Tehnologii de vopsire auto. Tehnica de vopsire cu vopsea metalica

tehnologiei pictură auto sunt probabil cea mai importantă parte în efectuarea reparației corporale. În timp ce grundul și chitul sunt ascunse, vopseaua devine adevărata față a mașinii și dovada calității tuturor lucrărilor. În prezent, există mai multe metode pentru aplicarea ultimului strat. În același timp, nu trebuie să uităm că numai dacă tehnologia de vopsire a autovehiculelor este observată în mod clar, se poate obține un rezultat pozitiv.

Tipuri de vopsele

Acum, de regulă, două tipuri de vopsea sunt folosite - acrilice și metalice. Primul dintre acestea este un pigment colorat, compus din două componente. Este mai simplu de aplicat, dar necesită acoperire cu lac în viitor. În ceea ce privește al doilea tip, tehnologia pictura în corp autoturismul implică executarea lucrărilor în două etape - prima "bază" și apoi "lac".

Determinați ce metodă a fost utilizată pentru mașină se poate face prin efectuarea unui test. Consta in faptul ca o bucata de material mic este umezita cu un solvent, apoi trebuie sa fie frecat intr-un loc inconspicuos al corpului. În cazul în care vopseaua apare pe cârpă, puteți concluziona că este acrilică. Dacă materialul rămâne curat, atunci stratul de lac este aplicat de sus.

Soiuri metalice

Acum există trei tipuri Vopsele metalice (cu unul, două sau trei straturi). Prima specie din zilele noastre este extrem de rară, deoarece utilizarea ei nu duce întotdeauna la o înaltă calitate a rezultatului obținut. Cel mai adesea sunt aplicate două straturi. Așa cum am menționat deja mai sus, aplicarea acestei tehnologii de vopsire a mașinii reduce la aplicarea la corpul mai întâi a bazei și apoi - a lacului. Pe teren, în acest caz, vopseaua cade foarte bine și se usucă repede. În plus, toate defectele care apar în proces sunt eliminate calitativ în timpul lustruire. Vopseaua cu trei straturi este de obicei utilizată în cazul în care proprietarul mașinii are dorința de a crea pe ea anumite efecte complicate. În funcție de unghiul de vizualizare, culoarea acoperirilor pe care este aplicată poate varia.

Pregătirea pentru pictura metalică

Tehnologia de pregătire a mașinii pentru pictura este aceea că toate componentele corpului ar trebui mai întâi să fie puttitate, apoi acoperite cu un grund. Acele părți care nu au nevoie de colorare, este de dorit să se acopere cu hârtie lipicioasă și chiar mai bine - în general, să se demonteze. În nici un caz nu ar trebui să uităm de degresarea și suflarea pieselor vopsite, care se face cu un șervețel sau un lichid anti-silicon. Apoi compoziția se șterge și se repetă. În cele din urmă, se recomandă tratarea elementelor corpului cu un colector de praf, care va împiedica prezența unor particule mici pe ele.

Desenarea bazei

Baza este diluată cu un solvent și aplicată imediat după ce suprafețele de vopsit sunt pregătite în prealabil. Temperatura camerei și marca de vopsea ar trebui alese foarte atent și corespund între ele. Când aplicați primul strat, pete și dungi sunt normale, pentru că în viitor toate acestea vor fi netezite. Cel de-al doilea strat de vopsea se aplică după ce primul strat este plicticos (aceasta înseamnă că solventul sa evaporat). Baza trebuie să fie uscată în condiții naturale timp de aproximativ 30 de minute (în funcție de recomandările producătorului, de această dată poate varia) după aplicarea fiecărui strat nou. Nu puteți folosi aer pentru acest lucru, deoarece există posibilitatea ca particulele mici de metal să nu se scufunde chiar în bază.

Trebuie remarcat și faptul că este extrem de nedorit să lăsați mașina să se usuce pentru o noapte întreagă. Adevărul este că lacul trebuie aplicat pe bază numai în deplină conformitate cu cerințele producătorului - prin intervalul de timp specificat în instrucțiuni. În caz contrar, consecințele neplăcute nu pot fi excluse, dintre care cea mai gravă poate fi lipsa de aderență.

Acoperirea cu lac

Tehnologia de vopsire a unei mașini metalice impune ca lacul să fie diluat cu un fixer și un solvent înainte de aplicarea pe caroserie, pe baza instrucțiunilor producătorului. În cele mai multe cazuri, se folosesc două sau trei straturi, fiecare dintre acestea trebuie neapărat uscat. Mulți experți verifică acest lucru atingându-și degetul într-un loc inconfundabil. În cazul în care lacul nu este murdar, se aplică stratul următor, chiar și în ciuda faptului că suprafața este încă lipicios. În același timp, este de dorit să așteptați. Atunci când aplicați un lac, este necesar să vă asigurați că nu există picături, deoarece îndepărtarea acestora mai târziu va fi aproape imposibilă. De obicei, acest lucru va necesita îndepărtarea stratului și aplicarea acestuia într-un mod nou.

