MAZ-241: specificații, fotografii și recenzii

MAZ-241 este un autobuz belarusian de uz urban, utilizat pentru transportul pasagerilor pe rute de trafic medii. Modificarea este destinată utilizării interne, deplasărilor intercity, mișcărilor turistice și ordinelor personale de călătorie.

Informații generale

Autobuzul are un motor diesel Cummins ISF3.8 S cu patru cilindri. Motorul îndeplinește cerințele standardului de mediu la nivelul "Euro-4", este echipat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. La fiecare suspensie pneumatică dependentă cu o pereche de cilindri, există două amortizoare telescopice.

Autobuzul MAZ-241 este echipat cu un sistem de frânare cu protecție împotriva alunecării și blocării. Echiparea cu dispozitive individuale de panouri de suflante, ventilatoare fixate pe tavanul acoperișului și în trapa autovehiculului, contribuie la crearea condițiilor climatice cele mai acceptabile.

Pentru plusuri obiective autobuz MAZ-241 include un geam panoramic care garantează o vedere excelentă, precum și un tablou de bord modernizat și un sistem convenabil pentru cazarea compartimentelor pentru bagaje. Roata de rezervă este echipată cu un compartiment special închis, protejat de jos. În plus, ușurința de a scoate rezerva oferă un mecanism practic de role. Capacitatea autobuzului este de 36 de persoane, în timp ce în acesta există 22 de locuri.

Principalele caracteristici tehnice

Mai jos sunt principalele caracteristici de design și indicatori tehnici pe care autobuzul le are MAZ 555102-241:

• Indicatorul de viteză maximă (km / h) este 105.
• Raza de cotitură exterioară (m) - 9.
• Spațiul de roată (m) - 3,84.
• Lungime / lățime / înălțime (m) - 6,79 / 2,55 / 2,94.
• Tipul și dimensiunea anvelopei este de 245 / 70R19.5 ".
• Sistemul de frânare - unitate de disc cu ABS, elemente din spate - tip tambur, există ventilație.
• Poduri: Fața frontală este echipată cu o centrală Conic reductor tip, spate - standard.
• Suspensie: față - pneumatică cu o pereche de cilindri, în arcurile de mijloc, în spatele balonului cu două telescoape.
• Cutie de viteze - mecanică, șase pași (Grădina de sărbători 6j70T).
• Centrala electrică - Cummins ISF, 8S (EURO-4).

În plus, autobuzul este echipat cu o capacitate a compartimentului pentru bagaje de 0,7 metri cubi. metru și un rezervor de combustibil cu o capacitate de 190 litri.

Alte date

MAZ-241, caracteristicile tehnice ale căror plan principal sunt prezentate mai sus, au indicatori suplimentari:

• Sarcina maximă menținută de puntea față / mijloc / spate (t) este de 4.1 / 5.2 / 5.3.
• Capacitatea de pasageri programată (ședință / în picioare) - 22/35 persoane.
• Track front / back (m) - 2,1 / 1,9.
• Clearance (cm) - 14.2.
• Cuplul motorului este de 1300-1700 rpm.
• Răcirea este lichidă.
• Prezența turbo - este.
• Volumul centralei electrice (cmc) este de 3760.
• Raportul de compresie în camera de combustie este 17,2.
• Caracteristicile motorului - unitatea de piston este amplasată într-un rând, funcționează pe motorină, are un sistem de injecție cu injecție.

Echipament de salon

Vehiculul de categorie mică МАЗ-241 este destinat pentru diverse tipuri de transport de pasageri. Mașina are o lungime de 6800 mm, dotată cu 22 de locuri confortabile.

Ventilația principală din cabină se face prin trapa, ferestrele de deschidere, precum și forțate cu ajutorul ventilatoarelor. Pentru a menține condițiile microclimatice corespunzătoare, a fost introdus proiectul de ventilație personală distribuită pentru pasageri.

Scaunul șoferului este reglabil în mai multe poziții, are poziții de memorie pentru diferiți șoferi. Panoul de control actualizat corespunde cerințelor ergonomice și de proiectare ale prezentului. Coloana de direcție este o construcție bine concepută, care previne posibilitatea de rănire într-o situație neobișnuită.

