Re-echiparea vehiculului. Care este conversia vehiculului?

Într-o mașină modernă sunt implementate tehnologii eficiente și soluții inginerești, datorită cărora caracteristicile tehnice ale transportului sunt ridicate. Cu toate acestea, proprietarii individuali nu le plac unele dintre elementele de design ale masinii lor. Și ele produc în mod independent îmbunătățiri tehnice și, prin urmare, fac re-echiparea vehiculului.

Cu toate acestea, merită să vă amintiți că vă puteți confrunta cu unele dificultăți, deoarece regulile interzice șoferilor să facă schimbări în designul transportului.

Ce spune legea privind conversia vehiculului?

Legea federală nr. 196 este principalul document normativ care reglementează procedura de conversie a vehiculelor. Articolul 16 alineatul (4) prevede în mod clar principiul conform căruia șoferului i se cere să efectueze o nouă declarație și o nouă certificare a autovehiculului după efectuarea modificărilor în proiectarea, instalarea echipamentelor suplimentare, a pieselor de schimb și a accesoriilor.

Supravegherea este încredințată umerilor Ministerului Afacerilor Interne, precum și unităților teritoriale. O modificare a documentelor este deja efectuată de departamentul de poliție rutieră. Cu toate acestea, această funcție nu ar trebui să fie confundată cu certificarea. Acestea din urmă sunt efectuate de organizații autorizate și independente, după care oferă un aviz expert.

Ce se aplică în general conversiei unui vehicul?

Sub proiectul mașinii se planifică instalarea unui nou echipament, care nu este furnizat inițial. Toate piesele instalate de șofer pot afecta siguranța traficului pe șosea și din acest motiv un astfel de act este o ofensă.

Orice încercare de a instala o mașină pe mașină care nu este furnizată de producător necesită documentație. Să dăm câteva exemple comune.

Utilizarea HBO

În Rusia, mulți șoferi instalează echipamente de gaz-cilindru pentru a putea să realimenteze gaze, mai degrabă decât benzină. Cu toate acestea, transferul masinii la gaz va necesita inregistrarea HBO. Pentru aceasta este necesar să se supună expertizei tehnice, să se solicite conversia vehiculului și să se obțină un permis. După aceasta, puteți instala HBO într-un serviciu certificat, să treceți o inspecție de securitate a proiectului, să colectați toate documentele și să le depuneți la poliția rutieră. În cadrul departamentului, în funcție de disponibilitatea tuturor documentelor necesare, va fi emis un certificat care să confirme conformitatea vehiculului cu modificările aduse proiectului său.

Montarea discurilor cu diametrul mai mic sau mai mare

În acest caz, totul este ambiguu. Șoferul are dreptul să instaleze orice discuri al căror diametru este inclus în lista recomandată de producător. Lista diametrelor admise pentru instalare este situată de obicei pe ușă și este exact în documentația tehnică. În cazul în care alegeți un diametru greșit, care nu corespunde producătorului recomandat, acest lucru va fi considerat ca făcând modificări constructive. Prin urmare, aveți nevoie de un design.

Instalarea barei de remorcare

Pentru a înțelege dacă este necesar să se înregistreze instalarea barei de remorcare, este necesar, în primul rând, să se stabilească dacă acest articol este inclus în mod oficial în lista echipamentelor suplimentare.

Din punct de vedere structural, dispozitivul este proiectat pentru sarcini de tracțiune, este fixat cu o conexiune cu șurub sau cu sudură și cel mai adesea nu necesită înregistrare. Excepțiile pot fi structuri detașabile care nu sunt atașate componentelor de putere ale structurii: trunchiuri detașabile, atașamente pentru biciclete etc.

Instalarea unui rezervor de combustibil cu o capacitate mai mare

Normele de conversie a vehiculelor stabilesc că instalarea unui rezervor de carburant mai amplu este o schimbare constructivă. În mod teoretic, acest lucru necesită înregistrarea și înregistrarea, însă inspectorul poliției rutiere pur și simplu nu va putea să o observe și să o identifice. În plus, dacă rezervorul este fabricat în conformitate cu cerințele tehnice, nu se așteaptă cereri de la poliția rutieră. Cu toate acestea, unii proprietari de autoturisme afirmă că pot apărea probleme la trecerea frontierei, unde oficialii vamali pot constata că șoferul este angajat în contrabanda cu combustibil.

Spoilere și caroserie, bara de protecție

Trebuie înregistrate elementele de tuning, inclusiv barele de protecție, spoilerele și setul de caroserii, care nu corespund elementelor structurale ale constructorului. O excepție pot fi doar acele elemente de tuning instalate în studio, cu acreditare de la producător. În plus, călăria fără bare de protecție este de asemenea o încălcare, deoarece șoferul, scoțând bara de protecție, face o schimbare constructivă a mașinii.

responsabilitate

Acum, că știți ce înseamnă conversia vehiculului, puteți vorbi despre responsabilitatea pentru o astfel de încălcare. În Articolul 12.5 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse subliniază. În special, se indică faptul că amenda pentru o astfel de încălcare va fi de 500 de ruble. Cu toate acestea, doar o parte din schimbările constructive intră sub incidența acestui fapt.

Ventilatoarele de instalare a farurilor xenon pe o mașină pe care producătorul nu a avut în vedere o astfel de oportunitate își pot chiar pierde drepturile pe o perioadă de 6 luni până la un an. În acest caz, farurile pot fi confiscate. Desigur, în anumite condiții, pot fi atacate în instanța de judecată un inspector de poliție rutieră și decizia de a reclasifica o astfel de încălcare în conformitate cu alineatul 1 - în conformitate cu ofensatoare impuse asupra lui o amendă (500 ruble).

Efectuarea de modificări

Înregistrarea conversiei vehiculelor se efectuează în 6 etape:

1. Se efectuează o examinare preliminară. Acesta va arăta dacă este posibil sau imposibil să instalați anumite echipamente sau componente. Numai o companie acreditată poate emite un aviz.
2. Cererea de re-echipare a vehiculului în Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră. Rezultatul examinării trebuie anexat la cerere.
3. După aceasta, puteți începe conversia mașinii. În funcție de concluzie, conversia poate fi efectuată fie independent, fie într-un serviciu special.
4. După aceasta, vehiculul este inspectat și este compilată o hartă de diagnosticare.
5. Obținerea unui raport de examinare după o schimbare în proiectarea transportului.
6. Obținerea unui certificat în biroul GIBDD.

concluzie

După trecerea tuturor acestor etape, șoferul se va putea mișca liber în mașină cu un design modificat, fără teama de a fi amendat pentru o astfel de încălcare. Această întreagă procedură este relativ complicată, așa că mulți proprietari pur și simplu nu vă deranjează, pentru că dacă schimbarea în mașină nu este vizibilă, atunci inspectorul DPS nu va afla pur și simplu despre asta.