Vase scufundate - câte dintre ele se află pe fundul mărilor și oceanelor? Ce secrete au luat cu ei?

Partea de jos a mărilor și a oceanelor a atras întotdeauna oameni de știință, istorici și pur și simplu aventurieri. Studiile sunt asociate cu un risc mai mare, dar cei care doresc nu devin mai puțin din motive destul de inteligibile. Fundul oceanului nu este pe deplin înțeles, are multe secrete. Oamenii de știință sunt atrase de posibilitatea cercetării istorice, deoarece linia de coastă sa schimbat de milenii. Dar majoritatea oamenilor sunt atrasi de epave. Navele maritime s-au înecat de la ieșirea primului om la mare, iar acum, potrivit experților ONU, există mai mult de trei milioane de oameni.

Toate încercările de a penetra secretele navelor scufundate sunt asociate cu diverse scopuri. Oamenii de știință și istoricii sunt atrase patrimoniul arheologic și investigarea cauzelor accidentului, deoarece instanța de înec pentru foarte diferite motive. Multe încercări de a găsi nave pe fundul mării sunt legate de o căutare banală a valorilor care au fost transportate către ele. În special interesați de astfel de căutători sunt vremurile atacurilor de piraterie și ale diferitelor acțiuni militare. Atunci aurul, argintul, ceramica și alte obiecte de valoare au căzut pe podeaua mării și a oceanului.

Angajarea de căutare

Proprietatea naturii umane este de așa natură încât visele durează mult. Cineva chiar încearcă să le pună în aplicare. Și foarte mulți oameni nu vor să câștige bani, ci să găsească comori. Acest lucru nu a putut decât să se reflecte în artă și cultură. Vasele scufundate apar în romane și romane de aventură, articole de știință populare și bloguri pe Internet, programe de televiziune cognitive și chiar jocuri pentru computere sau alte dispozitive digitale. Mai ales utilizatorii moderni sunt atrasi de posibilitatea de a se simti ca un vânător de comori, stând acasă în fața monitorului. Cel mai important lucru de căutare a epavelor din Archeag sunt aceia care trezesc astfel de calități ca ambiția și hotărârea, după ce au vizionat filme despre comorile pierdute ale escadrilelor spaniole. Jocul oferă toate oportunitățile pentru acest lucru.

fundul mării Caraibe

Vorbind de coasta americană, povestea navelor scufundate va începe în 1492. Aceasta a fost prima călătorie a lui Columb, în ​​care sa scufundat emblema "Santa Maria". Nava nu a fost găsită niciodată, deși locul aproximativ al epavelor sale este cunoscut. Câțiva ani mai târziu, același navigator a pierdut încă două nave în Caraibe.

după descoperirea Americii Epoca exportului de aur în Lumea Veche a început, iar navele scufundate au început să acopere podeaua oceanică din ce în ce mai des.Galleonii spanioli, însoțiți de escorte militare, nu puteau fi întotdeauna salvați de pirați sau de vasele dușmanilor spanioli. Principalii adversari au fost Anglia, Franța, Portugalia și Olanda. Spaniolii nu au rămas în datorii: au încercat să scufunde sau să captureze cât mai multe unități ale flotei inamice. Multe dintre comorile epavelor acelei ere nu sunt încă găsite și, prin urmare, au fost acoperite de legende care nu fac decât să consolideze interesul vânătorilor de comori.

Cimitirul navelor - Marea Baltică

Partea de jos a Mării Baltice este uneori numită un cimitir de nave - au scufundat o mulțime de vase de epoca diferită a construcțiilor. Aproximativ douăzeci dintre aceștia au reușit să găsească scafandri obișnuiți - epave atât de adânc îngropate. Multe dintre ele sunt bine conservate, potrivit oamenilor de știință, din cauza temperaturii scăzute și a salinității scăzute a apei. Cea mai veche epavă a fost construită în Evul Mediu.

Sa dovedit că interesul pentru rămășițele navelor care se odihnesc în fund este atât de mare încât SA "Marine Technologies" a început să compileze un atlas original și un catalog de nave scufundate. Aceste liste au fost, de asemenea, astfel de tipuri de echipamente, cum ar fi avioane, elicoptere, si altele. Cu toate ca studiile sunt efectuate în toată Marea Baltică, cea mai mare atenție este acordată apelor, care fac parte din teritoriul Federației Ruse.

Proiectul "Secretele navelor scufundate"

Proiectul a fost lansat în 2002. Face parte dintr-o altă idee pe scară largă - "Moștenirea marină a Rusiei". Producătorul executiv al "Secretelor navelor scufundate" a fost Ilya Kochorov, iar consilierul științific a fost Andrei Lukoshkov. Principalele obiective de cercetare sunt Marea Baltică, Golful Finlandei, Ladoga, Chudskoye și Lacul Onega.

Participanții găsesc nave în diverse scopuri - ambele nave comerciale și militare. Există o chestiune de identificare a scheletelor găsite, de naționalitate, de valoare istorică și arheologică, precum și de clarificare a identităților persoanelor care și-au găsit moartea în timpul prăbușirii.

Expedițiile organizate de proiect au fost găsite ca nave ca nave blindate de vremuri Războiul finlandez, ambarcațiuni amfibie de asalt, mici vase blindate de vânătoare.

Marea nu-i plac străinii

Firește, nu numai navele de suprafață au fost folosite pentru a explora adâncurile și a desfășura operațiuni militare sau operațiuni de recunoaștere - s-au construit submarine de diverse scopuri. Dar mările și oceanele își păstrează cu strictețe secretele, astfel încât există epave submarine. Numai pentru perioada 1955 - 2014 se cunoaște anul în care au fost numite opt submarine nucleare submerse, dintre care două aparțineau Rusiei. Numărul de motorină se apropie de o sută.

Cele mai celebre epave și secretele lor

Cea mai faimoasă navă (și, probabil, cea mai mare) este Titanicul. Și, deși versiunea oficială este de a se asigura că nava sa ciocnit cu un aisberg și sa scufundat, nu toată lumea crede. Mai întâi, pentru că au rămas prea multe ambiguități după investigația naufragiului. O prezență specifică a morții sale de către autorul romanului "Titan" și-a jucat rolul.

Dacă vorbim despre cele mai mari comori scufundate, este posibil să numim nava Nuestra Señora de Atocha, scufundată în secolul al XVII-lea. Nava a transportat bogăția obținută în Lumea Nouă. În timpul naufragiului, în cadă au fost tone de smaralde, aur și argint. Aceste comori au fost necesare pentru monarhul spaniol, nu numai pentru a reface trezorerie, dar și pentru căsătoria sa (logodnica lui a pus o condiție - pentru a aduna cele mai frumoase comori care există în lume). Și, deși locul de prăbușire era cunoscut - recifurile de lângă coasta din Florida, se găsea doar în secolul al XX-lea.

Epave care încă nu au găsit, sunt un fel de atractie nu numai pentru oamenii de știință, ci și pentru iubitorii de îmbogățire rapidă. Prin urmare, este posibil și, bineînțeles, marea își păstrează în mod sigur secretele.