Cum să eliminați "roșcatul" din corpul autovehiculului

Coroziunea metalului

De unde provine coroziunea?

La fiecare mașină folosită în timp, apar chips-urile unui strat protector de metal. Proprietarii încep să se întrebe cum să elimine "roșcatele" din caroserie auto. La urma urmei, dacă nu luați măsuri pentru a restabili vopseaua, atunci coroziunea va începe să se răspândească adânc sub influența umidității și mediului agresiv.

Problema cum să înlăturați "roșcatele" din corpul mașinii începe să vă îngrijoreze șoferii în primăvară. Pe timp de iarnă, defectele în acoperirile de lac se umflă atât pe mașinile vechi, cât și pe cele noi. Cauza coroziunii este căderile de temperatură ale aerului încălzit din compartimentul pentru pasageri și de pe stradă, de la motor sau deteriorarea reactivilor care au căzut pe vopsea. Acestea din urmă sunt aplicate pe acoperire pentru a elimina crusta de gheață.

Pași pentru a remedia un defect

Luați în considerare modul de eliminare a "roșu" din corpul mașinii. Etape de reparații:

1. Inspectarea vopselelor.
2. Curățarea suprafeței ruginite: mecanică și chimică.
3. Aplicarea stratului de fixare, a metalului și chitului.
4. Pregătirea și pregătirea suprafeței.
5. Vopsea prin pistol de pulverizare.
6. Lustruire.

Nu uitați de menținerea condițiilor de mediu potrivite:

• Aproximativ 25 de grade, astfel încât amestecul aplicat se usucă.
• Umiditate scăzută în cameră.
• Lipsa particulelor suspendate, a prafului. Aceasta se aplică etapei de vopsire.

Condițiile enumerate sunt păstrate în magazinele de reparații auto avansate. Puteți încredința munca profesioniștilor, ei știu mai bine cum să înlăturați "roșcatele" din mașină, dar dacă doriți să o salvați cu ușurință, faceți toate etapele singure.

Inspectarea defectelor și curățarea

Corodarea minoră este uneori dificil de observat. Pentru a nu pierde petele insidioase, este mai bine sa spalati masina pe chiuveta cu mijloace.

Cercetați suprafața în lumina naturală, de preferință în aer liber, în vremea insorită. Defectele mici ale vopselei pot fi imediat eliminate cu un lac, un lac de unghii potrivit.

În formarea ruginei adânci se folosesc două metode:

• Mecanic - curățat cu cârpe, straturile adânci sunt îndepărtate prin șlefuire. Duză potrivită cu un burghiu, va economisi timp.
• Chimic - o substanță specială este aplicată în zona corodată, rugină, reziduurile de reacție sunt spălate cu apă.

Înainte de a scoate "roșu" din corpul mașinii, trebuie să evaluați cu atenție dacă există toate substanțele și condițiile necesare. După curățare, suprafața trebuie să fie oglindită și să nu conțină pete maronii.

chit

Deci, ne-am confruntat cu mătură, alegând modul în care să scoatem "roșu" din corpul mașinii. Fotografia de mai jos arată ce ar trebui pregătit pentru următoarea etapă a suprafeței.

Zona rezultată trebuie să fie spălată de la miezurile vopselei vechi. Este necesar să se degreseze suprafața cu alcool, se vor usca repede picăturile de apă rămase. Metalul gol poate fi lubrifiat cu un liant, dar această etapă nu este de obicei efectuată. Continuați imediat să aplicați amestecul pe metal.

Putty poate fi pregătit, dar este mai bine să cumpere gata. Se usuca rapid dupa adaugarea fixatorului, asa ca aplicati rapid amestecul. Evitați formarea de exces de material, astfel încât să nu vă petreceți prea mult timp la stripare. Suprafețele netede sunt realizate cu ajutorul unei spatule de cauciuc.

Putty nu va fi un strat gros. De-a lungul timpului, se va sparge vibrația corpului, iar stratul superior cu vopseaua va trebui să fie remodelat. Locurile puternic deteriorate sunt tăiate de către bulgari, iar metalul proaspăt este sudat.

Pregătire pentru vopsirea finală

Deci, scoatem "roșu" din corpul mașinii. Instrucțiuni pentru pictura în corp indică inadmisibilitatea ruginei reziduale. Acoperirea va crește în mod necesar în primăvara viitoare. După ce chitul a fost uscat, zona tratată este mai întâi curățată cu o suprafață mare și apoi cu un mic șmirghel, până când se obține o suprafață netedă.

Atunci când mângâiați, nu trebuie să existe zgârieturi, crăpături, leagăne. Când vopseaua cade, chiar și cea mai mică eroare va fi vizibilă. Prin urmare, ele ating o bază ideală pentru etapa următoare - amorsarea.

Grundul este aplicat de pistolul de pulverizare în același mod ca și vopseaua de vopsea. Pătrunde adânc în straturile de chit, creează o fundație dură și solidă. Este necesar ca picăturile de vopsea să nu se prăbușească.

pictură

Înainte de aplicarea soluțiilor, se recomandă utilizarea benzii și filmului pentru a proteja o suprafață bună, ochelari și benzi de cauciuc. Îndepărtați stratul imediat după alinierea chitului, prin pulverizarea vopselei. Cu toate acestea, în momentul ultimei operații, benzile sunt lipite la o distanță de zona tratată. Acest lucru este necesar pentru o tranziție lină.

Vopselele vechi și cele noi vor avea diferențe în orice caz. Doar ridica culoarea poate doar colorists cu experiență. Nu mai sunt necesare cunoștințe și pictorul. Este important să se pulverizeze soluția finită în mai multe straturi, fără formarea de dungi.

Pentru a obține un ideal și nu diferit de zona veche de vopsea, utilizați un încălzitor. Un convector similar cu un reflector este utilizat în medicină. Finalizarea eforturilor devine tratamentul polonei corporale, care va fi selectat în magazinul de cosmetice auto. Fie unul nou vopsele și vopsele complet pe toată suprafața, care este mult mai scumpă.