Motocicleta pictura la domiciliu
Orice inovație de design poate actualiza aspectul unei motociclete vechi atât de mult încât nu o puteți recunoaște chiar dacă nu vă uitați atent. La astfel de modificări cardinale de aspect, este luată în considerare pictura. Da, o nouă culoare, un lac, o suprapunere - și aici este, o motocicletă nouă. Și dacă adăugați propria "loțiune", atunci calul de fier va deveni doar o individualitate. Dar pictura motocicletei este într-adevăr realistă sau merită să plătiți un atelier? Aceasta și alte întrebări pot fi găsite mai jos.
conținut
Primul lucru este vopseaua, dar tehnica de atunci
Vopseaua este o componentă cu o literă de capital, nu "mâinile directe", și anume vopseaua. Deoarece o persoană incomodă, cu o culoare scumpă, poate obține un rezultat atrăgător, iar maestrul cu un motiv neclar decât să nu obțină nimic bun. Prin urmare, este atât de important să înțelegem formularea și componentele. Există factori mici pe care ar trebui să îi acordați atenție atunci când cumpărați vopsea. În primul rând, costul. Nici măcar nu merită explicat. Cu cât această soluție de design este mai ieftină, cu atât mai bine. În al doilea rând, tehnica și complexitatea aplicării materialului. Uneori se întâmplă că este pur și simplu imposibil să aplicați vopsea cu propriile mâini. Apoi explodează, apoi se îndepărtează, în general, o situație specială și sunt necesare instrumente speciale. În al treilea rând, timpul de uscare. Acest factor ar trebui, de asemenea, să fie acordat atenție. La urma urmei, nu toate materialele se usucă rapid și uniform, pentru unele opțiuni este necesar să se creeze condiții speciale.
Tipuri de vopsele
Pictura în motociclete implică de obicei utilizarea a trei tipuri de vopsea. Fiecare dintre ele are calități și caracteristici proprii. Care dintre ele să alegeți este de până la fiecare individ. Deci, primul tip de material de colorare este nitro-smalțul. Este unul dintre cele mai comune. De ce? Deoarece nitro-emailurile sunt cele mai ieftine. Dar, ca întotdeauna, un cost mic nu este un indicator al calității. Primul plus. NE (o abreviere, adesea găsită pe pachete) se usucă foarte repede. Doar zece până la treizeci de minute la temperatura camerei și vopseaua se va usca. Aceasta este o calitate destul de bună, deoarece vă permite să accelerați procesul de lucru. Materialul nitro-enamel este ușor de aplicat. În plus, nitro-dye (un alt nume de NE) are o gamă imensă de culori. Toate acestea emite în mod avantajos colorant nitro-etilenă, dacă nu pentru un minus: rezistență slabă la influențele chimice și mecanice. NE nu tolerează benzina vărsată, loviturile de pietre rutiere. Vopsea alchidică - exact opusul culorii nitro. Este scump, nu are o varietate de culori. Dar este rezistent la impact. Și opțiunea medie este acrilică. Toți parametrii sunt la un nivel mediu, inclusiv prețul. Prin urmare, materialul acrilic este potrivit pentru pictura acasă.
Motocicleta pictura
Nu este un secret că înainte de a picta orice suprafață, trebuie mai întâi să fie atent prelucrate. Ce ar trebui să fac? În primul rând, merită să fie eliminate toate părțile care ulterior vor face obiectul acestei proceduri. Când toate detaliile sunt prezentate în locuri, trebuie să începeți procesarea. Vopsirea unei motociclete începe cu rotirea pieselor cu șmirghel. La urma urmei, suprafața ar trebui să fie perfect uniformă. Frontul lucrărilor este pregătit? Apoi următorul pas este un primer. Pentru această procedură, este adecvat un grund de mașină în cilindri. Acest amestec alb trebuie aplicat calitativ, deoarece deja rezultatul este deja stabilit. Totul este pregătit - timpul pentru a picta. Materialul acrilic se usucă repede. Vopseaua trebuie să fie așezată în mai multe straturi. Procedura finală de fixare este lăcuirea. Lacul va da strălucire și va păstra vopseaua în forma sa originală. Din nou, puteți folosi materialele în butelii. Plus - ușurința în utilizare.
Motocicleta pictura: pret
Noul design nu vă zboară cu un ban. Toate materialele sunt ieftine (aproximativ 200 de ruble pentru fiecare cutie). Principalul lucru este munca ta.
- Ce este un scaun pentru motocicleta?
- Cum de a alege o motocicletă pentru o fată
- Motocicleta `Kovrovets` - producția pașnică a fabricii de arme
- De ce trebuie să pictez suportul și cum să o fac?
- Cum de a obține o culoare violet din culori: secretele de culoare
- Cum de a desena o motocicletă: o instruire pas-cu-pas
- Aerografia pe motociclete este o modalitate de a transforma "calul de fier"
- Motocicletă cu ataș. Caracteristicile de conducere
- O altă motocicletă nemaiauzită "Dnepr"
- `IZH 2 Jupiter` - caracteristici și dispozitiv
- `Stealth Enduro 250`: comentarii, caracteristici, prezentare generală
- Motocicleta Kawasaki W800 - stil modern de fier și stil retro
- Vopsea pentru piele
- IZH Jupiter-5: o scurtă descriere
- Kawasaki Z1000: luptător stradal
- Cum sa alegeti prima motocicleta?
- Cea mai scumpă motocicletă: Ecosse Spirit ES1
- Descrierea motocicletei rutiere Suzuki Bandit 400
- Motociclete retro Ural: perfecțiune și stil într-unul
- Honda DN-01: motocicleta puternica si fiabila cu transmisie inovatoare
- Pictura pereților și plafoanelor: sfaturi și trucuri