Traversarea pietonală diagonală. Crossroads cu un traseu pietonal în diagonală

Asigurarea siguranței rutiere reprezintă o sarcină importantă pentru autoritățile competente. Având în vedere numărul de persoane care își pierd sănătatea și chiar viața din cauza nerespectării normelor relevante, oficialii au decis să facă anumite modificări în legislație. În plus, le-au implementat deja în practică. Vorbim despre trecerile pietonale diagonale. Deci, ce sunt ei? Care sunt caracteristicile lor?

Tip nou de marcare

Ultimul an calendaristic a fost reținut pentru șoferi și pietoni, printre altele, prin introducerea unor modificări în legislație. În special, acum să vorbim despre una dintre ele - introducerea unui nou tip de marcare (și anume, a fost introdusă o intersecție pietonală diagonală). Ce înseamnă acest lucru pentru pietoni? Acum ei pot traversa drumul doar pe perimetrul intersecției, dar și prin centrul ei. Pasajele noi pentru pietoni înseamnă noi reguli pentru șoferi? Despre asta mai departe.

Ce este o tranziție pe diagonală

O trecere pietonală reglabilă presupune că oamenii vor traversa drumul în același timp cu traficul care se deplasează de-a lungul carosabilului. În practică, aceasta înseamnă că atunci când mașinile se întorc, ele creează un pericol condiționat pentru cei care traversează drumul. Cu alte cuvinte, există un risc de accident de circulație și o persoană aflată la o trecere pietonală nu este asigurată împotriva unui accident.

După ce au investigat cauzele unor astfel de situații tragice, experții au ajuns la concluzia că introducerea unei faze pietonale complet separate de multe ori ar putea reduce numărul acestor riscuri. În plus, tranziția diagonală presupune că oamenii vor traversa scheletul oblic. Distanta dintre miscarile lor creste si, in consecinta, timpul de tranzitie. Ce înseamnă aceste inovații pentru pietoni? Siguranță și confort incredibil la trecerea carosabilului.

Specialistii de cercetare efectuate în timp arată că pietonul diagonală care traversează drumul este cea mai sigură alternativă pentru îmbunătățirea traficului în zonele în care fluxurile de vehicule și pietoni sunt deosebit de intense.

Un experiment?

Introducerea unor astfel de tranziții nu a fost o decizie spontană. A fost proiectat cu atenție. Înainte de a intra în mod oficial, o intersecție pietonală diagonală a fost introdusă pe zece intersecții ale orașului Moscova într-o ordine experimentală. Deci, pe site-urile selectate, sa aplicat marcajul diagonal corespunzător. Intersecțiile au fost alese diferite. Cu toate acestea, toate au fost unite prin unele cerințe comune. De exemplu, următoarele:

• o vizibilitate suficientă;
• cel puțin patru benzi în ambele direcții de trafic;
• prezența iluminatului artificial;
• prezența secțiunilor pietonale specializate la semafoare;
• locația în zona de dormit (transportul ar trebui să fie mai mic decât pietonii).

Înainte de punerea în aplicare a experimentului, oamenii, de regulă, au încălcat regulile drumului în locurile alese, trecând pe drum. Cel mai bun rezultat în acest caz ar putea fi doar o amendă de 500 de ruble, cel mai rău - pierderea sănătății sau a vieții.

După ce acest experiment a fost recunoscut cu succes, sa decis aplicarea marcajului diagonal în diferite părți ale orașului. Au fost planificate aproximativ trei sute de tranziții de acest tip pe teritoriul capitalei. Ce va aduce aceasta inovatie soferilor si pasagerilor? Cum sa schimbat acțiunea traversării pietonilor? Ce cred specialiștii despre acest lucru? Detalii sunt prezentate în continuare în articol.

Reflecții în legislație

Ce se spune despre inovațiile considerate în legislația actuală? În primul rând, traversarea carosabilului de către un pieton este posibilă numai prin tranziții specializate (se referă, de asemenea, la supraterane și pasaje subterane). Dacă nu există nici unul, singura posibilitate este să se treacă prin intersecție numai de-a lungul drumului sau trotuarului.

