Serviciul public în marină
Ceea ce irită pe unii și inspiră pe alții este puterea și puterea flotei rusești. Merită să spunem nu atât despre capabilitățile navelor unice, cât despre caracteristicile serviciului în Marina. Carta Serviciului Flotei instruiește echipajele și comanda să desfășoare activități zilnice, să-și combată taxele și să fie gata să-și îndeplinească sarcinile în orice moment. Și toate navele din Marina - rachete, "amiralul Kuznetsov", submarine, etc. - zilnic la locul de muncă. Astăzi, se dezvoltă conceptul de construcție a Marina până în 2050, toate cele patru componente generice ale Marinei sunt în curs de dezvoltare.
conținut
- Fortificarea forțelor și catastrofa
- Renasterea flotei rusești
- Forțele submarine
- Serviciul în flota submarină
- Formarea face parte din serviciu
- Anxietate de antrenament și responsabilitatea fiecăruia
- "unde marea sărută valul heillip ..."
- Service pe bază de contract în flotă
- "berete negre"
- Cum să devii un marinar
Fortificarea forțelor și catastrofa
Serviciul din Marina a început din timpul Imperiului Rus. Sub domnia lui Petru I în 1723, primele două nave ruse au luat-o în largul mării, îndreptându-se spre Madagascar. Împăratul a vrut să stabilească o diplomație cu conducătorul piraților. Cu toate acestea, navele au fost complet nepregătite pentru distanțe lungi călătorii pe mare și abia a supraviețuit furtunilor și furtunilor. Trebuia să mă duc acasă. Eșecul Madagascarului încă nu a privat flota rusă de speranță pentru a-și câștiga forța. Rusia și-a modernizat navele, creând o forță puternică Marina, capabile să rezolve problemele strategice. Faptul că acest lucru sa întâmplat s-a dovedit a fi clar în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea, când escadrilele baltice s-au dus la luptele din Marea Mediterană, glorificând numele printului Orlov și Amiralul Senyavin. Conducătorii ruși Catherine II și Alexandru I au dovedit avantajul flotei naționale în luptele cu francezii și turcii. Erau navele de război "luate" pe imperiul insulei din Marea Adriatică.
În secolul al XIX-lea, Flota Pacificului a fost creată, care a rezistat cu succes escadrilei anglo-franceze. El a fost cel mai puternic. Dar, după războiul ruso-japonez, flota Pacificului a pierdut multe nave, iar revenirea sa a încetinit.
Cu toate acestea, în Marele Război Patriotic, puterea a fost păstrată de flota subacvatică. După Victorie până în anii 1970, Flota Pacificului din Pacific a câștigat puterea, iar restul puterilor a trebuit să se supună.
Dar, în anii `90, marina, ca și armata, a căzut, din păcate, în dezintegrare. Navele au fost aruncate sau vândute.
Renasterea flotei rusești
Serviciul din Marina este din nou visul multor conscriptori. Restaurarea forțelor navale ruse a început în anul 2000. Flota sovietică a rămas încă în flotă, dar puțini dintre ei. Cu toate acestea, Marina și-a îndeplinit misiunea prin respingerea navei rusești "Universitatea din Moscova" de la pirații somalezi.
Nordul este flota mai puternică din Rusia. Grupul de greve de transport este posibil numai aici. A fost aplicată în apropierea coastei Siriei. Expediția a fost condusă de croazierul greu transportator de avioane, amiralul Kuznetsov.
Ca și înainte, flota submarină rămâne puternică.
Astăzi există critici ale marinei rusești pentru starea navelor, dar Rusia poate pune în ocean ceea ce nu este disponibil în Anglia, Germania sau Olanda - această conexiune de transport aerian. Modernizarea navelor de suprafață și a submarinelor promite să consolideze poziția Rusiei, care recuperează statutul unei mari puteri navale.
Forțele submarine
Serviciul în Marina este o operă zilnică, în special pentru submarinerii. Baza Flotei Nordice a Rusiei și punctul de plecare al submarinelor nucleare este orașul închis Gadzhiyevo din regiunea Murmansk. Populația este de aproximativ 13 000 de persoane. De sute de ani de istorie submarin subacvatic navele de la navele mici au ajuns la transportatori de rachete imense. Pentru marinari, serviciul în Flota Nordică și în fiecare campanie este atât pregătirea pentru pericol, cât și așteptarea aventurii.
Submarinele atomice ale proiectului 667 BDRM "Dolphin" cu rachete RSM 54 "Sineva" - baza forțelor nucleare strategice navale ale Rusiei.
Caracteristicile delfinului:
- Deplasare: sub apă - 18 200 tone, suprafață - 11 740 tone.
- Lungimea este de 167 metri, lățimea este de 11,7 metri.
- Barca poate merge la o adâncime de 650 de metri și poate petrece 90 de zile în navigație autonomă.
