Este posibil să se amestece sintetice și sintetice de diferiți producători? Este posibil să se amestece sintetice cu sintetice de diferiți producători?

Lubrifierea de calitate reprezintă cheia pentru funcționarea sigură și durabilă a motorului. Adesea, proprietarii de autovehicule demonstrează cât de des schimbă uleiurile din mașină. Dar astăzi nu vom vorbi despre înlocuire, ci despre completare. Dacă în primul caz nu există întrebări (fuzionate, inundate și călcate), atunci în al doilea aviz, conducătorii auto se diferențiază. Este posibil să se amestece sintetice și sintetice de diferiți producători? Unii spun că poți. Alții spun că este strict interzis. Deci, să încercăm să înțelegem această întrebare.

motive

Există mai multe motive pentru amestecare. De exemplu, după o excursie într-o altă regiune, ați coborât nivelul uleiului de pe joja. În special, acest lucru se întâmplă în cazul motoarelor cu turbocompresoare cu un kilometru mai mare de două sute de mii. În mod firesc, pentru ca motorul să nu experimenteze înfometarea la ulei, este necesar ca, cât mai curând posibil, să-și reia nivelul. Mutați la cel mai apropiat magazin, dar pe rafturi nu este uleiul pe care îl aveți în mașină. Este posibil să se amestece sintetice cu sintetice de diferiți producători? Vom vorbi despre asta puțin mai târziu. Între timp, ia în considerare un alt motiv serios, datorită căruia este necesară adăugarea de petrol. Aceasta este o defecțiune a grupului cilindru-piston. Astfel, consumul de lichid lubrifiant afectează prezența scorurilor și a altor deformări ale pereților cilindrilor, precum și starea inelelor de îndepărtare a uleiului. Acestea din urmă se pot afla după o lungă perioadă de timp. De asemenea, uleiul pătrunde în cameră datorită elipsei cilindrilor. Da, nimeni nu a exclus retragerea naturală. Dar nu ar trebui să depășească 20% din total pentru întreaga perioadă de înlocuire (aceasta este de 8-10 mii kilometri). Dacă adesea trebuie să adăugați țiței, aceasta este o ocazie de a vă gândi la capacitatea de utilizare a grupului cilindru-piston.

De asemenea, uleiul este adăugat la mașină din cauza lipsei de etanșare. Adesea, proprietarii de automobile uită să schimbe garniturile de ulei din arborele cotit (față și spate). Un detaliu este ieftin, dar pentru a-l înlocui, trebuie să transformați jumătate din compartimentul motorului (mai ales dacă este o garnitură de ulei din spate). Verificați dacă există semne de picurare pe motor și atașamente. Poate că trebuie să faceți o reumplere a uleiului tocmai datorită compactării de calitate slabă.

Înțelegem compoziția lui

Pentru a răspunde la întrebarea "dacă este posibil să se amestece sintetice și produse sintetice de la diferiți producători", trebuie să înțelegeți compoziția produsului. Există trei tipuri de lubrifianți. Dar indiferent de tip, orice ulei conține o "bază" și un set de aditivi care îi conferă calități speciale, individuale. Acest lucru se aplică pentru sintetice, apă minerală și semisintetice. În același timp, fiecare producător utilizează propria sa tehnologie și metodă de obținere a bazei ("baza"), precum și setul propriu de aditivi. Astfel, chiar și cu aceeași vâscozitate, aceste produse vor fi diferite între ele. Acest lucru cauzează anumite dificultăți atunci când amestecați diferite uleiuri. După cum au arătat testele, mai multe produse diferă în setul de aditivi. Acest lucru nu vă permite să amestecați sintetice ale diferiților producători. Se poate face acest lucru cu uleiuri minerale? Răspunsul este nu. Da, apa minerală este mai blândă cu motorul. Dar acest lucru nu înseamnă că poate fi amestecat cu produse de la alți producători.

efecte

Ce se va întâmpla dacă adăugați ulei motorului unui alt producător? Nimeni nu va da o garanție că motorul va lua un astfel de "cocktail" bine. Ca o opțiune, datorită amestecării diverselor aditivi, zgura va fi depozitată în motor. Cu utilizare prelungită, aceasta poate provoca inelele la manșetă. O parte din produs va precipita. Aditivii nu vor mai oferi aceleași caracteristici. Compoziția filmului de ulei este întreruptă, ceea ce poate duce la înfundarea canalelor conducătoare de ulei. Toate acestea conduc la o revizie majoră a motorului. Este posibil să se amestece sintetice și sintetice de la diferiți producători? Specialiștii dau un răspuns negativ. Astfel de experimente pot avea consecințe teribile.

