MAZ-54323: specificații, caracteristici și diagrame

Camion auto MAZ-54323 - fiabil camion tractor,

cabină

Salonul tractorului din Belarus este spațios, destinat șoferului și pasagerului. Cabina MAZ-54323 pe arcuri poate fi înclinată cu un cilindru hidraulic. La unele modificări, este echipat cu amortizoare suplimentare, proiectate să se stabilizeze atunci când călătoresc pe drumuri neuniforme. Scaunul șoferului pe izvoare este ajustat pentru indicatorii individuali de creștere și greutate ai unei persoane.

Două dane sunt situate în spatele scaunelor. Fluxul de aer suplimentar asigură o trapă pe acoperișul cabinei. Panoul de instrumente este echipat cu un număr mare de senzori, indicatoare de control, alarme, care facilitează monitorizarea stării mașinii. În această serie de camioane, designul cabinei este considerat un progres în asigurarea unui confort maxim pentru șofer.

modificări

Pe baza tractorului în cauză, a fost produs un număr record de modificări ale "SuperMAZ".

Versiunea MAZ 54323 cu formula de roată 4 * 2 a primit un motor diesel supraalimentat cu creșterea YaMZ-238B. motor de tip V, echipat cu 8 cilindri (volum de lucru -. 14865 ccm, putere. - 330 cai putere, RPM - th 2 / min ..). Pornirea motorului este facilitată de un dispozitiv de declanșare electrică. Prezent element de filtru uscat la un controler și moloz controler de viteză multimode. Pompează pompa de combustibil de joasă presiune.

Tractorul este echipat cu un ambreiaj dublu cu mecanism mecanic, arcuri de tip periferic și rapel de aer. Punct de control MAZ-54323 are 4 etape, demultiplikator, 8 viteze față și 2 spate. Schimbarea treptelor de viteză se realizează prin intermediul unei transmisii telescopice, montată în cutia de viteze. O funcție de transmisie importantă este efectuată de către spate cu roți fără disc.

Suspensia de suspensie cu semi-elipse longitudinale este completată cu amortizoarele din față și din spate ale stabilității camionului. Tambur de frână interacționați cu o unitate pneumatică cu două circuite. În spatele camerei există acumulatori de energie de primăvară. Frâna de mână este proiectată cu un dispozitiv de retardare a aerului pentru unitatea de alimentare, iar o siguranță specială împiedică congelarea să se răcească.

Alte modificări

Printre alte variante ale versiunii în cauză, sunt disponibile următoarele modificări:

• MAZ-543205. Actualizările majore au afectat cuplajul pe roată (înălțimea sa variind de la 1,29 la 1,4 m) și unitatea de putere (a început să corespundă cu Euro 2). Consumul de carburant la 100 km sa schimbat ușor. În modelul actualizat, acesta a fost de 31 de litri la o viteză de 60-80 km / h;
• Seria experimentală 543208 este o variantă cu un motor îmbunătățit YaMZ de 400 cai putere;
• Versiune combinată a tractorului bielorusă și a unității de putere MAN (cutia de viteze - 16 trepte, puterea motorului - 360 CP);
• Varianta sport MAZ-5432S - modelul este conceput pentru a participa la cursa inelului (capacitate - 700-1300 cai putere).

Datele tehnice ale modelului MAZ-54323

Caracteristicile tehnice ale tractorului sunt enumerate mai jos:

• Tip motor - YaMZ-2386, putere - 300 litri. a.
• Punct de control - YaMZ-238A (8 pași).
• Suspensie - tip arc.
• Anvelopele sunt de 11.00R20 (300R 508).
• Indicatori de consum pentru combustibil (l / km) - 32/100 (cu o viteză de 60-70 km / h).
• Max. viteză (km / h) - 100.
• Volumul rezervorului de combustibil (l) este de 300.

