BMW 528i: specificații, fotografii și recenzii

Cea mai modernă versiune a lui BMW 528i face parte din cea de-a șasea generație a celei de-a cincea serii, cunoscută sub numele de F10. Predecesorul său a fost modificarea E60, dar în comparație cu aceasta, noutatea din 2010 a fost mai avansată din punct de vedere tehnic. Prin urmare, a devenit mai popular. Cu toate acestea, meritele acestei mașini într-adevăr o mulțime, și toate merită atenție.

Despre caracteristici

Dacă comparăm BMW 528i produs în 2010 cu predecesorul său, ar trebui să menționăm câteva caracteristici importante.

Aspectul modelului este una dintre acestea. Exteriorul a fost elaborat de doi specialiști - invitatul profesionist Jacek Frolich și designerul șef al companiei Adrian Van Hoydonk. F10 - prima masina in care a fost realizat noul stil corporativ "BMW".

Modelul este oarecum similar cu cel de "șapte" din corpul lui F01 / F02. Apropo, a devenit predecesorul mai lung de 5,8 cm mașină largă, de asemenea, „a adăugat ea,“ dar mai puțin. - înălțime de doar 1,4 cm, dar, dimpotrivă, sa decis să reducă cu 1,8 cm, din cauza unor astfel minore, .. se pare că schimbările modelul au început să pară dinamice și spectaculoase.

De remarcat, de asemenea, că caracteristica noului BMW 528i a fost suspensia din față cu șanțuri duble. Și modelul a fost oferit cu două variante de cutii - cu o "mecanică" în 6 pași și cu o "automată" cu 8 benzi.

Ce este sub capota?

BMW 528i este echipat cu un motor de injecție de 3 litri de 258 cai putere L6. Performanța acestei unități nu este rea, în special raportul dintre dinamică și consumul de combustibil. Până la "sute", această mașină accelerează în 6,6 secunde. Limita maximă de viteză este limitată la 250 km / h.

Cum rămâne cu consumul? Versiunea cu "mecanica" consumă 10,4, respectiv 6,3 și respectiv 7,8 litri de combustibil (oraș, ruta și modul mixt). Modelul cu consumul "automat" este ușor mai mic. În oraș, indicatorul este același, dar pe autostradă și în ciclul mixt consumul este de 6,0 și, respectiv, 7,6 litri.

Conținutul pachetului

Echipamente de bază la BMW F10 528i solid, ceea ce nu este surprinzător, deoarece este o mașină de afaceri. Echipamentul standard se numește ediție specială, iar lista opțiunilor incluse în acesta este estimată în zeci.

Mașina este echipată cu sisteme antiblocare de stabilizare și are, de asemenea, șase airbag-uri (frontale, laterale și spate), și perdele ferestre gonflabile, senzor de ploaie, lumina, și a presiunii în pneuri, precum și un control al vitezei de croazieră pasiv.

În plus, echipamentul standard include controlul climatizării, un computer de bord, un sistem audio standard cu suport pentru MP3 și CD, închidere centralizată cu telecomandă, oglinzile retrovizoare reglabile electric, geamurile electrice, scaunele reglabile și coloana de direcție (de asemenea, cu funcție de încălzire).

Dar asta nu e tot. Pe lângă cele de mai sus, Masina BMW 528i se mândrește cu prezența jantelor din aliaj ușor, a opțiunilor de ceață, a farurilor bi-xenon, a parktronicii obișnuite, a antrenamentului pentru telefoanele Hands Free și cartelele cheie.

Comentariile proprietarului

Nimic nu va descrie caracteristicile BMW 528i mai bine decât proprietarii reali ai acestei mașini. Ei știu ce mașină funcționează și așa spun ei tot așa cum este.

Pasionații de mașină spun că prima nuanță, care este imediat remarcată de atenție - este o performanță incredibil de silențioasă a motorului. Care din primele minute de funcționare își demonstrează elasticitatea și dinamica. Adevărat, oamenii care s-au mutat la această mașină după mașini cu motoare mai voluminoase, s-ar putea să pară că accelerația și tracțiunea nu sunt deosebit de impresionante. Dar iubitorii de unități turbocharged ca aceasta.

Împingerea, apropo, vine din partea de jos, chiar și în modul de condus confortabil. Acest lucru asigură o refacere ușoară a blocajelor de trafic. Și încă mulți oameni acordă o atenție deosebită posibilității de a alege modul de punct de control. Lasă această cutie și echipat cu un număr mare de autoturisme moderne, pentru a nu lăuda această funcție este imposibilă. Mai ales pe BMW este simțit într-un mod special. Atunci când o persoană alege modul de "Sport", este simțită direct, ca și în mașină toate unitățile sale sunt agravate.

xDrive

O atenție deosebită trebuie acordată acestei modificări a F10. BMW 528i xDrive este o combinație unică între calitățile unei mașini sport și un sedan confortabil.

Acest model are și alte caracteristici. Sub capotă este un motor de 2 litri de 245 cai putere L4, echipat cu un turbo. Până la o notă de 100 km / h, acest automobil dinamic accelerează în 6,5 secunde, iar maximul său este limitat la o marcă de 246 km / h. Cum rămâne cu cheltuielile? Consumul acestui model este mai mic decât versiunea obișnuită a modelului 528i. Cu "mecanica" acest motor consumă 9,2, 5,7 și 7,0 litri de combustibil (oraș, traseu, ciclu mixt). Cu "automat" consumul este ușor mai mare - 9,5, 5,9 și 7,2 litri.

Dar puterea motorului nu este singura diferență între versiunea xDrive. Caracteristica sa este prezența unei transmisii permanente cu tracțiune integrală. Prin urmare, mulți preferă această modificare față de cea obișnuită. Deoarece designul standard 528i cu tractiune spate.

