Înlocuirea pilonilor din spate (VAZ 2110). Suportul unui suport din spate VAZ 2110

În acest articol, veți afla despre înlocuirea stâlpilor din spate al modelului VAZ 2110. Această lucrare este simplă, fiecare șofer care se poate ocupa de chei și un instrument special se poate descurca cu el. Când înlocuiți obiectele suspensie spate

Alocarea rafturilor

Și acum despre ceea ce pilonul din spate VAZ 2110. Repararea suspensiei va fi luată în considerare mai jos. Cu autovehiculul VAZ 2110 sunt necesare rafturi pentru a stinge fluctuațiile suspensiilor în timpul conducerii pe o suprafață neuniformă. Din păcate, drumurile rele nu sunt neobișnuite, mașinile suferă de ele. Dacă suporturile de suspensie sunt nefuncționale, nu se va produce amortizarea vibrațiilor. Acest lucru lasă amprenta asupra fiabilității mașinii în ansamblu. Trebuie remarcat faptul că în timpul deplasării pe drumuri neuniforme către toate elementele suspensiei există o creștere a încărcăturii de cel puțin două ori. Și sarcina principală are loc pe suporturile la care se face racordarea rafturilor. Aceste suporturi suportă aproape întreaga încărcătură.

Funcționarea și suspendarea vehiculului

În cazul în care mașina este acționată cu atenție și suspensia spate este în stare de funcționare, se va observa un maxim de confort în timpul conducerii. În plus, siguranța mașinii dvs. se îmbunătățește semnificativ. Cu ajutorul pilonilor din spate al modelului VAZ 2110, este posibil să se optimizeze gradul de uzură al întregii suspensii. Datorită acestora, mișcarea verticală a întregii mașini devine minimă. Aceasta sporește considerabil durata de viață a suspensiei. De exemplu, dacă roata se detașează de suprafața drumului, aceasta nu participă la frânare. În consecință, siguranța în acest caz se deteriorează. Cu ajutorul amortizoarelor, posibilitatea de a rupe roata de pe suprafața drumului este minimă. Cel mai important, desigur, pentru orice masina este confortul. Minoritatea inegală, frânarea ascuțită, creează anumite sarcini pe întregul corp al mașinii.

Standuri pentru rafturi

Sigur că ați observat că, cu o sarcină grea pe puntea spate, există o reducere semnificativă a clearance-ului. În acest caz, roțile încep să atingă aripile sau protecția. Pentru a schimba clearance-ul la sol în partidul mare, este necesar să se recurgă la utilizarea distanțierelor. Aceste elemente sunt montate în partea inferioară a strutului. Ele sunt situate direct pe fasciculul din spate. Atașamentul este suportul postului posterior VAZ 2110. Dar este de remarcat faptul că în timpul creșterii clearance-ului la sol mașina își schimbă caracteristicile:

1. În conturul din spate al sistemului de frânare, regulatorul de presiune se află într-o poziție diferită.
2. De asemenea, unghiurile de încovoiere ale roților din față variază considerabil.
3. Lumina capului își schimbă direcția, se apropie de partea din față a mașinii.

Rețineți că puteți regla singuri lumina și poziția regulatorului de presiune fără prea multe probleme. Dar prăbușirea roților de pe puntea față este cel mai bine realizată cu ajutorul echipamentelor speciale pe SRT.

Pandantive bătut

Uneori se manifestă ciocnirea stâlpilor din spate al VAZ 2110. Este destul de greu să numești motivul exact, deoarece un astfel de comportament poate fi cauzat de orice. De exemplu, în cazul în care mașina se deplasează adesea de-a lungul unui drum rudimentar, este posibil să fie lovit. De regulă, amortizoarele funcționează prost, trebuie reparate sau înlocuite cu altele noi. Se întâmplă rareori să existe uzură pe manșoanele pârghiilor. În acest caz, numai înlocuirea pârghiilor în ansamblu va ajuta. Fiți atenți la faptul că primăvara devine mai slabă în timp. Dacă a alunecat, va trebui să instalați unul nou. Dacă recent a existat o reparație a unui suport de suspensie, atunci baterea a început să apară, verificați cu atenție toate dispozitivele de fixare ale amortizorului. Cel mai probabil, nucile au fost strânse prea tare sau bucșe din arcuri au fost uzate.