În unele cazuri, legislația permite intersecția drumului între două colțuri opuse ale intersecției (oblic, diagonal). Cu toate acestea, numai în cazul prezenței semnelor, care indică o trecere pietonală diagonală.

A fost adăugat un nou paragraf la paragraful corespunzător din legislație, care indică condițiile în care este posibilă o trecere diagonală a pietonilor. Acestea sunt următoarele puncte:

• este permis exclusiv pentru intersecții ajustabile;
• Este permisă numai dacă există o marcare adecvată.

Atenție vă rog! Nu toți pietonii pot traversa în diagonală. Acest lucru se aplică și în locurile unde există un drum semnul "Traversarea pietonilor", și la intersecții ajustabile. Excepția se face numai pentru acele locații unde sa făcut marcajul corespunzător. Traversarea carosabilă în diagonală la intersecțiile fără marcare poate duce la o situație de urgență. Există, de asemenea, anumite reguli pentru aplicarea sa. De exemplu, este important să se ia în considerare dimensiunea pietrei zebre. Când toți (și șoferii, pietonii și serviciile comunale) își îndeplinesc sarcinile, traficul pe șosele devine sigur.

siguranță

Discutate în acest articol treceri de pietoni pe diagonală poate crește în mod eficient nivelul de siguranță pe drum, în cazurile în care carosabilul intersectează atât pietonilor și vehiculelor de cotitură.

Este important să se înțeleagă că, prin utilizarea inovațiilor, se schimbă și regulile de trecere a trecerii pietonilor. În plus, nivelul de întreținere al intersecției acestei secțiuni este redus semnificativ atât pentru pietoni, cât și pentru șoferi. Nivelul său ridicat este tipic doar pentru un sistem obișnuit, care utilizează o lumină de drum standard în două faze. Singura excepție sunt zonele cu fluxuri pietonale incredibil de mari. Pentru astfel de intersecții, tranzițiile diagonale reprezintă cea mai bună soluție pentru optimizarea traficului vehiculelor.

Opinia pietonilor

Cum au reacționat direct oamenii care folosesc în primul rând treceri noi de pietoni? În majoritatea majoritară, oamenii nu și-au exprimat nici admirația, nici indignarea. Pentru mulți, acest nou tip de marcare pare convenabil. La urma urmei, acum nu este nevoie să mergeți în partea dreaptă a drumului în jurul perimetrului. Acest lucru economisește timp într-o anumită măsură. Alții cred că această noutate nu va schimba fundamental nimic. În general, pietonii au reacționat destul de pasiv la oportunitatea de a traversa carosabil în diagonală la anumite intersecții. Poate, în timp, după ce au testat inovația în practică, vor putea să-și elaboreze avizul motivat.

Opinia șoferilor

Pasionații de mașină nu au fost mulțumiți de inovație. O fază pietonală separată, în opinia lor, poate întrerupe în mod semnificativ întreținerea fluxului de vehicule. La urma urmei, acum într-o anumită perioadă de timp, mașinile în toate direcțiile vor sta în picioare. În opinia conducătorilor auto, aceasta va provoca încă o dată formarea de blocaje de trafic, care deja sunt suficiente la Moscova. Șoferii, în cea mai mare parte, nu înțeleg ce fel de probleme oficialii încearcă să rezolve prin introducerea unor astfel de schimbări și nu sunt deosebit de mulțumiți de acest lucru.

Expertiză

Mulți specialiști au fost îngrijorați de aceste inovații și chiar au încurajat oficialii să ia măsuri practice pentru a elimina soluția descrisă. Care este, în opinia experților, problema?

Experții cred că, în acest caz, ar fi nerezonabil să copiați experiența străină în Federația Rusă, deoarece cultura de mișcare de-a lungul drumurilor este radical diferită. Dacă Occidentul are o limită executivă de 50 de kilometri pe oră, atunci în Rusia orașele călătoresc cu o viteză de 80 de kilometri pe oră. La trecerile pietonale de astăzi, patru sute de persoane care traversează drumul sunt aruncate în jos, deci trebuie să fie considerate zone de pericol sporit.

