui să utilizați apă distilată. Cu toate acestea, rețineți că atunci când se adaugă, pragul de temperatură al cristalizării scade. Deci, dacă 50% din apa distilată este folosită într-un lichid, această cifră scade de la -40 la -15 grade Celsius. Acest lucru trebuie luat în considerare în perioada de iarnă. De asemenea, datorită utilizării apei, volumul de expansiune crește cu îngheț.

Fiți atenți

Atunci când alegeți un nou antigel, luați în considerare faptul că nu toate companiile aderă la standardul european de fabricare a lichidelor. De exemplu, unele mărci japoneze produc grupul antigel 12 și îl vopsește într-o nuanță verde. Durata de viață este de până la cinci ani. De asemenea, culoarea poate fi roșie, albastră și chiar galbenă. Toate acestea se fac pentru a împiedica șoferul să localizeze scurgerea. Prin urmare, atunci când cumpărați, acordați o atenție deosebită nu culorii, ci grupului de care aparține acest model. Și "completarea" utilizați întotdeauna apă distilată.

concluzie

Deci, am aflat cum antigelul roșu diferă de cea verde. După cum puteți vedea, diferența constă în utilizarea aditivilor. Baza pentru antigel este aceeași. Acesta este etilenglicolul. Și în ce proporție este diluat cu apă, producătorul decide. Cele mai multe dintre acestea sunt conținute în "Tosol" (până la 40%), în timp ce brandurile străine vând 95% concentrat.