Bârne de casă - cea mai bună soluție pentru cucerirea off-road

Căile de mână domoale sunt departe de o nouă invenție, dar destul de reușite. Utilizarea unor astfel de mașini este larg răspândită în rândul locuitorilor din colțurile îndepărtate ale țării. Pentru a recurge la crearea lor, oamenii au forțat faptul că în jurul lor există un număr mare de zone umede și se deplasează de-a lungul ei. În plus, bogățiile auto-făcute sunt mult mai profitabile din punct de vedere financiar. Deoarece este foarte, foarte scump să cumpărați o unitate prefabricată gata de utilizare.

Nuanțele unei mașini improvizate

O caracteristică distinctă a creării unei astfel de mașini va fi aceea că, în primul rând, comandantul va avea nevoie de un număr mare de părți cele mai diverse care au fost exploatate înainte (iar piesele vor fi folosite din mai multe tipuri de vehicule). Și în al doilea rând, în final, este necesar să lucrezi cu mâinile, deoarece procesul de asamblare va necesita un număr mare de abilități diverse. Bolotodele auto-făcute sunt foarte fiabile. Mașina, asamblată cu propriile mâini, va fi mult mai sigură decât cea asamblată la uzină.

autobuz

Autovehiculele construite de mlaștină sunt adesea colectate cu accent pe o anumită localitate. Întrucât de cele mai multe ori sunt necesare pentru mișcarea pe o mlaștină puțin adâncă, atunci ele sunt furnizate cu roți. Deși există și agregate care au omizi sau chiar au forma unei barci.

Dar dacă ne întoarcem la asamblarea modelului standard, atunci este mai bine să abordăm marshrocks auto-fabricate pe cauciucuri de joasă presiune. Apropo, această parte a mașinii este considerată cea mai importantă și cea determinantă. Cu cât anvelopele sunt mai bune, cu atât va fi mai sigur, mai sigur și de calitate.

De asemenea, merită spus că este cel mai bine să cumpărați cele mai ieftine anvelope pentru asamblarea unei ambarcațiuni de mlaștină. Materialele de bază ieftine, precum și designul cel mai simplu al fixării acestora, vă vor economisi suma maximă.

Recoltarea anvelopei cu mâinile tale

Dacă există toate uneltele necesare și roțile vechi, atunci este realist să creați personal aceste detalii extrem de importante. Pneurile de uz casnic pentru bărci cu mlaștină sunt selectate individual, deoarece fiecare mașină este singura de acest fel, dacă este creată independent. Cu toate acestea, există mai multe opțiuni care sunt utilizate cel mai des:

1. Una dintre aceste opțiuni au fost anvelopele de la GAZ-66.
2. A doua opțiune este anvelopele de la ZIL 131.

Pentru a crea roata necesară pentru transportatorul de mlaștină, este necesar să achiziționați un număr de unelte. Lista cuprinde:

• un ciocan;
• teasc;
• sulă;
• tăiat sârmă;
• cuțite.

În plus față de acest inventar, cel mai probabil, va fi nevoie de un alt instrument mic, dar important, care printre maeștrii tuturor meseriilor se numește "dragon". Utilizați-l pentru a face față rapid sarcinii de îndepărtare a stratului superior de cauciuc din anvelopă. Acum, ia în considerare procesul în etape.

Etapele pregătirii anvelopelor

Primul pas în lucrare este îndepărtarea cordonului de sârmă, a fasciculului său exterior. Pentru a efectua această operație, este necesar să faceți o mică gaură. Apoi, trebuie să luați cleștele de tăiere și cu gustul lor de ajutor oricare dintre știfturile descoperite. După aceasta, piesa tăiată de sârmă este înfășurată în jurul cleștelor și întregul fascicul este întins. Aceasta completează prima etapă.

Următoarea este tăierea părții laterale. În acest sens, trebuie să se înțeleagă faptul că distanța de la o tăietură la alta nu trebuie sa fie mai mic de 8 cm. De asemenea, rețineți că degajarea este prevăzută de suprafața de rulare a cablului și deci adâncimea sa trebuie să fie la primul strat.

Informații generale despre ansamblu

Autostrăzile se disting prin unicitatea ridicată, deoarece sunt produse cel mai adesea independent. Cu toate acestea, există câteva recomandări generale, care pot fi urmate cu o garanție de 100% pentru asamblarea unei mașini de calitate.

Un detaliu foarte important pentru o astfel de mașină va fi un motor auto-fabricat. Vânătorul de mlaștină ar trebui să fie dotat cu cea mai bună variantă a acestuia, deoarece economiile de aici sunt inadecvate.

Dacă nu aveți ocazia să vă fabricați singur această parte, deoarece acest lucru necesită un număr mare de abilități și abilități, îl puteți cumpăra gata. Cel mai bun posibil este un nou motor de la motocicleta "Tula". Alegerea a căzut tocmai pe această parte din două motive principale:

1. Motorul este echipat cu un sistem care efectuează răcirea forțată.
2. Aceasta este cea mai optimă utilizare a energiei disponibile.

Cadrul pentru o mașină de casă poate fi un detaliu de la IZH Planet-4. După ce IZH a fost complet dezasamblat și numai rama necesară rămâne din acesta, este posibil să începeți montarea pieselor, cum ar fi un rezervor de gaz, un scaun și un volan. Acestea sunt de cele mai multe ori luate de la motocicleta "Voskhod-2M".

Foarte ciudat și, în același timp, este convenabil să rezolvăm problema cu frânele în astfel de mașini. Lucru este că ei pur și simplu nu sunt acolo. Instalarea frânelor este considerată superfluă, deoarece mlaștinile au o caracteristică mică. Astfel de mașini se opresc aproape imediat după ce motorul a fost amortizat.