Zonele orb ale vehiculului

Mașina este un mijloc de pericol crescut. În timpul mișcării, cea mai mică manevră greșită poate provoca un accident de circulație. Pentru a exclude acest lucru, autoturismele sunt echipate cu oglinzi suplimentare, senzori, camere de vedere din spate. Dar, totuși, senzorii zonei orb nu vă pot proteja 100%. În articolul de astăzi, vom vorbi despre ceea ce este o zonă moartă și unde este.

trăsătură

Ce este? Zonele blindate sunt acele părți ale mașinii pe care șoferul nu le poate controla în timpul conducerii. Și, deși mașina este echipată cu oglinzi, nu puteți avea încredere în ele. Ei nu dau o idee completă despre ceea ce se întâmplă în spatele mașinii, ci doar în termeni generali clarifică situația actuală. Chiar și pe o mașină cu aparate foto, sondajul va fi mai mult sau mai puțin limitat.

exemplu

Pentru tine, o mașină este de conducere, care va fi înainte de banda următoare. În fotografia de mai jos, numerele indică distanța (distanța și distanța) în centimetri, pe care conducătorul auto le poate subestima, având în vedere că manevra va fi sigură.Mai întâi vezi în fața mașinilor din oglinda dreaptă. Mai mult, pe măsură ce trece depășirea, mașina dispare din câmpul de vedere. Desigur, poate fi văzută prin fereastra laterală după câteva secunde, dar uneori chiar atât de scurt este suficient pentru un accident. Astfel, avem o zonă nevăzută a mașinii - mașina a ieșit din mașină câmpul de vedere oglinzi laterale, dar încă nu te-a prins din lateral.

Care este pericolul?

O astfel de mașină devine aproape invizibilă. Găsirea unui vehicul în zona mortă poate provoca o coliziune. Acest lucru este foarte simplu: șoferul intenționează să depășească o altă mașină (să ia, de exemplu, un camion), să privească în oglindă și să se reconstruiască pe banda care se apropie sau care trece. Cu toate acestea, în acest moment depășirea este deja comisă de un alt șofer care conducea pentru dvs. și a intrat în așa-numitele zone blind.

Desigur, mașinile moderne sunt dotate cu dispozitive inteligente. Acestea sunt camerele și senzorii care monitorizează zonele orb și semnalează manevrele periculoase. Dar astfel de sisteme nu sunt deloc pe mașini, cu atât mai puțin o clasă bugetară. În cazuri rare, șoferul reușește să încetinească și să se transforme într-o altă banda.

Dar statisticile spun: dacă mașina a intrat în zonele orb, este plină de un accident. În timpul încercării de a evita o coliziune cu o mașină, șoferul riscă să rănească și pe alți șoferi care călătoresc într-un curent din apropiere.

Cum să evitați zonele moarte?

Desigur, renunțarea la reconstrucție și la cotitură nu este o opțiune. Dar este întotdeauna util să ne amintim că orice manevră este un pericol. Pentru a preveni acest lucru este foarte simplu - pentru a monitoriza zonele orb. Pentru aceasta, camerele, senzorii și sistemele complexe nu sunt necesare. Dacă este o mașină, nu fi leneș să te uiți din nou. Scanând în acest fel traficul pe șosea, sunteți cel mai sigur din cauza unei situații de urgență.

camion

"De ce numai mașini?" - întrebați. Pe vehiculele grele și pe autobuze, datorită dimensiunilor mari, este imposibil să verificăm zonele moarte. Prin urmare, dacă conduceți un vehicul mare, nu faceți o manevră orb - astfel veți provoca cu siguranță un accident. În timpul răsturnării și reconstruirii, direcționați mașina astfel încât oglinzile să acopere cât mai mult posibil aceste zone. De exemplu, trebuie să faceți o întoarcere la stânga la intersecția T. Pentru a face manevra cât mai sigură posibil, mașina trebuie îndreptată spre intersecția la un unghi drept. Șoferii mașinilor se întorc în avans în astfel de cazuri, ca și cum ar fi îndreptat mașina spre viitorul flux. Dacă faceți acest lucru pe camion, partea dreaptă a intersecției va fi o zonă solidă orb. Acest lucru se aplică și în cazul camioanelor mici, cum ar fi GAZelle. Revizuirea în cabina de pilotaj este foarte limitată.

specie

Următorul tip de zone moarte este în spatele barei de protecție, în spatele mașinii. Un pericol deosebit se pune atunci când se deplasează înapoi. Pentru siguranță pe mașinile moderne instalați senzori zona orb și parktronic (uneori în față) cu o cameră de luat vederi, informațiile din care se îndreaptă spre consola centrală.