- Arme grele.
submarine nucleare rusești se nasc la șantierul naval „Sevmash“ în Severodvinsk, Regiunea Arhanghelsk. complex de construcții navale în Severodvinsk a apărut în 1938 la uzina imediat a început să pună în aplicare un program ambițios de construcții navale 132 submarine nucleare, purtătoare de aeronave, platforme offshore, rezistente la gheață, care operează în regiunea arctică. Aici, submarinele sunt, de asemenea, construite în mai multe etape.
Serviciul în flota submarină
O echipă mare lucrează aici. Micul dejun, prânzul și cina în trei schimburi, la rândul său, precum și datoria, într-un timp strict strict. Un loc special este medblock-ul. La o plimbare se poate întâmpla orice - de la o răceală la apendicită. Un doctor pe un submarin și un terapeut, un medic oculist, un dentist și un chirurg. Există o sală de operație completă cu toate echipamentele necesare.
Pentru a vă obișnui cu camere mici, un spațiu închis este început chiar și în timpul antrenamentului pe teren. În Gadzhiyevo, în complexul de antrenament, echipa îndeplinește standardele pentru lupta pentru vitalitate și pentru elementele de bază ale antrenamentului de salvare. Fără aceasta, marea nu va fi eliberată.
Formarea face parte din serviciu
Baza de siguranță a unei situații care nu este de urgență este un aparat de respirație izolator corect asamblat și reglat. Fiecare submarin trebuie să înțeleagă în mod clar cum lucrează și cum să-l folosească. Se utilizează cu o hidroturbină de salvare. Este necesar dacă trebuie să părăsiți barca.
Avantajele echipamentelor:
- pot fi amplasate la o adâncime de 60 de metri;
- presiunea necesară este menținută, ascensiunea va fi sigură;
- Plumb branț, astfel încât submarinul să nu plutească cu susul în jos.
Practicați imersia în centrul de instruire sub îndrumarea instructorilor.
Serviciul de stat al navei este, de asemenea, dezvoltarea tehnicilor de salvare. În special, lupta împotriva unei găuri în corpul navei. Toți membrii echipajului trebuie să înțeleagă ce vor face atunci când va curge apa. Este incredibil de dificil să oprești scurgeri într-un costum greoi, incomod în lumina slabă a lămpilor de urgență. De obicei, mai multe găuri sunt pregătite pentru a fi antrenați.
Mai multe găuri groaznice pe barcă pot fi un incendiu. Efectuați situația de incendiu. Echipajul învață protecția împotriva otrăvirii cu monoxid de carbon și, de asemenea, cum să stingă focul. Pentru instruirea unui complex de formare "Fire" a fost creat. Este alimentat cu o flacără, în compartimentul de antrenament au fost utilizate stingătoare de incendiu și furtunuri de incendiu.
Anxietate de antrenament și responsabilitatea fiecăruia
De asemenea, echipajul efectuează evacuarea din submarin prin compartimentul torpilă - este o țeavă cu un diametru mic de aproximativ 7 metri lungime, care trebuie depășită în același hidro-costum greoi. Aproape tot ce sa făcut în complexul de formare, care se repetă în mod constant pe foarte barca pentru a aduce acțiunile fiecărui membru al echipajului la automatism. Rezultatul întregii operațiuni depinde de acțiunile unei persoane. O alarmă de formare poate fi anunțată în orice moment - foc, urcare de urgență, atac de rachetă etc. Toate serviciile submarine trebuie să fie gata.
Plutitoare în sus și în jos pentru echipajul submarinului - același lucru ca și decolarea și aterizarea aeronavelor pentru pilot. Trebuie să monitorizăm citirile a zeci de instrumente. Neatenția sau lipsa de atenție pot fi prea costisitoare. Nu există alarme suplimentare de instruire în flota submarină. Interacțiunea întregului echipaj este în curs de elaborare.
Echipajul submarinului are mai mult de o sută de oameni, fiecare are propria responsabilitate și afacere.
"Unde marea sărută valul Heillip ..."
Pe flota submarină servesc doar cei cărora le este de încredere cele mai formidabile arme ale țării.
"Un marinar nu are un drum ușor sau dificil, un marinar are o cale glorioasă". Asta a fost afirmația amiralului Nakhimov. Aceasta este o cale dificilă: un spațiu închis, aceleași persoane, sarcini complexe. Pentru a face față acestei situații, motivația este mai puternică decât bunăstarea financiară sau satisfacerea ambițiilor.
Serviți aici sunt oameni care au făcut o alegere în cunoștință de cauză. Un submarin, ca un pilot, un astronaut, un infanter, un tankman, este orice om al profesiei militare, mai presus de toate un apărător al Patriei. Și trebuie să fie un profesionist în afacerea lui.
Marina rusă oferă protecție fiabilă a intereselor statului, aceasta fiind componenta și baza principală a potențialului maritim al țării. Un rol special astăzi este atribuit flotei submarine - forța de grevă, care acționează în secret și îndeplinește sarcini în orice zonă a oceanelor lumii, pe cele mai îndepărtate fronturi. În orice moment, echipajele submarinelor sunt gata să îndeplinească ordinele comandantului suprem.