Pictura acrilică

Vopseaua acrilică este aplicată în trei straturi. În acest caz, prima servește ca bază pentru următoarea și este cea mai subțire. Cel de-al treilea strat de vopsea este ușor diluat și aplicat mai puțin (comparativ cu cele anterioare). Este posibil să se acopere suprafața cu lac la sfârșit, dar nu neapărat. Aceasta va crește adâncimea de culoare și va îmbunătăți ușor calitatea stratului de acoperire. Cel mai important lucru în acest caz este de a aștepta până când suprafața se usucă complet și se pretreat cu un șmirghel fin.

Tehnologia de vopsire a mașinii cu vopsea acrilică este, în multe privințe, similară cu restul. Cel mai bun rezultat este obținut atunci când temperatura aerului este de aproximativ douăzeci de grade sau mai mult. Aceste vopsele pot fi folosite pentru toate tipurile de autoturisme. Cu toate acestea, nu uitați că este mai bine să nu aplicați smalțului de ulei. Faptul este că aceste două tipuri de vopsea aderă foarte prost.

auto-pictura

Chiar și cel mai exigent pasionat de mașini nu va reuși niciodată să-și păstreze mașina de la zgârieturi accidentale, precum și pietriș și nisip mic care zboară de sub roțile mașinilor. Și asta nu are în vedere nici coroziunea. Înainte de începerea lucrărilor de eliminare a acestor fenomene, este necesar să se efectueze o inspecție amănunțită a mașinii, după care se decide ce vopsea se va face - capital, parțial sau la fața locului. În acest caz, este recomandat să acordați atenție fundului și rafturilor, deoarece nu este sens să actualizați aspectul mașinii, care va trebui în curând să fie reparate.

Tehnologia de pictură a mașinii cu propriile mâini implică executarea lucrărilor în mai multe etape. Acestea sunt pregătirea mașinii, pregătirea, umplerea, șlefuirea, aplicarea vopselei, uscarea și lustruirea. Stadiul de pregătire, în majoritatea cazurilor, durează aproximativ 90% din timpul întregului proces. Pentru a începe, eliminați toate elementele corpului care pot interveni, apoi curățați-l și pregătiți-l. Uneori, în acest stadiu este nevoie de îndreptare și de sudare. Numai după aceasta începe pictură în sine, în timpul căreia, de regulă, se aplică trei straturi. Principala nuanță în acest caz este protejarea sa împotriva polenizării. Pentru aceasta, puteți utiliza hârtie sau un tencuială medicală obișnuită.

Aplicație de vopsire

Conform tehnologiei pictură auto, vopsea se aplică corpului prin pulverizare. Între aplicarea primului și celui de-al doilea strat este necesară o pauză de aproximativ cinci minute. Trebuie remarcat faptul că ultimele două straturi sunt pulverizate cu o vopsea mai lichidă (comparativ cu prima).

Tehnologii moderne

Practic toate noile tehnologii de vopsire a autoturismelor vizează accelerarea acestui proces. În această privință, cele mai moderne ateliere folosesc pulverizatoare, care sunt responsabile de procesarea nu numai a pieselor externe, ci și a celor interne. Principalul avantaj al acestor dispozitive este considerat posibilitatea aplicării unui strat omogen pe care nu există dungi sau bule. Principiul muncii lor este acela că în interiorul aparatului se creează o presiune înaltă, datorită căruia vopseaua este transformată într-un aerosol. Când este alimentat de la o duză, nu se amestecă cu aerul, motiv pentru care tehnologia a fost numită "pulverizare fără aer". Aceste unități sunt cel mai bine utilizate pentru a picta suprafețe destul de mari (de exemplu, aripi, acoperiș, uși sau capotă).

O altă tehnologie modernă modernă sunt pulverizatoarele de vopsea pneumatice. Acestea se caracterizează printr-o viteză relativ scăzută de lucru, dar vă permit să obțineți cu ușurință pictura decorativă a mașinii. Avantajul lor cheie este controlul complet asupra distribuției fluxului de vopsea. În acest sens, cea mai potrivită este utilizarea acestor dispozitive în atelierele de automobile care se specializează în prelucrarea suprafețelor mici ale suprafețelor corpurilor.