Nuanțe operaționale

Despre BMW 528i xDrive există multe recenzii informative. În cele mai multe dintre ele, desigur, sunt discutate nuanțele privind partea tehnică a acestui automobil.

Mai întâi de toate, mulți șoferi sunt preocupați de cheltuieli. Ei spun că depinde în întregime de stilul de călărie. Dacă o persoană aderă la caracterul liniștit al conducerii, atunci motorul va consuma cantitatea de carburant indicată în pașaport. Preferați un stil mai agresiv? Apoi, consumul crește brusc la 15 litri la 100 km "urban". Dacă combinați stilurile, va fi de aproximativ 12-13 litri.

Când conduceți pe autostradă la o viteză de 90 km / h, o medie de 6 litri la 100 kilometri. Apoi, după cum arată observațiile proprietarilor, consumul este "adăugat" pe litru la fiecare 20 km / h de sus. Adică, dacă vitezometrul este de 130 km / h, consumul va fi de 8 litri.

Nivelul de confort

Este remarcat de mulți oameni, lăsând recenzii BMW 528i. Dacă acestea sunt generalizate, atunci puteți spune - această mașină oferă o adevărată plăcere de a călători în toate sensurile cuvântului.

Un rol semnificativ în acest sens îl reprezintă ergonomia cabinei. Toate instrumentele și comenzile sunt în locul lor, fiecare dintre ele fiind într-adevăr concentrată asupra șoferului. Materialele folosite în decor sunt plăcute la atingere și atractive.

De asemenea, la cele mai bune caracteristici ale BMW 528i xDrive (și modificarea obișnuită) este izolația excelentă a sunetului și calitatea construcției. În timpul călătoriei, fără zgomot, fără zgârieturi și fără greieri. Chiar și un zgomot plăcut al motorului devine audibil doar la turații înalte.

Totuși, șoferii notează relevanța opțiunilor incluse în pachet. Încălzirea volanului este vizibilă, iar iarna vine la îndemână. Funcționalitatea volanului este de asemenea gândită până la cel mai mic detaliu: în partea stângă există o unitate de control al vitezei de croazieră, în partea dreaptă este un telefon și sistem multimedia. Navigarea deosebit de convenabilă, ajută foarte mult la excursii lungi. Meniul multimedia ușor de înțeles, și chiar și acest sistem poate fi conectat la telefon, ajunge să-l acces direct (pentru SMS-uri, carte de telefon, apeluri, și mai mult. D.).

Dar, desigur, principalul avantaj al acestei mașini sunt scaunele. În acest unanim toți proprietarii săi. În ceea ce privește scaunele, "BMW" nu are concurenți. Acestea sunt echipate cu tot ce aveți nevoie - suport lateral și lombar, reglabil în spate, suport în genunchi, opțiune de memorie. Scaunul "BMW" poate fi personalizat sub și pentru tine, și merită foarte mult. La urma urmei, chiar și cea mai lungă călătorie oferă doar plăcere, nu disconfort și dorință de a părăsi repede mașina și de a se încălzi.

restyling

A avut loc în 2013. Caracteristicile tehnice ale BMW 528i au rămas neschimbate, dar în alte privințe mașina a fost ușor transformată.

F10 actualizat a primit mai multe lumini de ceață moderne. Dezvoltatorii nu numai că au schimbat forma, ci și-au făcut LED-uri (anterior au fost halogen). În plus, au apărut oglinzi noi și lumini LED "tăiate".

Sa decis, de asemenea, reîmprospătarea salonului. Izolația fonică îmbunătățită, folosind materiale noi, aproape de afișaj, conținea noi inserții moderne, iar la punctul de control - mașina de spălat Touch iDrive. Numai a fost făcută o opțiune și au început să ofere o taxă suplimentară.

Chiar și la scaunele cu reglare manuală parțială, poziția pârghiei sa schimbat, cu care mișcarea longitudinală a fost reglată.

În general, mașina a devenit mai modernă. Dar unele modificări nu sunt plăcute de autovehicule. Deci, de exemplu, roller-coastere pe versiunea de stil pre-stil. Era convenabil, în orice caz, capacul era întotdeauna închis. După restabilire, această elasticitate a dispărut și a devenit necesar să se urmărească că nimic nu a intrat sub mecanism.

costul

În cele din urmă, puteți spune despre preț. Producția modelului F10 a fost finalizată în 2016, fiind înlocuită de o noutate - BMW G30. Astfel, majoritatea produselor BMW 528i disponibile în comerț pot fi acum achiziționate în starea de utilizare. Cu toate acestea, mașinile "run-in" sunt mai ieftine, deci este chiar un plus clar.

Astfel, modelul xDrive 2016 cu kilometraj minim (până la 20.000 de kilometri) poate fi achiziționat pentru 2.500.000 de ruble. În acest caz, mașina va fi în stare excelentă.

Aceeași mașină, dar lansarea în 2014, va costa o jumătate de milion mai ieftină. Motivul pentru această diferență constă în vârsta "senior" și cea mai mare kilometraj. Cu toate acestea, puteți găsi o opțiune mai ieftină. Cu toate acestea, merită să ne amintim: cu cât prețul este mai mic, cu atât este mai mare kilometrajul și vârsta mașinii, ceea ce se reflectă în noutatea sa vizuală.

Dacă nu doriți să cumpărați o mașină de ocazie, trebuie să fiți pregătit să plătiți în plus. În reprezentanțele de mașini ale unor orașe există încă noutăți nevândute. Dar prețul lor variază de la 2,8 la 3,5 milioane de ruble. Costul exact depinde de echipament.