A doua generație a lui Renault Sandero ("Sander Renault"). Revizuirea completă a elementelor noi

La premiera oficială de la Paris (2012), renumitul producător francez RENAULT a prezentat publicului o nouă, a doua generație de mașini mici "Renault Sandero". În ciuda faptului că premiera a fost de așteptat pentru a vedea un nou hatchback de brand, publicul a văzut doar versiunea sa a restyling. Cu toate acestea, producătorul însuși susține că noutatea se referă în întregime la o nouă generație. De fapt, francezii și-au extins ușor linia de motoare, "au umflat" designul hatchback-ului și și-au transformat în mod semnificativ interiorul. Și acum despre toate acestea, în detaliu, în revizuirea noastră.

desen

Toți șoferii sunt conștienți de faptul că proiectarea primei generații de mașini a fost aproape o copie a "Dachi Logan" românești. Cu toate acestea, dacă vom compara aceasta din urmă cu noul hatchback „Renaud Sander“ (foto a aparatului, puteți vedea mai sus), putem spune cu încredere că acestea sunt două mărci complet diferite. Pe plan extern, noutatea a devenit mai mult unghiulară, adăugată vizibil la liniile stricte și la liniile tăiate. Optica Sander Renault 2 nu mai aminteste de Romania, grila radiatorului cu un logo mare crom al companiei, de asemenea, nu a fost copiat. Singurul lucru care a rămas neschimbat (mai exact, aproape neatins) este designul spoiler față. Există încă două lămpi de ceață rotunde pe laterale și o intrare largă de aer în centru. În general, noutatea a devenit mai vie, solidă și expresivă. Chiar acum adevăratul cuceritor al elementelor orașului!

Interiorul mașinii Sander Renault

Salonul noutății sa distanțat considerabil de "Loganovskiy", și acesta este un fapt. În primul rând, actualizările au atins panoul de bord: acum există trei "puțuri" separate cu noi scale și săgeți. Consola centrală a fost complet reproiectată. Deci, noul "Sander Renault" a scăpat de deflectorii slabi ai formei rotunjite și de designul proaspăt al nasturilor. Acum, în locul lor este un ecran informativ computer de bord, iar canalele de aer au devenit mai elegante. Același lucru este valabil și pentru cartelele de volan și uși.

Performanța motorului Renault Sander

În ceea ce privește caracteristicile tehnice, "francezul" este angajat la maximum. Alegerea la dispoziția cumpărătorilor la fel de mult ca 4 motor, dintre care unii sunt novice. Ele este un motor cu trei cilindri evaluat la 90 de cai putere și un volum de doar 900 de „cuburi“. Ei bine, pentru mediul nostru un astfel de motor nu este în mod clar util, astfel încât în ​​afară de „copilul“ pe piața rusă va fi furnizat la motoarele cu 4 cilindri de linie familiară. Această putere injector shestnadtsatiklapannye motoare 75, 84 și 102 de „cal“, și un volum de lucru de 1,4 și 1,6 litri, respectiv. În zona urbană, mașina consumă până la 10 litri de benzină, în timp ce în ciclul mixt această cifră este redusă la 7 litri la 100 km.

Prețul unei mașini de mici dimensiuni actualizate

În prezent, "Sander Renault 2" este vândut pe trei nivele, dintre care versiunea de bază este Authentique. Costul său este de 364 mii de ruble. Serii de exprimare în funcție de costurile motorului de la 402 la 439 mii, iar pachetul de top de la Prestige va costa cumpărătorii aproape 500 de mii de ruble.