Numele navelor și semnificația sa istorică
În construcția de nave, fiecare nava nou-născut își ia numele. Numele navelor reflectă obiceiurile și gusturile, istoria, structura politică și statală a unei anumite ere ale omenirii.
Chiar și cei care nu au fost niciodată interesați de numirea lor, sunt familiarizați cu legendarul nume din basme, mituri, vechi legende. Celebra navă Sadko „Sokol“, o navă a „fenomenului în Memphis“ faraoni Viking - „Big Bizonul“ sau nava mitic „Argo“.
Dacă marii maeștri ai trecutului dă lui calități animale prima creație (de exemplu, pictat în prova cocii ochilor a unui agresor ajută să vadă mai bine pericolul în mare), marile sisteme de navigație secolele XV-XVII a ales numele navelor în spiritul Evului Mediu. Au purtat numele de sărbători religioase sfinte sau venerate. San Gabriel, San Rafael (Portugalia), San Cristobal, Sancti Espiritu (Spania), Santa Maria de la Victoria, Sancti Espiritu. Sau celebrul "Victoria" din flota lui Fernando Magellan - singura navă care a supraviețuit, ca urmare a unei călătorii tragice spre Spania.
Tradiții care definesc numele navelor maritime din Rusia, având în vedere rădăcinile în epoca de Consiliul de Piotr I. Chiar și atunci a început să se formeze principiile de atribuire nume: acestea trebuie să respecte clasa, scopul, procesul și calitățile de luptă. Acordarea unei nominalizări navei era doar de competență șeful statului. Atribuit numele istoric și eroic. Numele navei maritime a reflectat structura politică a statului, realizările și victoriile, ideologia, moalele cercurilor conducătoare. Dar pe lângă aceasta, numele ar trebui să reflecte prestigiul statului, atât în ochii altor state, cât și în rândul propriilor locuitori. Fiecare reprezentant al țării sale natale ar trebui să se simtă mândru de nava, de țara sa.
Dar, la început, în momentul formării de Azov flotei, atunci când nu au fost observate realizări marțiale speciale, numele au fost luate de la conceptele Bisericii Ortodoxe, „Crăciun“, „Schimbarea la Față a Domnului.“ Titluri ulterioare navele de navigație au fost spiritul de lupta: "The Color of War", "fără frică", "Leul", "Hercules", "Forța de aderență", "pavilion" și "Scorpion". Bombardierul navei din vremurile lui Petru nu purtau nume mai puțin sonore: "Thunder", "Thunderbow", "Lightning", "Bomb".
În timpul creării Flotei baltice par numit în onoarea dinastii regale: „Printesa Anne“, „Prințesa Elisabeta“, „Natalia“. O caracteristică specială în această perioadă a fost continuitatea numelor. Numele navelor care le-au servit au trecut pe nave noi.
Odată cu schimbările în tipurile și clasele de nave, numele s-au schimbat și ele. Au început să obțină simbolică numele de păsări și animale, fenomene naturale, personaje de poveste, "Hurricane", "Veshchunov", "Ilya Muromets", "Mermaid", "Twister".
La crearea unei Flota Mării Negre a revenit la tradiția de a da nume prestigioase: „Ecaterina a II-a“, „Doisprezece Apostoli“, „George“, „Rostislav“. Primul distrugător a fost numit numele destul de precis "Explozie" (1877).
La începutul secolului XX, în timpul războiului ruso-japonez, dedicarea marinarilor a fost reflectat în numele navelor de război. Ei au adus înapoi spiritul de patriotism și credință în tradițiile istorice de luptă, „Sevastopol“, „Petropavlovsk“, „împărăteasa Ecaterina a II».
De la început Revoluția din octombrie și în anii sovietici ulteriori, în ordinea atribuirii de nume navelor și navelor, s-au produs schimbări semnificative. Toate numele obișnuite legate de Biserica Ortodoxă sau de dinastia regală au dispărut. Toate numele au fost înlocuite cu cuvântul sau un set de cuvinte legate de revoluție și de partid, „Citizen“, „democrație“, „Octombrie Roșu“, „leninistă“, „Stalinets“, „sovietic Ucraina“. Principala problemă a acestor nume a fost schimbarea frecventă lideri politici. Numele, încercând să transmită spiritul patriotismului, și-au pierdut misiunea istorică.
În anii de după război, ei au început să se întoarcă la vechile tradiții. Au existat nume dedicate eroilor războiului, comandanți celebri, marile orașe: Varyag, Stoyky, Alexander Suvorov, amiralul Makarov, Moscova.
Este foarte important, având în vedere numele navelor, să vă ghideze prin simțul și simțul istoric. Acest lucru ne va salva de la numele fără chip, fără sens și murdar al Marinei.
În prezent, această problemă are o importanță considerabilă. Karonimika - o știință care studiază numele navelor și navelor - acordă o atenție deosebită etapelor de dezvoltare a apariției anumitor nume, structură, tradiții. Ajută la evitarea unor greșeli atunci când face noi nume pentru nave noi.
- Tipuri de nave: clasificare
- Șantierul naval `Severnaya Verf `: istorie, producție
- Distrugătorii sunt nave de luptă cu mișcare rapidă. Echipamente militare
- Coșmarul flotei engleze este vasul de luptă "Tirpitz"
- Late pentru război - vasul de luptă "Yamato"
- Ultimul adăpost: cimitirele de nave
- Vase scufundate - câte dintre ele se află pe fundul mărilor și oceanelor? Ce secrete au luat cu ei?
- Știți ce sunt caravele?
- Ce este un șantier naval? sens
- Nava este liniară. Liniile navale ale Marinei Imperiale a Rusiei
- Rynda e ce? Construcția de nave Rynda
- Nava "Vulturul" - prima fregată militară rusă
- Misterioase accidente de nave pe mare
- "Împăratul Nicolae 1" - nava de luptă a Imperiului Rus
- Fregata ucraineană `Hetman Sagaidachny`
- `Novik` - distrugătorul flotei rusești
- Ce este o reținere? Analiza detaliată
- Navele lui Columb: nume, descriere. Nava Columbus `Santa Maria`. Nava lui…
- Cele mai cunoscute nume ale navelor de pirat în istorie, literatură și cinema
- Marinarul comercial este ...
- Tipuri de bărci de navigație. Ce este coaja? Istorie și modernitate.