Buldozer B-10: specificații, dimensiuni, caracteristici

În ciuda faptului că buldozerele sunt cele mai puțin productive echipamente, este imposibil să le excludem complet de la producția de lucrări de construcție. Prin urmare, companiile de construcții trebuie să aleagă o tehnică a cărei performanță va fi la același nivel sau mai mare decât costurile asociate cu funcționarea și întreținerea acesteia.

Această sarcină poate fi rezolvată prin introducerea buldozerului B-10 în procesul de producție - descendența uzinei de tractoare industriale din Chelyabinsk. ChPTZ desfășoară de zeci de ani lucrări sistematice de modernizare și îmbunătățire a produselor sale, implementând noi soluții tehnice, multe dintre ele fiind încorporate în buldozerul în cauză.

destin

Buldozer de excavare 1-3 grupe fără slăbire, grupa 4 cu rippers suprafata de pretratament de pământ și roci fisurate sau sol înghețat. Modificarea buldozer B-10M este echipat cu un agitator dințat care mărește gama de aplicare efectivă a acestuia.

Buldozerul B-10 este capabil să lucreze în orice condiții climatice în intervalul de temperaturi de la -45 la +50⁰C. Eficiența mașinilor este garantată chiar și în condiții de conținut ridicat de praf și umiditate ridicată, precum și la altitudini de până la 3 mii de metri deasupra nivelului mării. Buldozerul este cel mai eficient la un interval mediu de la 100 la 200 de metri.

desen

Buldozerul este construit pe baza tractoare T-10 (T-170). În comparație cu progenitorul, noul model este mai eficient, ceea ce sa realizat prin instalarea motoarelor diesel mai puternice D180 sau YaMZ-238. În același timp, consumul de centrale electrice este un ordin de mărime mai mic decât cel al prototipului.

Buldozerul B-10 este asamblat în două versiuni - cu o cutie de viteze mecanică sau hidromecanică. În primul caz, cutia de viteze este un mecanism reversibil, de 8 mi-banda, pivotant, controlat de un hidro-server. Transmisie hidromecanică cu trei viteze, este reprezentat de un mecanism planetar.

camion șasiu prevăzut cu o suspensie în trei puncte și un bar egalizator suspendată. Echipament Agilitatea a fost realizat prin introducerea de mufe de direcție de design, care sunt într-o stare închisă, și de mare manevrabilitate a fost realizat prin utilizarea de piese compactate articulate.

Specificații tehnice

Tipul de buldozer B-10 pe care îl vor avea caracteristicile tehnice depinde de modificare. Cele mai răspândite modele au fost modelul B-10M. Indicatorii lor:

• clasa de tracțiune - 10;
• Putere specifică - 180 litri. cu sau 132 kW;
• viteza de rotație - 125 rpm;
• raportul cuplurilor - 25%;
• capacitatea rezervorului de combustibil - 300 litri;
• viteza de lucru - 10,4 km / h;
• Presiunea fluidului în sistemul hidraulic este de 20 MPa.

Dimensiunile modelelor standard și modificate nu diferă. Acești parametri pot fi studiați în diagrama de mai jos.

Pe măsură ce motorul poate fi utilizat D180 și YaMZ-238. Consumul de carburant pentru ambele unități nu depășește 28,5 litri pe oră.

Motorul

Două tipuri de motoare sunt finalizate B-10 (buldozer). Specificațiile centralelor electrice sunt diferite. Cele mai răspândite sunt unitățile D180 cu aranjarea în linie a cilindrilor. Acestea sunt echipate cu modele proiectate pe baza tractoarelor T10M.0000. Punerea în funcțiune a instalațiilor se realizează cu ajutorul unui starter electric sau al unui motor miniatural de pornire.

Echipamentul, proiectat pe baza tractoarelor T10M.6000, este echipat cu un cilindru cu 6 cilindri, cu dispunerea în formă de V a motorului cilindrilor YMZ-238. Pornirea centralei electrice se realizează exclusiv cu ajutorul unui demaror electric. Această instalare este superioară motorului anterior din toate punctele de vedere.

Caracteristici de design

Buldozerul B-10 este rezultatul modernizării planificate a tractorului T10. Ca rezultat al îmbunătățirii designului și introducerii unor noi elemente structurale, sa obținut:

• reducerea presiunii de lucru în sistemul hidraulic cu 40% și creșterea durabilității sale datorită introducerii cilindrilor hidraulici cu cursa lungă;
• crescând precizia și viteza mișcării lamei, reducând forța necesară penetrării acesteia în sol datorită deplasării punctelor de fixare a cilindrilor hidraulici înainte;
• simplificarea întreținerii motorului prin schimbarea dispunerii compartimentului motor;
• Creșterea productivității în dezvoltarea solului 1-3 a grupului datorită introducerii formei hemisferice a lamei.

Datorită utilizării sale ca bază tractoare T10 Multe părți și părți ar putea fi unificate. Buldozerul B-10 poate fi echipat cu diverse echipamente, sporind funcționalitatea și performanța sa.

Echipamente de lucru interschimbabile și echipamente suplimentare

În funcție de scopul și de locul de muncă planificat, caracteristicile solului, buldozerul poate fi echipat cu o lamă plat sau emisferică de volum diferit. Poate fi instalat un dispozitiv de tăiere cu unul sau trei dinți.

Pentru a opera buldozerul în condiții climatice severe și pentru a-și spori funcționalitatea, acesta poate fi echipat cu diverse echipamente suplimentare:

• Încălzirea preîncălzitoare pentru funcționarea în regiunile nordice și instalația de aer condiționat pentru funcționarea în regiunile din sud;
• grile de protecție pentru a preveni deteriorarea ferestrelor din cabină și rănirea conducătorului auto;
• pendul sau dispozitiv de tracțiune rigidă pentru deplasarea încărcăturilor.

Creșteți caracteristicile operaționale ale buldozerului B-10 prin instalarea unui reductor de viteză sau a unui arbore de forță.

modificări

Centrul de tractoare din Chelyabinsk livrează pe piață o modificare majoră a B-10M și a mai multor soiuri.

Centrala electrică nu sa schimbat prea mult. Principalele diferențe dintre buldozerul B-10M și modelul de bază sunt:

• motor puternic turbo-motorizat;
• prezența unui sistem de purificare a aerului în două etape;
• Suspensie avansată cu micro-suspensie;
• cabină modernizată.

Pentru a lucra pe soluri moi, turbării și solurile îmbibate cu apă produce buldozer B-10M (b) șasiu special șenile, care distribuie mai uniform sarcina pe sol datorită distanței crescute între piste adiacente.