Masina `Volvo` ХС60: caracteristicile tehnice, revizuirea și răspunsurile

Segmentul de crossover-uri este considerat cel mai promițător. Dezvoltăm în mod special subsectoarele modelelor compacte și subcompact. Unul dintre reprezentanții primului este "Volvo" HS60.

origine

Acest vehicul este a compact crossover clasa de lux. Prototipul XC60 Concept a fost introdus în 2007. A fost creat pe baza modelului compact C30. Mașina serială a apărut în anul următor.

platformă

Masina este proiectată pe platforma Volvo Y20. Se bazează pe platforma comună pentru Mazda, Land Rover și Ford EUCD. Ultimele două litere ale numelui indică faptul că este destinată autoturismelor din clasele C și D.

Platforma Y20 a înlocuit versiunea P2, care a fost și versiunea EUCD. Pe această bază din 1998 a creat modele precum S60 C 2000, S80 1998-2016, V70 C 2000, XC70 C 2000, XC90, 2002 -. 2014. și XC60 începând cu anul 2008.

Începând cu 2014, pe modelele modelului Volvo, prezentate de S90, XC90 și V90, aceștia utilizează o nouă platformă comună, numită și producătorul SPA.

Cu toate acestea, în ciuda faptului că platforma respectivă este folosită nu numai pe "Volvo" ХС60, caracteristicile sale tehnice sunt încă în mod semnificativ diferite de modelele soplatform.

motoare

Gama de motoare "Volvo" ХС60 este orientată mai mult asupra motoarelor diesel.

• D 5204 T7 (D3) - cea mai simplă unitate de putere oferită pentru mașina în cauză. Acesta este prezentat de un motor turbo de 2 litri, cu cinci cilindri, cu o putere de 136 CP. cu un cuplu de 400 Nm (350 Nm din 2013). A existat, de asemenea, o versiune de până la 163 CP. putere.
• D 4204 T4 (D3) a început să fie utilizat din 2015. Astfel, puterea modificării a fost adusă la 150 CP.
• D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 (D4) este motorul mediu în intervalul parametrilor tehnici. De asemenea, este echipat cu un turbocompresor. Volumul este de 2,4 litri, puterea - 163 CP, cuplul - 420 Nm.
• În 2013, puterea D 5244 T12 (D4) a crescut la 181 CP.
• În 2015, motorul D 5244 T21 (D4) a fost din nou modernizat, sporind puterea cu încă 9 CP.
• D 5244 T15 (D5) - Flagship motopropulsor diesel HS60 are aceeași structură și volumul care D4, dar diferă în presiunea de supraalimentare a crescut, prin care puterea în comparație cu ea a crescut la 215 cai putere și un cuplu - up 440 Nm.
• În 2015, motorul pentru modificarea diesel mai veche D 5244 T20 (D5) a fost, de asemenea, actualizat. Ca rezultat, puterea a crescut cu 5 CP.

Există doar 2 seturi de benzină complete.

• B 4204 T7 (T5) - configurația în linie cu patru cilindri în linie are o capacitate de 2 litri și este echipată cu un turbocompresor. Acest lucru îi permite să dezvolte 240 CP. și 320 Nm.
• B 4204 T11 (T5) - mașină modernizată de post-taler. Puterea a crescut cu 5 CP. Au fost echipați cu o mașină până în 2015.
• B 5254 T12 (T5) are aceeași configurație, dar mai mare cu un volum de 0,5 litri. Diferența de putere în acest caz este în favoarea unui motor mai mare de numai 4 CP. și 10 Nm în cuplu. Acest motor a fost oferit pentru modificarea modelului T5 împreună cu un motor de 2 litri pentru a alege înainte de 2015, iar acest motor a înlocuit-o.
• B 6304 T4 (T6) este cel mai puternic motor din gama XC60. Este un motor în linie cu șase cilindri, în volum de 3 litri, cu un turbo dublu. Puterea este de 304 CP, cuplul este de 440 Nm.
• B 4204 T9 (T6) a venit să înlocuiască modelul precedent anul acesta. Are aceeași configurație, volum și cuplu, dar depășește puterea cu 2 CP.
• B 6324 S5 - motor in linie cu șase cilindri in linie a fost disponibil până în 2012. Puterea sa - 243 CP, cuplul - 320 Nm.

transmisie

Toate motoarele, cu excepția versiunilor post-styling ale modelelor D3 și T6, sunt echipate cu o transmisie automată cu șase trepte. Pentru 2 litri de motorină și 3 litri de motoare pe benzină începând cu 2015 g, utilizați un motor cu opt trepte.