Service pe bază de contract în flotă
Armata și marina rusă își schimbă rapid apariția. Ei au nevoie de militari profesioniști, de militari contractuali. Oamenii de succes și de încredere care sunt dispuși să servească și să obțină o suma de bani decente, treci în mod activ pe contractul de achiziție în Marină. Elite, combinând infanterie și marina, este o brigadă separată de Marines forțelor de coastă ale Flotei Pacificului. Este conexiune extrem de manevrabil a susținut în mod repetat că abilitatea sa de a îndeplini orice sarcină. Povestea lui este o echipa din anul 1967. În acest timp, luptătorii săi au luat în mod repetat parte la exerciții internaționale majore, a mers pe navele din Flota Pacificului în porturile din multe țări. În 1995, Brigada Marines abnegație luptat în Cecenia, cinci persoane au primit titlul de Erou al Federației Ruse. Toate conexiunile au avut succes.
"Berete negre"
Încă de la Marele Război Patriotic, pentru jertfa de sine și fără teamă, dușmanul a numit "moartea neagră a marinilor". Marinarii acționează mereu cu îndrăzneală și cu fulgere rapidă. Ei sunt soldați universali, spre deosebire de Forțele Aeriene, pot transporta atât din nave, cât și din aer. Serviciul în Flota Pacificului într-un tip de trupe de elită este responsabil și semnificativ. Combaterea luptelor de luptă soldați practică formarea și campaniile cu rază lungă de acțiune. Infanteria marină se referă la forțele de coastă, dar tradițiile navale sunt, de asemenea, aproape de luptători. Marinarii trec, de asemenea, ritualul "întinerire", beau o plafondă de apă de mare și devin membri ai fraternității mării. Ieșirile pe mare ale luptătorilor de brigadă sunt comune. Toată lumea vrea să facă o campanie. Aceasta nu este doar o încercare de a te testa și de a vedea lumea, dar și de a câștiga bani în plus.
Brigada are totul pentru o pregătire de luptă modernă și eficientă.
Are loc în complexele de sporturi nautice. Aici lucra exerciții în cele mai noi armura corp „Le Corsaire“, care a fost creat special pentru „Beretele negre“. În ceea ce privește pregătirea pentru scufundări și scufundări, brigada ocupă una dintre pozițiile de lider în flota Pacificului.
Cum să devii un marinar
Serviciul Federal al Flotei oferă diferitelor garanții soldaților contractuali. Pe lângă salariul ridicat, Ministerul Apărării oferă un pachet social solid. Orice prestator de servicii după primul contract poate deveni participant la un sistem ipotecar finanțat și poate cumpăra un apartament în orice regiune a țării. Puteți obține o educație superioară. Brigada este desfășurată în Vladivostok - orașul de glorie militară, în avanpostul flotei Pacificului. Aici sunt oferite și apartamente de service. Pentru a încheia primul contract pentru serviciul militar în brigada cu Ministerul Apărării poate fi cetățean oricine, cu studii medii complet de la 19 la 40 de ani, ultima slujind în armată sau marină. Principalele criterii în selectarea candidaților, în plus față de dorința de a servi, de sănătate excelentă și de aptitudini fizice ridicate. Testele de admitere pentru solicitant sunt aranjate în puncte de selecție regionale. În acestea, candidații sunt supuși unui test profesional și psihologic aprofundat, o comisie medicală și sunt instruiți fizic. Ministerul Apărării lucrează în mod constant la îmbunătățirea serviciului contractual, atragerea personalului militar.
- "Amiralul Pantevev" - o navă mare antisubmarină: descriere, istorie, compoziție și fapte…
- Kronstadt Marine Plant - cu încredere în viitor
- Ziua Marinei: data sărbătorii
- Flota Nordică este scutul polar al Rusiei
- Marinei ruse - compoziție. Navele rusești. Steagul Marinei Ruse
- Marinei SUA. Compoziția Marinei SUA. US Marine baze
- Câte submarine are Rusia? Submarine moderne ale Rusiei. Submarine ale Marinei Ruse
- Nava este liniară. Liniile navale ale Marinei Imperiale a Rusiei
- Nikolai Gerasimovich Kuznetsov este un amiral marin. Transportatorul aerian rus "Amiralul…
- Crucișarul cu rachete "Mareșalul Ustinov" după modernizare va înlocui portul de origine
- Marea Neagră a Rusiei: compoziția și lista navelor
- Marina din Franța: submarine și nave de război moderne
- Marinei rusești. Marinei rusești
- Japonia, Marina: informații generale
- Clasificarea navelor navei ruse: descriere, specie și rânduri
- Flota navală. Marina din Federația Rusă
- Marina din Turcia: numărul navelor, compoziția și modernizarea
- Marinarul comercial este ...
- Cruiserul este o navă de suprafață de luptă: caracteristici, scop. Navele rusești
- Ziua Marinei: istoria și caracteristicile sărbătorii
- Marinei rusești. Marina din Federația Rusă