VAZ-2107: izolarea zgomotului de către propriile mâini. Descrierea detaliată a pachetului de lucru

Masina VAZ-2107 este un produs excelent clasic al fabricii de automobile Togliatti din ultimii ani. În ciuda faptului că este retras din producție, 7-ka rămâne pe roțile multor șoferi. Ieftin și ușor de întreținut, dispozitivul este foarte potrivit pentru cunoașterea transportului auto ca prima mașină de învățare. Dar există un dezavantaj semnificativ. Ca orice clasic al producției ruse, modelul 2107 are o izolare slabă a zgomotului.

Ceea ce este necesar pentru izolarea zgomotului, este important și cum funcționează? Puteți găsi răspunsuri la aceste și alte întrebări din acest articol. Luați în considerare succesiunea acțiunilor de lucru independent cu propriile mâini, instrumentele și materialele necesare. Și dacă este necesar să se efectueze o procedură precum izolarea fonică a modelului VAZ-2107, merită să vă angajați cu totul sau mai bine să dați mașina la un centru specializat de întreținere?

Este necesară utilizarea izolației fonice?

Această întrebare se poate întreba dacă proprietarii de mașini străine, care nu au fost niciodată în salonul VAZ-2107. Odată ce vă deplasați în spatele volanului sau ca pasager al modelului VAZ-7, înțelegeți imediat că este necesară izolarea fonică. În habitaclu sunetul motorului, cutiile, zgomotul de pe roți și alte sunete din exteriorul autovehiculului sunt audiate clar.

Iubitorii ascultă un sunet de calitate în VAZ-2107, izolarea fonică în care nu există, va avea de suferit o dezamăgire puternică. Nu cumpărați acustică muzicală scumpă. În timp ce în cabină nu există izolare fonică bună, muzica de la difuzoare va fi foarte distorsionată.

Izolarea fonică de înaltă calitate aduce bucurie nu numai urechilor proprietarilor modelului 2107. În sezonul rece, mașina va fi mai caldă, iar cabina se va încălzi mai repede. În vreme caldă, atunci când salonul este procesat corect, mașina va fi mai rece și mai confortabilă. Multe dintre avantajele izolației totale de zgomot 2107 pot fi estimate numai în direct. Toate întrebările despre nevoia după aceea vor dispărea de la sine.

Alegere ușoară

După luarea deciziei de a realiza izolarea fonică, rămâne să se decidă unde se poate face. Opțiunile sunt de fapt un pic:

1) stație de service specializată;

2) garaj privat;

3) mâinile proprii.

Faceți o alegere în ceea ce privește locul de realizare a izolației fonice VAZ-2107 va avea fiecare în mod individual. Luați în considerare avantajele și dezavantajele fiecărei opțiuni. Într-un serviciu specializat va fi cel mai mare preț pentru muncă, dar o garanție este posibilă dacă ceva nu este în regulă. În plus, lucrarea cea mai calificată este posibilă acolo. Într-un serviciu privat este de obicei mult mai ieftin, dar fără garanție. În același timp, în ambele cazuri, ar fi bine să știți dacă există un specialist care face izolarea fonică de înaltă calitate. În mod ideal, ar fi frumos să conduci o mașină făcută anterior pentru evaluare.

Izolarea fonică de propriile mâini

Deci, rămâne opțiunea - să faceți totul singur. Este posibil? De fapt, totul este posibil. Dar dacă nu există experiență de a deține o șurubelniță și chei, atunci această opțiune nu va funcționa. Pentru orice om izolarea zgomotului auto VAZ-2107 - o muncă destul de fezabilă. Întreaga complexitate a procedurii nu este în procesul propriu-zis, ci în dezasamblarea și asamblarea interiorului mașinii. La urma urmei, este necesar să se ajungă la izolarea nativă a zgomotului, și mai bine la fierul gol.

Există mai multe caracteristici pozitive ale lucrării cu propriile mâini:

• experiența dobândită nu va merge nicăieri și nu trebuie să plătiți pentru ea;
• o bună ocazie de a învăța mai aproape de VAZ-2107;
• nu există nici o limită de timp - puteți lucra încet și îngrijit;
• economisirea resurselor materiale;
• în cele din urmă, puteți obține o confortabilă VAZ-2107, izolație fonică de care la nivelul corespunzător, o afacere excelentă.

Caracteristicile procesului de izolare fonică

Pentru a produce izolație fonică de înaltă calitate, este în primul rând necesar să înțelegeți unde provine zgomotul, unde este mai mare și ce este natura sa. Se știe că sunetul principal provine de la motorul de rulare și de la sistemul de evacuare. De aici - concluzia: cât mai mult posibil de a izola podeaua și partiția motorului din față.

Zgomotul care poate ajunge de pe stradă este eliminat prin izolarea fonică a ușilor și a acoperișului. Nu uitați de compartimentul pentru bagaje. Zgomotul din portbagaj poate fi foarte enervant. Ca rezultat, se dovedește că cel mai bine este să se acopere complet întregul interior. Acest proces se mai numește izolație completă de zgomot. În timp ce desemnează parțial partea izolatoare a zgomotului din cabină, de exemplu, numai podeaua.

