Tractor T-330: o recenzie, specificații și recenzii

Toată lumea știe că, fără echipament special, este pur și simplu imposibil să se construiască drumuri, să se construiască poduri, să se construiască case. Există foarte multe mașini prin care implementarea acestor sarcini este mult simplificată și accelerată. Unul dintre acestea - în numele tractorului T-330 - va fi discutat în acest articol.

Locul de producție și creatorii

Acest buldozer a fost dezvoltat de inginerii din Chelyabinsk și a fost fabricat la Cheboksary o fabrică de tractoare. Această mașină este singura de acest fel, deoarece combină componentele și piesele cele mai standardizate și unificate. Tractorul T-330 a fost primul din acest tip de echipament din URSS, care avea o cabină amplasată în față. Această mișcare de inginerie a fost complet justificată, deoarece în acest caz șoferul a putut să vadă mai bine drumul și zona de lucru.

exploatare

Utilizarea activă a buldozerului a început în anii 1980, iar înainte de aceasta, mașina a fost în permanență îmbunătățită, după care a primit o recomandare pentru utilizarea în industrie.

Tractorul T-330, așa cum arată mulți ani de practică, poate fi folosit ca o alternativă la analogii occidentali costisitori. Buldozerul nu este numai dotat cu cea mai mare putere, ci are și o marjă de siguranță și ușurință în întreținere și reparații. De asemenea, este important ca tractorul T-330 să coste mult mai puțin decât colegii importați.

Dezavantaj și eliminarea acestuia

Principala calitate negativă a întregului buldozer industrial al primului motor este durata insuficientă a acestuia. Inițial, performanța motorului era de numai trei ani. În același timp, revizia nu a adus rezultatul dorit și nu a adus întotdeauna motorul la indicatorii tehnici inițiali necesari. În acest sens, un număr de tractoare din această serie au fost echipate cu motoare special adaptate ale producătorilor străini.

După modernizare, care a contribuit în mare măsură cu mulți ani de experiență în exploatarea buldozerului, sa îmbunătățit supraviețuirea componentelor mașinii. Rezultatul final al acestor măsuri a fost producerea unui motor ceva mai puternic, al cărui mod de răcire poate fi realizat atât cu ajutorul lichidului cât și al aerului. Acest motor sa dovedit a fi mai adaptat și suficient de lung pentru a lucra în condiții de îngheț sever și în ardere de căldură.

Scopul principal

Buldozerul este utilizat în mod activ pentru lucrări de reparații, construcție, instalare și recuperare. Manualul de instrucțiuni pentru tractorul T-330 afirmă că intervalul de temperatură ambientală pentru funcționarea normală a mașinii poate varia de la -50 la +50 grade Celsius. Este posibil să se utilizeze tractorul cât mai eficient posibil pentru a realiza diverse proiecte mari, ceea ce va conduce la atingerea raportului dorit al cantității de lucrări efectuate cu costurile de întreținere ale mașinii.

caracteristici

Funcționarea eficientă a tractorului pe pământ înghețat are loc datorită disponibilității abilității de a îndepărta gazele de evacuare direct sub duză. Această îndepărtare a amestecului de gaze fierbinți evită intenția conglomeratului de sol, datorită căruia gradul de mobilitate a cuponului este redus semnificativ, iar masa materialului care se mișcă este de asemenea redusă.

Sistemul de răcire pus în aplicare în mod eficient vă permite să porniți motorul la temperaturi destul de scăzute, în care alte tehnologii similare ar putea să nu funcționeze. În cazul căldurii severe, răcirea motorului are loc și foarte eficient, ceea ce elimină complet posibilitatea supraîncălzirii în timpul funcționării intensive a mașinii.

desen

Luați în considerare în detaliu elementele buldozerului T-330. Tractoarele 38 au fost inițial echipate cu un motor cu opt cilindri, răcit cu aer. Amplasarea cilindrilor este în formă de V. Permite utilizarea maximă a tuturor caracteristicilor disponibile ale instalației diesel.