MAZ-54323: specificații tehnice pentru dimensiuni și alți indicatori:

caracteristici

MAZ-54323 este echipat cu două tipuri de semnale:

1. Claxonul pneumatic este amplasat pe acoperișul cabinei, controlat de un buton de pe comutatorul din dreapta sub volan. După activarea supapei electrice, aerul comprimat intră în semnal, după care cornul de frecvență de înaltă și joasă frecvență emite un sunet puternic.
2. Alarma electrică constă în tonuri înalte și joase. Acesta este activat cu ajutorul mânerului de pe controlerul coloanei de direcție.

De asemenea, în sistemul de alarmă este implicat un releu de zgomot, care indică o reducere a presiunii și o înfundare a filtrelor de ulei și aer. Toate nuanțele dispozitivului pot fi văzute în schema de stabilire a semnalului de aer și a electricității acestuia.

Este de remarcat faptul că circuitul MAZ-54323 pentru toate modificările este standard, la 254 volți. Unitatea completă a tractorului este disponibilă pentru studiu în manualul de operare și reparații.

Tuning

Tuning MAZ-54323 de multe ori constă în înlocuirea articolelor uzate și a decorului exterior. Mai jos sunt câteva recomandări pentru modernizarea mașinilor și fragmente din experiența personală a proprietarilor unității de tractor.

În locul cilindrilor nativi de pe scaun, sunt instalate analogii de fier răsucite. Partea inferioară a amortizorului este montată pe cadru prin fixarea șuruburilor împreună cu încuietoarele de pe cabină. De asemenea, experții recomandă să construiască un acoperiș cu un vârf din plastic, să încălzească o cabină, să actualizeze o tapițerie a salonului pe o versiune cu bule sau o piele. În plus, puteți picta cabina în culoarea originală, dacă doriți să subliniați individualitatea.

opinii

Avantajele masinii includ urmatoarele:

• Un preț ieftin al filtrelor, ceea ce face posibilă alimentarea cu combustibil oriunde.
• Toate piesele de schimb sunt disponibile gratuit.
• Mașina însăși poate fi reparată, chiar și pe teren, cu abilități minime.
• Sistem de frânare fiabil MAZ-54323.

În ceea ce privește minusurile, ele sunt, de asemenea:

• Cabina rece necesită izolare suplimentară.
• Broaște slabe.

Echipamentul de frânare joacă un rol dominant. În această mașină, această unitate este echipată cu elemente de tambur (diametru - 420 mm) și o lățime de garnituri de 160 mm. Unitatea de frânare include și un circuit cu două circuite unitate pneumatică și camerele de frânare. Opțiunea de parcare se află pe roțile din spate. Funcționează din baterii tip primavara. MAZ-54323 este echipat cu o frână auxiliară formată dintr-un moderator de motor și un controler pneumatic. Odată cu înghețarea condensului, care este o problemă serioasă pentru vehiculele grele, se face o siguranță specială în acest model.

Rezultatul

În concluzie, trebuie remarcat faptul că MAZ-54323 este utilizat în mod activ până în prezent, este apreciat de șoferi pentru buna funcționare a motorului și a sistemului de frânare. Mașina este accesibilă în exploatare, fără efort în funcționare. Autovehiculul este proiectat pentru călătorii pe termen mediu și lung. MAZ-54323, ale cărui caracteristici sunt în mod avantajos combinate cu prețul - unul dintre cele mai bune camioane interne din clasa sa.

În plus, camionul în cauză funcționează bine în condiții climatice severe. Cu grija corectă, tractorul din Belarus va servi un serviciu fiabil, fiabil și lung. Costul noului MAZ este de cel puțin 2 milioane de ruble. Cu fiecare mie de kilometri de drum, prețul scade considerabil, dar poate dura mult timp pentru a servi un astfel de tractor. În același timp, disponibilitatea pieselor de schimb și disponibilitatea centrelor de service adecvate facilitează repararea și funcționarea mașinii.