Ce merită menționat?

Autobuzul MAZ-241, a cărui fotografie este prezentată mai jos, are un număr de avantaje în comparație cu modele similare.

Această modificare este făcută într-un design compact, în plus, este dezvoltată o versiune extinsă. În vehicul există o zonă semnificativă a geamului compartimentului pentru pasageri, există un parbriz sferic. Vizibilitatea, așa cum menționează proprietarii acestui echipament în răspunsurile lor, îndeplinește scopul principal al tehnologiei, și anume serviciul grupurilor turistice atunci când vizionează diferite atracții. Mașina are o lățime impresionantă. Armonios completarea imaginii generale este principala optică homofaică și elementele de lumină multicomponente din spate.

Ușa de intrare - în singular, prin ea vine șoferul și pasagerii. E rău sau bun, e greu de spus fără echivoc. Interiorul interiorului este decorat în culori deschise, ceea ce creează impresia de spațiu și confort.

Scaunele confortabile pentru pasageri sunt fabricate de compania germană Vogel Sitze. Fotolii sunt amplasate în conformitate cu versiunea clasică, fără a include primul loc unic (pentru un ghidaj sau un conductor). Acesta este desfășurat în unghi drept față de restul pasagerilor și este în fața conducătorului.

Variante complete

Linia de modele a autobuzelor MAZ-241 conține diferite seturi complete, care sunt indicate prin adăugarea unor simboluri după numele comun al vehiculului. Apoi, ia în considerare scurtele caracteristici ale fiecărei modificări.

Variații MAZ-241030 este echipat cu un motor Cummins cu o putere de 170 de cai putere, o unitate de transmisie automată de la Fast Gear cu o cutie de viteze cu șase trepte.

Autobuzul sub indicele 241S30 este un model pentru cei care apreciază confortul. Designerii au oferit toate detaliile necesare, astfel încât călătoriile într-un astfel de vehicul au fost foarte convenabile atât pentru pasageri, cât și pentru șofer.

Comparație cu cel mai apropiat concurent

Dacă comparăți autobuzele MAZ-241 și PAZ-320412, se poate observa că aceste mașini au diferențe semnificative. Modelul din Belarus are o mișcare ușoară, are un corp de transport, iar PAZ este simplu și fiabil, dar mai puțin confortabil.

În ceea ce privește dimensiunile sale, MAZ poate fi comparat cu cel mai mic model "pazovskoy". Versiunea prezentată a corpului pe echipamentul intern nu atrage încă mașina de la oraș. În plus, suspensia PAZ fără elemente pneumatice. Momentul definitoriu în alegerea principalului concurent pentru o încercare comparativă a fost designul intern similar.

MAZ are un design mai modern. Aceasta se aplică atât echipamentelor exterioare, cât și celor interioare. O linie expresivă din plastic, un parbriz panoramic, un geam specific tipului de acvariu - toate acestea sunt soluții de succes ale dezvoltatorilor, perfect implementate în autobuzul în cauză. La prima vedere, se pare că mașina este ușor aplatizată în partea de sus. Acest efect se realizează datorită proporțiilor autobuzului. Lățimea sa este de 2,55 m, în timp ce are o aterizare scăzută a elementului caroseriei, a cărui înălțime este de numai 2,78 m.

concluzie

Cumparatorii au apreciat foarte mult autobuzul MAZ-241. Mărturiile mărturisesc că "copilul" sa dovedit a fi glorie. Acest lucru dovedește faptul că designerii și designerii interni sunt destul de capabili să creeze atât mașini de înaltă calitate, cât și frumoase. Toate elementele echipamentelor exterioare și interioare ale acestui autobuz sunt practicate, luând în considerare confortul și ergonomia.

Acest vehicul este utilizat pe scară largă în spațiul post-sovietic - atât în ​​interiorul regiunilor, atât pentru traficul pe distanțe lungi, cât și în segmentul corporativ.