Modelele moderne sunt deja echipate cu motoare cu 12 cilindri, care sunt produse la Uzina de Motoare Yaroslavl. Principalul avantaj al acestor motoare este puterea mai mare, care la rândul lor crește productivitatea.

Principalii noduri și parametri ai buldozerului sunt:

• Cabina, care este dublă și are un sistem de ventilație forțată și încălzire. De asemenea, există un aer condiționat modern. Geamul cabinei este dublu stratificat, ceea ce mărește protecția termică în orice vreme și elimină înghețurile. În plus, cabina este echipată cu scaune ergonomice, controale gandite și echipate cu amortizare suplimentară.
• Transmisie de tip hidrodinamic. Constă dintr-o cutie de viteze înapoi în trei trepte, care transmite separat cuplul la fiecare latură. Acționate individual și sistemul de frânare, care, în combinație cu buldozer inversă garantat manevrabilitate excelentă într-un spațiu închis (este destul de capabil să se întoarcă la fața locului).
• Transformator hidraulic. Diametrul rotoarelor sale este de 480 mm, iar randamentul este de 0.906. Coeficient de transformare corespunde standardului.
• Sistemul de rulare al buldozerului este alcătuit din două cărucioare omologate și este semi-rigid. Pentru a mări netezimea cursei și pentru a minimiza încărcăturile dinamice, se utilizează o suspensie cu role de torsiune. Grăsimea groasă din aceste ansambluri nu este reînnoită pentru întreaga perioadă de funcționare.
• Tractor T-330 (un ghid privind utilizarea sa este descrisă în detaliu în fișa de date) funcționează în întregime la distanță, deoarece toate componentele sale majore nu sunt direct legate de elementele de control. O parte destul de impresionantă a operațiunilor este complet automatizată și se realizează cu ajutorul dispozitivelor hidraulice auxiliare.

Specificații tehnice

Tractorul T-330, al cărui caracteristici tehnice va fi prezentat mai jos, este capabil să funcționeze pentru o perioadă lungă de timp datorită capacităților sale furnizate de următorii parametri și noduri.

motor:

• Are 12 cilindri, fiecare având un diametru de 22,3 mm.
• Puterea este de la 368 la 500 de cai putere.
• Arborele se rotește la o viteză unghiulară de 2100 rpm.
• Cuplul maxim atinge o valoare de 1815 Nm.
• Consumul minim de combustibil atinge 208 g / h pe o unitate de capacitate.
• Greutate 1,79 tone

omizi:

• Numărul de încălțăminte - 42 buc.
• Lățimea încălțămintei este de 650 mm.
• Pasul legăturii este de 250 mm.
• Suprafața de contact cu suprafața de bază este de 7,86 mp.

Sistem hidraulic:

• Pompe de viteză tip cu o capacitate de 430 l / min la 1700 rpm.
• Distribuitorul supapei de presiune, lama și lama de înclinare pot ajunge la 160 bar.
• Cilindru hidraulic ridicarea / coborârea lamei are un diametru de 160 mm, înclinarea lamei - 220 mm, ridicarea ciocanului - 220 mm.

Parametrii de rulare

• Lungimea buldozerului este de 9330 mm, lățimea este de 4230 mm, înălțimea este de -4762 mm.
• Volumul de lucru al rezervorului de combustibil este de 670 litri.
• Viteza de mișcare înainte - până la 17 km / h, înapoi - până la 14 km / h.
• Greutatea totală este de 54800 kg.
• Garda la sol - 0,57 m.

Costul unui buldozer

Există un tractor modern T-330, al cărui manual de operare ar trebui să fie studiat fără întârziere înainte de începerea lucrului, în termen de 5 milioane de ruble. Modelele anterioare și, desigur, cele mai uzate vor costa mai puțin, însă costul întreținerii lor poate crește semnificativ prețul și aproape îl poate aduce la nivelul unei mașini deja moderne. În ceea ce privește feedbackul asupra acestui tractor, acestea sunt în mare parte pozitive.