Pentru a înțelege procesele, este mai ușor să te întorci la fizică. La urma urmei, ambele sunet și vibrații au un astfel de parametru ca frecvența oscilațiilor. Și dacă vibrația este, de obicei, joasă frecvență, atunci sunetul este invers. Prin urmare, este mai dificil să se izoleze și să se absoarbă. Prin urmare, importanța grosimii materiale rezistente la zgomot.

Primii pași

izolată fonic Mâinile VAZ-2107 - Un proces interesant și fascinant pentru fanii de a săpa în mașinile lor. Dacă lucrarea este pentru prima dată, este necesar să se pregătească pentru aceasta. Cea mai simplă opțiune este de a învăța de la un maestru care a fost mult timp implicat în astfel de activități.

Informațiile pot fi găsite și în documentația tehnică tipărită și în versiunea electronică. După ce ați pregătit bine, puteți merge la materialul selectat și puteți pregăti instrumentele. Uneori este nevoie de un uscător de păr pentru a accelera procesul. Cu ajutorul său, materialul de izolare fonică se încălzește și devine mai plastic. Aceasta vă permite să o strângeți cât mai strâns posibil pe baza metalică. Pentru a netezi acoperirile, o rolă tare va fi foarte convenabilă.

Materiale folosite

Izolarea fonică din fabrică VAZ-2107 este alcătuită din două straturi: anti-vibrații și de fapt rezistente la zgomot, adesea de cea mai simplă calitate. Pentru o bună calitate a muncii, aceste materiale pot fi înlocuite cu cele îmbunătățite. Este, de asemenea, posibil, pe lângă aceste două straturi, să adăugați materiale rezistente la zgomot și anti-zgârieturi.

Primul strat protejează interiorul de vibrații. Motivul pentru ele poate fi diferit, dar cel mai adesea este vibrația motorului transmis prin suporturile de pe corp, precum și vibrația cutiei de viteze. Cu cât sunt mai permeabile pernele unității de putere și a cutiei de viteze, cu atât va fi mai tangibilă. Materialul pentru protecția împotriva vibrațiilor constă cel mai adesea din două straturi: o bază masticată și o folie. Printre variantele gata făcute se mai numără "Vibroplast" și "Bimast".

În ceea ce privește izolația fonică din beton, este cunoscută în magazine ca "zgomot". Din punct de vedere fizic, este un material poros, cum ar fi poliuretan spumat sau o grosime de pâslă.

Ca strat izolator fonic necesar pentru reflectarea sunetului, se utilizează o izolare vibro-material asemănătoare. Dar pe proprietăți el este diferit. Ca branduri celebre pot fi folosite "Splen". Pe lângă izolarea fonică, acest material are proprietăți de izolare termică ridicată.

Modernele "zgomote" sunt foarte convenabile pentru stratul lor adeziv. Datorită lui, instalarea acoperirilor este rapidă și calitativă. multe materiale pentru izolarea fonică aplicați universal - atât pentru autoturisme, cât și pentru pereții unei clădiri rezidențiale.

Primele de apărare - ușile

În ciuda faptului că cel mai neplăcut sunet pătrunde în cabină prin partiția motorului și pe podea, este mai bine să începeți lucrul de la ușă. Acest lucru este mult mai ușor decât dezasamblarea salonului imediat. Timpul va dura mai puțin și experiența se va dovedi a fi minunată. Următorii pași vor merge, prin urmare, mai repede și mai bine.

În primul rând, merită să eliminăm placarea. Ajunși la baza de fier, efectuați o inspecție vizuală pentru coroziune. Dacă este disponibil, convertizorul de rugină și anticorrectarea sunt curățate și procesate. Trebuie să dea timp să se usuce. Numai după aceea, folosind un uscător de păr, placa vibrată este încălzită și presată pe suprafață de o rolă. Următorul strat este lipit izolarea fonică a ușilor VAZ-2107. Și nu în ultimul rând, dacă există o dorință - un strat de izolare fonică.

Ușile mașinii în compoziția sa au multe elemente în mișcare, care pot provoca scârțâit. Prin urmare, este important să se utilizeze astfel de materiale antiseptice ca madelin sau bitoplast. Primul are o grosime mică de aproximativ 2 mm, iar al doilea este o formă de spumă subțire, impregnată cu o compoziție specială.

Caracteristicile izolației fonice a ușilor

Dintre caracteristicile importante, trebuie remarcat:

1. Este suficient să acoperiți cu un material de izolare a vibrațiilor numai jumătate din suprafața protejată. S-a stabilit experimental că vibrațiile sunt la fel de bine evacuate din jumătate din zonă.

