Mitsubishi Eclipse - o mașină care atrage ochiul

Dacă vorbești despre mașini japoneze care ar putea să se laude cu o istorie bogată și un aspect original, atunci primul lucru pe care trebuie să-l observați este atenția Mitsubishi Eclipse. Mașina a apărut pentru prima oară în fața publicului în 1989. Și ultima generație a încetat să mai meargă din linia de asamblare în 2011. Ei bine, este demn de spus despre toate cele patru serii.

Eliberați începutul

Fiecare generație de "Eclipse" se poate lauda cu ceva special. Mașina, care este reprezentativă pentru prima serie, de exemplu, este interesantă prin faptul că se bazează pe populația Galant VR-4. Și această mașină este concepută pentru oameni care nu își reprezintă viața fără o călătorie dinamică.

Pentru anii `90, design-ul a fost foarte proaspăt și original. Coupe cu 2 uși "Eclipse" - o mașină care atrage atenția datorită opțiunilor frontale, unei aripi elegante din spate și curbelor sportive ale corpului.

Primele modele ar putea fi potrivite doar pentru două persoane. Dar s-au simțit incredibil de confortabil înăuntru. Mai ales șoferul. La urma urmei, scaunul a fost echipat cu o mare varietate de ajustări.

Și mașinile primei generații au fost echipate cu o cușcă de siguranță puternică. Dezvoltatorii au muncit din greu în acest sens. Aceștia au instalat barele de rigiditate chiar și sub tavan. Și sub capotă a pus un motor de 92 de cai putere în volum de 1,8 litri. Cu toate acestea, mai târziu a apărut un motor mai puternic, un motor de 2 litri, care producea 140 de cai, cu turbocompresor. Desigur, această mașină "Eclipse Mitsubishi" a devenit mai populară.

1995-lea

În acest an a început lansarea celei de-a doua generații a modelului Eclipse. Mașina se poate lăuda cu un motor mai puternic sub capotă. La urma urmei, motorul turbo-acum a produs 213 cai putere.

Și un an mai târziu familia a fost decisă să suplimenteze încă o versiune - cu un top convertibil. A existat un model cu o unitate atmosferică de 2,4 litri, precum și o mașină cu motor turbo pentru 2,0 litri.

În 1997, mașina a suferit unele modificări. Cea mai mare atenție a fost atrasă de un nou spoiler, un sistem de admisie mare de aer și de lumini de ceață. Partea frontală sa schimbat ușor. Și au instalat, de asemenea, un nou program de gestionare a motorului.

Un an mai târziu, conceptul a ieșit, devenind cunoscut sub numele de Mitsubishi SST. Apoi, în 2000, a fost produsă o serie de mașini pe baza sa, denumită adesea denumirea scurtă "3G". Designul a fost cu adevărat de succes - puternic, sportiv, chiar agresiv. Și sub capotă era un "șase" în formă de V de 203 de capete.

A treia generație

Masinile din a treia serie au inceput sa fie produse in perioada 2000-2005. Dezvoltatorii au decis să schimbe radical exteriorul. Prin urmare, în loc de bio-design, au apărut caracteristici ale stilului "techno".

Și, în 2001, au lansat o versiune a modelului "Spyder" Mitsubishi "Eclipse". Mașina a atras atenția asupra ei, ca un magnet. Mai ales versiunea "încărcată", deoarece avea un motor de 3 litri de 147 de cai sub capotă. În plus, acest model ar putea să se laude cu un electropackage complet, cu tempomat, cu aer condiționat, sistem anti-alunecare și jante din aliaj de 17 inchi. De asemenea, trebuie remarcat faptul că în versiunea de top a puterii acestei mașini a fost adus la 210 "cai".

Ultima ediție

În 2004, publicul a prezentat un model de generația a patra. Caracteristica cea mai strălucitoare este trapa de sticlă pe întregul acoperiș. O altă atenție este atrasă de linia caracteristică a rack-ului din spate, care pare să curgă în corp, precum și farurile interesante.

Dar cel mai interesant este motorul noțiunii conceptuale - 3.8-litri, 270-strong, cu noul sistem de schimbare de fază a distribuției gazelor. Adevărat, el nu este singurul din acest model. Compania este un motor electric, care produce o putere suplimentară de 200 CP. Este activat în momentul în care trebuie să accelerați. Total, capacitatea totală este de 470 (!) Putere de cai.

În 2011, problema a oprit, dar masina atrage încă priviri. Nu este surprinzător faptul că pentru mulți visul era mașina Eclipse. Prețul acestei mașini în zilele noastre este mulțumit de modestia comparativă. Milioane de ruble pe autoturism produs în 2009, cu un kilometraj minim (aproximativ 25 000 km), transmisie automată, deschis-top, interior piele, motor de 175 de cai putere și mai complet set - nu este suficient. Dacă doriți să cumpărați o mașină, care ar fi atras atenția, dinamica mulțumit, viteza, putere și fiabilitate, este necesar să se facă o alegere în favoarea acestui model.