Supraîncărcarea vehiculului

De cele mai multe ori baterea suspensiei apare asupra autoturismelor care sunt supuse în mod constant suprasolicitărilor. Din acest motiv, este recomandabil să se asigure că funcționarea mașinii are loc în condiții normale. Pentru a vă asigura că acestea sunt defecte, de exemplu pârghiile, este necesar să descărcați complet puntea spate. Diagnosticul este cel mai bine realizat folosind o groapă de vizionare. Mutarea suspensiei într-un plan vertical, puteți auzi o zgomot, precum și alte sunete care provin din ea. În plus, în acest fel, puteți stabili cu precizie locul specific al eșecului. Dacă standul din spate bate la VAZ 2110, acesta nu este un semn că a eșuat. În primul rând, inspectați dispozitivele de fixare.

Construcția coloanei spate

Stâlpul din spate este alcătuit din două elemente principale. Mai întâi, este un amortizor telescopic care funcționează în ambele direcții. În al doilea rând, este un arc, este montat pe corpul amortizorului. Pe o duzină de rafturi sunt structuri portante. O pârghie vă permite să normalizați activitatea întregii suspensii. Acest design constă dintr-un set de pârghii, paranteze, în care sunt ochii, blocurile silențioase, precum și elementele de legătură.

Scoaterea suportului

Pentru a înlocui pilonii din spate, veți avea nevoie de puțină răbdare și o unealtă. Primul pas este să golești complet trunchiul. Scapa de orice ar putea interfera cu accesul normal la cupele din arce. Asigurați-vă că pentru a demonta spătarul, și trebuie să fie deconectat de la momentul parantezele de fixare. Apoi, veți avea acces la partea superioară a rack-ului. Este atașat la un punct. Rețineți că este foarte convenabil să utilizați o cheie specială atunci când deșurubați piulițele superioare. Dacă nu aveți unul, va trebui să fii un pic viclean, ținând tija să nu se întoarcă cu cheia cu 6. Desigur, este mai convenabil să scoateți posturile din spate ale modelului VAZ 2110 cu un instrument special. Și piulița este deșurubată cu ajutorul unei chei de la 17.

După aceasta, este necesar să instalați un arc special pe arc. Acum deșurubați piulița din șurubul de pe brațul inferior. Asta e tot, pilonul spate este complet eliminat. Asigurați-vă că puneți anterele noi și barele de protecție în reparații. Dacă instalați un element nou, va trebui să achiziționați toate părțile de mai sus din magazin. Și acum despre cum să instalați suportul posterior VAZ 2110.

Instalarea rack-urilor

Pentru a instala rack-ul pe mașină, trebuie să împingeți tija în poziția extremă. Acordați atenție faptului că arcul trebuie instalat pe amortizorul de șoc și comprimat maxim cu un dispozitiv de tragere. Instalați tija de amortizor în orificiul din cuvă. După aceea, în dispozitivul de fixare superior faceți o piuliță. Atașați ochiurile inferioare la fasciculul din spate al autovehiculului. La această reparație se termină, nu uitați să strângeți bine toate piulițele. Înainte de a începe dezasamblarea, este important să tratați toate îmbinările filetate cu unsoare de penetrare. Acest lucru vă va permite să deșurubați rapid piulițele. Astfel, puteți înlocui rack-urile din spate VAZ 2110 cu costuri minime de timp. "Kayaba" produce amortizoare de calitate, care vor fi mult mai bune decât stocurile.