Pe vâscozitate

După cum se știe, orice ulei are o clasificare proprie în funcție de SAE și viscozitate. Atunci când alegeți un produs nou, trebuie acordată o atenție deosebită viscozității. Din acest parametru depinde calitatea pornire a motorului în timpul iernii și funcționarea acestuia în timpul verii. Este posibil să se amestece sintetice și sintetice ale unei mărci, dar cu vâscozități diferite? Se poate face, dar este nedorită. Să dăm un exemplu. Sunteți într-un alt oraș, iar lampa de ulei de urgență a luat foc. Obțineți joja și este aproape uscată. Dar magazinul nu avea uleiuri cu aceeași viscozitate de la un producător. În loc de 5w30, ai cumpărat 5w40. Care va fi rezultatul? Este posibil să se amestece sintetic 5w30 cu 5w40? Când se amestecă, caracteristicile de viscozitate se vor schimba. Deci, fluidul va obține parametrul mediu (5w35). Ce se va schimba în viitor după amestecare? Printre semnele evidente se remarcă temperatura minimă de pornire a motorului. Acum va fi -35 grade Celsius. Dar cum se vor comporta aditivii în acest caz, nimeni nu poate să prevadă. Dacă acesta este un produs de la un producător, atunci nu veți provoca vătămări semnificative. Dar atunci când se amestecă diferite mărci de uleiuri, ar trebui să ne așteptăm la probleme.

Amestecarea cu riscuri minime

Deci, dacă nivelul a căzut și nu era același ulei în magazine? Trebuie să știți câteva reguli:

• Încercați să alegeți produse care sunt similare cu caracteristicile uleiului dvs. Deci eliminați riscurile.
• Este posibil să se amestece sintetice și sintetice de diferiți producători? Nu cumpărați lubrifiant de la alte companii. Fiecare companie utilizează propriul set de aditivi, care se adaugă la uleiul de bază. Din acest motiv, caracteristicile filmului pot varia semnificativ.
• Permiteți diferențe minime în viscozitate. Nu se poate umple 15w40 ulei în motorul în care a fost folosit anterior 0w20, chiar dacă au același producător.
• Nu schimbați tipul de ulei. Dacă aveți o umplutură sintetică, nu amestecați-o cu minerale sau chiar semisintetice (permiteți-le să fie aceeași vâscozitate). Acest lucru vă va afecta în mod semnificativ motorul.

Ce trebuie să faceți la sosire?

Deci, te-ai întors în orașul tău și ai pus mașina în garaj. Ce trebuie să faceți în continuare? Specialiștii recomandă drenarea completă a unui astfel de "cocktail" și schimbarea acestuia într-un ulei nou, omogen. Etapa intermediară va fi utilizarea de ulei de spălare. Excepțiile sunt cazurile cu adăugarea de sintetice ale unui producător, dar cu o vâscozitate minimă distinctă (așa cum am observat mai devreme, aceasta este 5w30 și 5w40). Dacă volumul de ulei este mic, nu este necesar să efectuați o înlocuire completă. Puteți merge cu acest "cocktail" și mai departe. Vom descrie această nuanță mai jos.

Volumul necorespunzător

După cum știți, nu este posibil să se scurgă complet de ulei din motor. Cum să nu răsuciți, dar 500-800 mililitri de lichid va rămâne în sistem. Pentru ce e asta? Dacă ați adăugat puțin ulei, nu este necesar să faceți un al doilea înlocuitor special. Acesta este un volum absolut sigur, care nu vă va afecta motorul. Dar rețineți că acest lucru este posibil numai atunci când amestecați produse de la un producător. De asemenea, compoziția nu trebuie să difere foarte mult în ceea ce privește caracteristicile de viscozitate.

Sfaturi utile

Mergeți într-o lungă călătorie, luați cu dvs. în portbagaj un ulei de vinete mic (cel puțin de litru). Poate că nu vine la îndemână. Dar, dacă este necesar, veți economisi mult timp și efort depus pentru găsirea vâscozității corecte și a producătorului. În plus, costul produselor la benzinării este mult mai mare. De asemenea, nu va fi superfluă o canistră mică cu antigel și alte fluide de lucru. De asemenea, antigelul nu poate fi confundat cu diferite clase și producători. Dar acesta este deja un subiect pentru un alt articol.

Corect trecem la un alt tip de ulei

De-a lungul timpului, proprietarii de automobile au dorința de a schimba apa minerală în sintetice sau invers. Dar acest lucru trebuie făcut în mod corect, deoarece o parte din petrol va rămâne în motor. Este posibil să se amestece sintetice cu apă minerală? Foarte fericit. Prin urmare, când treceți la un alt tip de lichid, utilizați uleiul de spălare. După ce ați lucrat cu motorul timp de 5-10 minute, nu vă puteți teme de discrepanța dintre aditivi și "bază". După fuziune, este posibilă aruncarea unui alt tip de ulei cu încredere, fără teama de consecințe. De asemenea, nu uitați să schimbați filtrul de ulei. De asemenea, se acumulează o cantitate decentă de lichid (și murdărie, nu mai puțin după zece mii de kilometri de drum).

concluzie

Deci, am aflat dacă este posibil să se amestece produsele sintetice și sintetice ale unuia și ale diferiților producători în motorul mașinii. După cum puteți vedea, nu este întotdeauna în siguranță să o completați. Amintiți-vă că diferite companii folosesc diferite moduri de a produce uleiuri de motor și în special seturi de aditivi. Și cum se comportă când se amestecă cu un alt lichid, trebuie doar să ghicești.