2. Acoperirea cu izolație de zgomot va funcționa mai bine, cu cât stratul este mai gros.

3. Creșterea straturilor de izolare fonică, nu uitați să creșteți greutatea ușii, pentru a nu schimba bucla mai târziu.

Izolarea fonică a compartimentului motorului

Compartimentul compartimentului motorului are o suprafață foarte mică. Dar timpul necesar pentru ao acoperi este, de obicei, cel mai mare. Și acest lucru este legat, bineînțeles, de cantitatea de lucrări de dezasamblare care trebuie făcută până când apare suprafața dorită.

O bună instrucțiune pentru eliminarea tabloului de bord poate fi găsită în resursele pentru reparare și înlocuire. După aplicarea forței de muncă, a răbdării și a timpului, compartimentul compartimentului motorului va părea să efectueze lucrări de izolare fonică pe acesta. Ordinea și procedura de dimensionare prin materiale sunt similare cu izolația fonică a ușilor. În plus, septul este că pentru acesta nu există restricții privind greutatea și, prin urmare, numărul de straturi. Este important să rețineți că straturile de zgomot și izolație fonică trebuie lipite fără goluri, spre deosebire de vibroplast. Sunetul are o frecvență mai mare decât vibrația, astfel încât o mică gaură va fi suficientă pentru a pătrunde în interior.

Protecția podelei și a aripilor

Izolarea fonică a podelei VAZ-2107 are loc în conformitate cu algoritmul general, a lucrat pe panourile ușii:

• pentru a da acces la suprafață prin eliminarea tuturor elementelor de interferență;
• înlăturați acoperirea fabricii;
• tratați fundul cu anticorupție;
• a pune un strat de izolare a vibrațiilor;
• așeza un strat sau straturi de amortizor;
• fixați stratul de izolare fonică;
• Reasamblați în ordine inversă.

În această etapă, practic nu există dificultăți, nu există astfel de sarcini ca îndepărtarea panoului. Cel mai dificil lucru este eliminarea scaunelor - greutatea lor este cea mai grea din ceea ce se află în cabină. Din nou, în funcție de ce trebuie comparat. Din nuanțele trebuie remarcat faptul că VAZ-2107, a cărui izolare fonică a fost realizată cât mai mult posibil, va fi limitată în timpul pedalelor. Sub ele trebuie să faceți un decupaj pentru o conducere confortabilă.

Acoperiș de izolare fonică

De la prima se pare că este cel mai ușor să acoperiți acoperișul unei mașini. Nu există elemente de articulație aici, ca pe podea, și nu există dificultăți în înlăturarea tabloului de bord ca în față. Suprafața plană a acoperișului este înșelătoare. De fapt, există multe nuanțe pentru îndepărtarea cu grijă a tapițerii și a acoperirilor native.

După apariția fierului gol, o procedură bine dezvoltată pentru tratarea suprafețelor și aplicarea acoperirilor protectoare nu va fi deosebit de dificilă. Ca rezultat, un VAZ-2107 cu adevărat confortabil, izolarea fonică a căruia este făcută de mâini proprii, va aduce o mulțime de senzații plăcute. Cu protecția acoperișului nu ar trebui să fie "brutal". Absența zgomotului în timpul ploii este bună, dar prezența straturilor de izolare fonică mărește greutatea automobilului, schimbându-și ușor centrul de greutate.

Buzunar puternic VAZ-2107

Suportul de acoperiș al autovehiculului necesită și materiale de izolare fonică. Dacă produceți protecție, faceți-o maximă. În plus, în portbagaj se transportă cel mai adesea o încărcătură mică, care este deosebit de zgomotoasă atunci când călătoriți.

Izolarea fonică a portbagajului VAZ-2107 - procedura este destul de simplă. Mai ușor, probabil, doar pentru a procesa o carcasă. Dar lucrarea de aici este de asemenea suficientă. Suprafețele plane, cum ar fi pe acoperiș, sunt puține aici, deci tot trebuie să încercați.

Izolarea fonică a hotei

bun izolarea fonică a hotei VAZ-2107 este destul de simplu. Există destule butași pentru vibroplast și o mică tăietură de "zgomot". Aceste lucrări sunt cel mai bine realizate chiar la sfârșit sau chiar primul care "umple" mâinile.

Dacă pe capota autovehiculului există izolație fonică nativă, trebuie lăsată. În absența acestuia, se poate utiliza cel mai gros material de izolare fonică. Insa izolarea vibratiilor trebuie aplicata la minimum si deci nu mai mult de 50% din suprafata. Cu greutatea proprie, placa vibrator poate greutate în mod semnificativ capacul.

concluzie

Izolarea zgomotului mâinile VAZ-2107 - un proces interesant și interesant. Rezultatele lucrării, cu disponibilitatea materialelor de calitate și respectarea tehnologiei, sunt pur și simplu impresionante. Desigur, pentru a ajunge la înălțimile de confort ale mașinilor străine scumpe este puțin probabil să funcționeze, dar audibilitatea în interiorul cabinei va fi aproape de ideal. Puteți uita despre majoritatea zgomotului extern și bucurați-vă de noul sunet al vechiului sistem de difuzoare.