In afara de HS60 oferit două tip unitate: full (pentru un diesel de 2,4 litri și motoarele pe benzină puternice) și din față (pentru unitățile de putere mai modeste de 2 litri de benzină și motorină).

Design interior

Având în vedere că modelul are un salon, care corespunde modelelor premium din acest segment. Jurnaliștii și utilizatorii notează o ergonomie bună și o calitate ridicată a materialelor de finisare, în ciuda simplității lor. Lăudați în special scaunele din față. În același timp, spațiul din rândul din spate este considerat insuficient.

Parametrii tehnici

Caracteristicile tehnice ale versiunii pre-styling "Volvo" HS60 (diesel) (2 litri) sunt cele mai modeste. Se poate accelera la 185 km / h, accelerația la 100 km / h durează 11,2 secunde.

Cea mai bună performanță este de a modifica T6 "Volvo" HS60 2016. Specificatii: timpul de accelerare la 100 km / h - 6,9 secunde, iar viteza - 210 kilometri pe oră.

modernizare

În forma originală, mașina a fost produsă timp de șase ani. În 2013, a fost introdusă versiunea de restabilire a modelului Volvo XC60. Specificațiile tehnice au crescut, datorită înlocuirii majorității motoarelor. De asemenea, transformările au vizat proiectarea părților frontale și posterioare ale corpului. În interiorul inclus switch-uri podrulevye și un panou de instrumente electronice.

În 2015 - 2016 ani. au modernizat motoarele. În același timp, performanța majorității versiunilor nu sa schimbat prea mult. Caracteristicile tehnice ale Volvo XC60 (2.4 diesel) au crescut cel mai mult. O mica crestere a productivitatii se datoreaza faptului ca modernizarea sa concentrat pe imbunatatirea mediului si economiei motoarelor.

costul

Prețul celei mai simple configurații cu motorul D3 este de peste 2,3 milioane de ruble, iar cea mai scumpă versiune cu motorul T6 este vândută de la 2,9 milioane de ruble.

Plasați pe piață

În clasa de crossover-uri de elită compacte există o concurență destul de intensă, în care participă și "HCV60". Caracteristicile tehnice, clearance-ul și alți parametri corespund modelelor acestui segment. Cu toate acestea, a format un grup de modele de bază, care sunt reprezentate de automobilele premium din Germania. Acest BMW X3, este primul reprezentant al acestei clase (introduse în 2003), precum și Mercedes Benz GLC (până anul trecut GLK) si Audi Q5, care sunt pe piata din anul 2008. De asemenea, în 2004 a lansat Cadillac SRX (din acest an XT5), începând cu anul 2007 pe piață Infiniti EX. În plus, acest segment este încă în continuă creștere: în 2013 a lansat Porshe Macan, în 2014 - Lexus NX. În astfel de condiții, este dificil să se ia poziția de lider a "Volvo" HS60. Caracteristicile tehnice, prețul și funcționalitatea i-au permis încă să devină modelul său cel mai popular în sortimentul producătorului în perioada 2009 - 2015, și anume pentru întreaga perioadă de producție a mașinii.

opinii

Această mașină a fost prezentă pe piață timp de aproximativ 9 ani, astfel încât nu există suficientă experiență de operare. Majoritatea utilizatorilor apreciază "Volvo" HS60. Caracteristicile tehnice, designul și funcționalitatea sunt multe. Cele mai multe dintre plângerile legate de fiabilitatea mașinii. Cea mai frecventă defecțiune a motorului și există diverse defecțiuni, legate atât de atașamente, cât și de motorul propriu-zis. Există probleme cu sistemele de interior. Unii observă lucrul dur al transmisiei cu 6 trepte. În plus, utilizatorii sunt nemulțumiți de calitatea serviciului serviciilor oficiale.

perspective

În acest an, au existat informații despre dezvoltarea modelului de a doua generație "Volvo" HS60. Specificațiile tehnice (presupuse) și designul nu sunt încă disponibile pentru publicul larg.