Printre altele, marcajul special, de regulă, este șters în trei luni. Rareori este actualizat cu aceeași regularitate. Șoferul poate să nu observe marcajele speciale și, fără a aștepta pietonii, să nu piardă viteza în timpul conducerii.

Mai mult decât atât, în cazul în care un pieton nu are timp să traverseze drumul, acesta este, prin lege, să fie obligat să oprească în centrul intersecției. De îndată ce mișcarea, el va fi vulnerabile la transformarea vehiculelor va fi obligat să schimbe și să cadă în zona în care se poate aduce în jos orice mașină în mișcare.

În general, experții au identificat până la o duzină de probleme care fac imposibilă trecerile pietonale diagonale la treceri rusești.

Insulă de siguranță

În plus față de cele descrise, viața obișnuită a șoferilor și a pietonilor va schimba câteva inovații. Printre acestea, inclusiv insula de securitate. Ce este? Și de ce l-au creat?

În cazul în care un pieton pășit în drum, el nu are dreptul să o oprească sau întârziată în mod nejustificat, cu excepția cazului când este necesar pentru a asigura siguranța pe drum. Persoanele care nu au timp pentru a trece trecerea de pietoni (pietoni nu este de peste, dar semnalul de trafic de schimbare) ar trebui să rămână pe insulă sau de securitate direct de pe linia care împarte fluxul de trafic pe direcția opusă. Continuați să mutați numai atunci când este absolut sigur.

Banda de biciclete

Acum există o bandă specială pe carosabil. Este destinat exclusiv celor care călătoresc cu bicicleta sau cu motoretă. Această bandă separată în mod specific de restul drumului (de obicei marcajele orizontale și speciale și semnul special care este agățat direct deasupra fâșiei). Uneori folosesc semnul "Bike Lane". Nu mai atârnă deasupra șoselei, ci este instalată din lateral, ca semnul rutier "Traversarea pietonilor".

Rationalitatea inovării?

Cât de corect au acționat autoritățile competente asupra acestei decizii? Până în prezent, este dificil de spus. Cu toate că studiile și experimentele relevante au fost realizate înainte de introducerea modificărilor, este doar timpul care poate ajuta la înțelegerea corectă a eficienței acestei decizii. Practica, comportamentul pietonilor și șoferilor, statisticile privind încălcările și accidentele rutiere pe site-urile observate - toate acestea vor deveni un răspuns evident la întrebarea adresată la începutul paragrafului.

Cum să reacționați

Singurul lucru care ar fi rezonabil acum să faceți este să urmați regulile actuale. Sentimentul de a critica inovațiile și de a-și dovedi puțin inexactitatea sau ineficiența. Ar fi mai sensibil să le înțelegeți cu atenție și să faceți tot ceea ce ar contribui la siguranța pe carosabil: respectați regulile pentru trecerea unei treceri de pietoni de acest tip. Este important să ne amintim că siguranța este esențială. Nici un timp salvat nu merită viața umană pierdută.

producție

Deci, o intersecție pietonală diagonală este o tranziție care permite pietonilor să traverseze carosabilul nu numai de-a lungul perimetrului intersecției, ci și în diagonală (de la un colț la altul). Puteți face acest lucru numai dacă aveți marcajul corespunzător, precum și numai intersecții ajustabile. Până în prezent, există mai mult de trei sute de astfel de tranziții.

Publicul a reacționat la inovație în moduri diferite. Deci, pietonii nu au exprimat nimic concret, observând doar că probabil că ar crește confortul de a traversa șoseaua pentru ei. Șoferii și experții au fost serios îngrijorați. Pasionații de mașini se tem că, din cauza acestei inovații, numărul de blocaje de trafic va crește semnificativ. Dar experții susțin că trecerile diagonale ale pietonilor nu numai că nu vor oferi o siguranță sporită la intersecția carosabilului, ci vor reduce în mod semnificativ nivelul acestuia.

Cine are dreptate, timpul va spune. Între timp, trebuie să respectăm corect normele și cerințele actualei legislații, îngrijorându-ne de siguranța proprie și de siguranța celorlalți.