Dar ce să facem în absența acestor sisteme? Regulile de circulație recomandă un bip scurt atunci când conduceți înapoi. În camioane sunt instalate sonerii - aceleași tipuri de pivoți care sunt activate împreună cu treapta din spate.

Și dacă credeți că, fiind în spatele roții unei mașini, că aveți totul ca în palma mâinii dvs., vă înșelați profund. Adulți în oglindă, desigur, veți observa, dar copiii care sunt în acest moment sunt în zona trunchiului sunt puțin probabil. Acest lucru este valabil și pentru gardurile mici (de exemplu, posturi). Dacă aveți îndoieli, verificați încă o dată mașina într-un cerc și asigurați-vă de siguranța manevrei.

Cum să vă protejați?

Vehiculul cu experiență distinge principala regulă - alegerea corectă a vitezei și poziției. Cu o viteză sigură și ținând la distanță, puteți părăsi cu ușurință mașina invizibilă. În cazuri extreme, șoferul celor din urmă va avea timp și distanță pentru a scăpa de tine. A doua regulă este întotdeauna utilizarea semnalelor de direcție. La urma urmei, majoritatea accidentelor care au loc în timpul reconstruirii se întâmplă din cauza defecțiunii semnalelor care nu sunt incluse. Dacă șoferul din spate a văzut semnalizatorul pornit, el va reduce viteza în mod reflexiv, deoarece el va ști în avans despre intenția dvs. de a vă restructura. Într-un flux dens, este necesar să se adere la un stil liniștit de condus. Jocurile de dame nu duc la nimic bun. Fiți previzibili pentru alți participanți la mișcare și mutați cu viteza fluxului general.

Setări corecte pentru oglindă

Oglinzile retrovizoare reglate corect - un angajament de siguranță a traficului. Să ne uităm la modul de ajustare a acestora. Deci, mai întâi ajustăm oglinzile laterale. Pentru asta trebuie să fim în spatele volanului. Înclinați-vă capul spre partea stângă spre umăr și priviți la oglinda stângă. Am pus-o în așa fel încât din părțile corpului să fie vizibilă doar marginea bara de protecție din spate. Oglinda din partea dreaptă este reglată în același mod. Partea corpului trebuie să fie ușor sub media (în direcția orizontală). Oglinzile laterale trebuie reglate corect. Zonele orbite sunt multe, deci trebuie să le reduceți numărul. În timp ce conduceți, puteți percepe toate informațiile despre ceea ce se întâmplă în spatele și pe părțile laterale ale mașinii. Este de remarcat faptul că instalarea unei oglinzi salon oferă 50% mai multe informații despre ceea ce se întâmplă decât ambele oglinzi laterale. Experții recomandă instalarea unor elemente parabolice care să acopere unghiul maxim de vizionare cu distorsiuni minime.

Cum să-l ajustați? Oglinda este setată astfel încât șoferul să vadă marginea tetierelor pasagerilor și partea de acoperiș de sus. Aceasta înseamnă că elementul ar trebui să acopere întreaga zonă a lunetei. Cele mai putine elemente din cabina pe care le vezi prin ea, cu atât mai bine pentru tine.

pericol

Nu reglați niciodată oglinzile în mișcare, focalizând asupra fluxului. Distrasi de situația traficului, veți provoca un accident. Este important ca în timpul mișcării să nu se agite sau să vibreze. Este extrem de nesigur să operezi o astfel de oglindă. Înlocuiți elementul cu unul nou. Va fi mai ieftin decât reparația unei mașini cu reconstrucție orb.

Asistenți electronici

Practica arată că atunci când se ocupă de un astfel de pericol ca o zonă nevăzută, camerele și senzorii sunt foarte utile. Dacă aveți un buget mic, puteți cumpăra un set de ace și parktronics, care vă vor semnala distanța față de obiect când de mers înapoi. Dispozitivele care citesc zonele moarte în mișcare sunt mult mai scumpe și nu sunt instalate pe toate mașinile de clasă business.

O soluție mai rezonabilă este instalarea Parktronic cu camera vedere din spate. Senzorii sunt montați în orificiile barei de protecție și camera - în nișa de sub placa de înmatriculare. Dispozitivul acestui sistem nu este dificil, așa că îl puteți instala singur.

Cel mai ieftin - sunet parktronic. Acesta poate fi achiziționat la un preț de 2800 de ruble. Elementul include 4 senzori, fire și mecanismul de auto-citire, care afișează un mic afișaj al distanței actuale. Dispozitivele echipate cu o cameră de vedere din spate și ecran LCD, va costa un ordin de mărime mai mult - aproximativ 10 mii de ruble.

Deci, am aflat ce zone orb sunt și cum să ne protejăm de ei în timpul mișcării.