`Renault Fluence`: test drive și revizuirea mașinii

"Renault Fluence" este o mașină compactă de clasa C, produsă în serie începând cu 2009. Mașina a venit să înlocuiască deja "Meganu" deja depășită. "Renault Fluence" este construit pe o platformă comună "Renault-Nissan C" și are caracteristici similare cu "Megan". Dar cât de mult sa schimbat succesorul? Unitatea de încercare a noului "Renault Fluence" și o revizuire a mașinii sunt prezentate în articolul nostru.

desen

Ca și Megan, noutatea a primit un aspect calm și pașnic. Nu există forme dinamice și agresive, linii strălucitoare și culori speciale. Aceasta este o mașină simplă de oraș cu un aspect discret. În 2015, modelul a suferit o restabilire. Dar nu s-au întâmplat schimbări speciale. Partea frontală a autovehiculului are o optică cu lentilă de cristal, o grilă largă cu un logo și inserții luminoase de ceață cu lumini de rulare. Apropo, această tendință (crom în ceață) a fost adoptată de coreeni în noul Solaris. Oglinzile laterale sunt vopsite în culoarea caroseriei și au repetoare diodice de rotire. În partea de jos a ușilor există muchii luminoase - o astfel de alternativă la pragul aerodinamic. După cum arată testul drive-ului, Renault Fluency 1.6 nu se deosebește de flux. Aceasta nu este o mașină care ar trebui să atragă priviri. Plus acest lucru sau un minus este o chestiune pur individuală.

salon

Spre deosebire de ceilalți "francezi" (Peugeot și Citroen), Renault nu are cipuri sau răsturnări. Aici este cel mai obișnuit salon, uneori chiar plictisitor. În timpul restabilire, detaliile minime au fost modificate. Panoul frontal are toate aceleași contururi cu o bandă largă (pentru luciu neagră) și un afișaj multimedia retractabil. Ghidajele sunt cu trei spițe. În ciuda simplității, are o aderență foarte confortabilă. Consola centrală are un sistem de climatizare și un CD-radio. Conectorul USB aici este și acolo. Scaunele au o gamă largă de setări. Cotiera este prevăzută și pentru confortul șoferului și pasagerului din față. Se înclină la 90 de grade și poate găzdui multe lucruri mici. Panoul de instrumente a ridicat jantele și cântarele digitale. De asemenea, în cabină puteți găsi suporturi pentru pahare. Acestea sunt situate convenabil lângă cotieră.

După cum a arătat testul, Renault Fluence nu este doar o mașină confortabilă, dar practică. Astfel, volumul unui portbagaj la un sedan face 530 de litri. În plus, puteți arunca înapoi canapeaua și puteți transporta încărcături lungi. În nișa de sub podea există un set de unelte din fabrică și o roată de rezervă de dimensiuni mari.

Specificații tehnice

Această mașină este furnizată oficial pe piața noastră. Producătorul a furnizat Rusiei trei unități de benzină. Toate au 4 cilindri și sunt dispuse transversal față de corp. Să luăm în considerare fiecare unitate de putere.

Astfel, în versiunea de bază există o unitate atmosferică de 1,6 litri cu injecție de combustibil distribuită. Puterea maximă a acestui motor este de 106 cai putere. Momentul de răsucire - 145 de nanometri la patru mii de rotații. Această unitate funcționează împreună cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. După cum arată testul, Renault Fluence 1.6 cu mecanică accelerează la sute în 11,7 secunde. Iar viteza maximă este de 183 km / h. În același timp, motorul este foarte economic. Testul de încercare Renault Fluence a arătat că mașina consumă până la 6,7 ​​litri într-un mod mixt. De asemenea, în gama există un motor de la Nissan. Cu același volum de 1,6 litri, acesta dezvoltă 114 cai putere. Cuplul acestui aparat este de 155 Nm. Acest motor este echipat cu o transmisie variabilă. Testul de încercare "Renault Fluence" a arătat că, cu acest motor, sedanul se simte mult mai vesel. Totuși, variatorul ascunde o parte din putere: accelerarea la o sută durează 11,9 secunde. Viteza maximă a sedanului este limitată la 175 km / h. Dar cheltuielile pentru datele pasaportului sunt cu 100 de grame mai puțin decât versiunea anterioară.

Luxurious "Fluence"

Ce motor va fi echipat cu "Renault Fluence" în apartamente de lux? Linia de sus a gamei este un motor pe benzină cu doi litri, cu injecție în mai multe puncte. Cuplul acestei unități este de 190 Nm, iar puterea este de 138 cai putere. Cu acest motor, mașina are o dinamică bună de overclockare. Până la o sută, accelerează în 10,1 secunde. Și aceasta, în ciuda faptului că cutia de viteze este prevăzută cu același variator. În ceea ce privește "maximul", acul vitezometrului se oprește la 195 km / h.

Testul de încercare Renault Fluence în 2016 a arătat că motorul de două litri nu este foarte diferit de restul în ceea ce privește "apetitul". Deci, pentru o sută într-un ciclu mixt, consumă 7,8 litri. Excesul de 1100 de grame de benzină este iertat, având în vedere dinamica accelerației pe care o oferă acest motor.

șasiu

Producătorul nu ascunde că cele mai multe detalii au fost împrumutate de la "Megan" a treia generație. Masina a obținut aceeași suspensie independentă pe suporturile MacPherson din față și un fascicul semi-independent din spate. Direcția este o greblă, cu un rapel electric. Frâne - disc, pe ambele axe. În plus, mașina este echipată Sistem ABS și stabilizarea cursului de schimb. După cum arată testul de încercare, Renault Fluence are o suspensie foarte intensivă din punct de vedere energetic. În gropi, se comporta perfect, iar la viteza masina nu "scour" de-a lungul pistei.

Prețurile și completarea

Costul echipamentului de bază autentic este de 870 de mii de ruble. Acest preț include:

• Airbag-uri frontale.
• Sistem ABS.
• Muzică bugetară.
• Servodirecție electrică.
• Două ferestre electrice.
• Aer condiționat.
• Ștanțate.
• Aer condiționat.
• Acționarea electrică și oglinzile laterale încălzite.

Echipamentul de vârf "Expression" este disponibil la un preț de 940 de mii de ruble. Pentru acest preț, cumpărătorul va primi:

• 4 airbag-uri (și două perdele laterale).
• Control climatic în două zone.
• Sistemul "start-stop".
• Sistem multimedia cu afișaj digital, navigație și funcția "mâini libere".
• Încălzite scaune.
• Reglare înălțime a coloanei de direcție
• Computerul de la bord.
• Senzorii de parcare din spate.
• Electropachete complete.
• Jante din aliaj de 16 inch.
• Senzor de ploaie, lumină.
• Stalk joystick.