Kamanin Arkady Nikolayevich, cel mai tânăr pilot al celui de-al doilea război mondial

Kamanin AN este cunoscut ca cel mai tânăr pilot care participă la Marele Război Patriotic. Numele lui poate fi găsit pe paginile cărții "Eroii războiului din 1941-1945". Care este fapta tânărului? Ce merite pentru compatrioți aparțin tânărului pilot?

biografie

Kamanin Arkady Nikolaevich sa născut la 2 noiembrie 1928 în Orientul Îndepărtat. Tatăl - Nikolai - a fost un pilot și comandant militar celebru, erou al Uniunii Sovietice. Acest titlu i-a fost alocat pentru salvarea pasagerilor vaporului Chelyuskin. Kamanin era comandantul detașării aviației. În cele mai dificile condiții, avionul a făcut un zbor de 1.500 km. Sa decis transportul exploratorilor polari sub aripile avionului în cutii de parașute.

Fratele mai mic, Lev Kamanin, nu a participat la ostilități. După ce a studiat la Academia Zhukovsky, a lucrat la Institutul de Cercetare al Forțelor Aeriene. Mai târziu a predat la academia sa de acasă. Cu ajutorul lui, au fost publicate jurnalele tatălui său intitulat "Cosmosul ascuns".

După multe mișcări, familia a trăit mult timp în faimoasa "Casa de pe Embankment" de la Moscova. Fiind încă un băiețel mic, Arkady a arătat un mare interes în serviciul lui Papa. Băiatul în timpul sărbătorilor de vară a vizitat în mod regulat aerodromul, unde servise tatăl său. În plus față de zbor, el a fost interesat de cărți, muzică și sport. Puteam juca acordeonul și acordeonul.

Înainte de Marele Război Patriotic, familia sa mutat în Tashkent. Motivul - traducerea militară a papei Arcadiu la serviciu. În 1943, băiatul a intrat în rândurile Komsomolului sovietic. La vârsta de 13 ani la începutul războiului, am primit un loc de muncă la o fabrică de aviație, mai târziu pe un aeroport. Folosit orice ocazie de a zbura în aer cu piloții.

Deja la vârsta de 14 ani Arkady a mers la Frontul Kalinin tatălui său, care a comandat corpurile de aer din acea vreme. Se pare, de ce tipul minor nu a fost trimis în spate? Cum a admis un astfel de tată? Se pare că Arkady însuși a declarat că firma lui "nu". Nikolai Kamanin a renunțat cu răbdare la dorința fiului său. Mai mult decât atât, el știa mai mult decât oricine altcineva că erau necesare mecanici cu o bună cunoaștere a aviației pe front.

După ce lucra ca mecanic la sediul de comunicații pentru o perioadă scurtă de timp, Arkady a început să zboare în U-2 ca navigator. Avionul a avut controlul în două cabine. După decolare, pilotul tânăr a zburat avionul și a intrat în practică.

Primul zbor independent

Piloții cu o multitudine de experiențe îl încredințau uneori pentru o perioadă scurtă de timp. Să studiez serios cazul de zbor, Arkady a început după un incident. Pilotul principal a fost orbit de explozia din proiectil, iar cel mai tânăr pilot al celui de-al doilea război mondial, Arkady Kamanin, a plantat avionul însuși.

Merit în timp de război

În aprilie 1943, în rangul de sergent senior Arkady completează rândurile armatei sovietice. Și în luna iulie a aceluiași an, a făcut primul său zbor independent către U-2.

Kamanin Arkady Nikolayevich a făcut aproximativ 400 de zboruri pentru serviciul militar pentru întreg serviciul în armată. Cele mai multe dintre acestea au avut loc în condiții meteorologice nefavorabile, în imediata vecinătate a frontului. În timpul războiului a efectuat diverse misiuni din sediul central legate de activitatea semnalarilor. Elementele radio transmise gherilelor, care zburau pe front. Din iunie 1943, pilotul sa alăturat primului și celui de-al doilea Frontieră ucrainean.

Până la sfârșitul războiului, Kamanin Arkady Nikolayevich se putea lăuda cu șase și jumătate de sute de zboruri. Tânărul nu se teme de sarcini și incertitudini dificile. Multe misiuni au fost efectuate în condiții meteorologice nefavorabile și cu riscul de bombardare a armatei inamice.

Una dintre cele mai importante zboruri a fost efectuată pe un traseu puțin cunoscut în Republica Cehă. Sarcina era să livreze pachetul secret detașamentului partizan. Mai mult de o jumătate de oră, Arkady era în zbor peste terenul montan. Pentru finalizarea cu succes a misiunii, el a primit premiul Ordinul Bannerului Roșu. Kamanin în 1944, ca parte a celui de-al doilea Front ucrainean, primește Ordinul stelei roșii.

Fapta a fost comisă atunci când atacul lui Bandera la sediul central. Fără să se gândească puțin, băiatul luă avionul și îl aruncă din aer grenade de mână fasciști. Mai târziu, el a cerut întăriri. Atacul a fost complet eliminat.

Arkady Kamanin: o feat

Tânărul a fost premiat pentru prima dată Ordinul stelei roșii pentru mântuirea unui coleg. Pilotul Arkady Kamanin de la înălțimea zborului a văzut un IL-2 ucis de germani. Am realizat asta carlingă închis și pilotul, eventual rănit, Arkady a decis să îl salveze pe tovarășul său. În ciuda celei mai puternice arderi din mortar, Kamanin a reușit să aterizeze un avion alături de o aeronavă ruptă. Băiatul nu se distinge prin înălțimea și puterea lui. Cu toate acestea, el a reușit într-un timp scurt să transplanteze soldatul rănit și să preia echipamentul fotografic în avion. În același timp, artilerii, trupele de furtună și tancurile au distras atenția de la știuletele de porumb. Kamanin a reușit să zboare de la bordură și să aducă la spital, după cum sa dovedit, un ofițer de armată, locotenentul Berdnikov, care îndeplinea sarcina de a fotografia dintr-un avion.

Salvarea unui alt tovarăș a avut loc în Polonia. Arkady a așteptat permisiunea de a ateriza și a văzut că luptătorul a luat-o în aer cu un om pe coadă. Era un mecanic care se așezase pe coadă, astfel încât tehnicianul să nu-și îngropă nasul în pământ, zburând pe terenul umed. Practica obișnuită. Dar lucrul principal este să sară din coadă în timp, pe care mecanicul nu a avut timp să o facă. Kamanin a fost remarcabil pentru luarea rapidă a deciziilor sale, a concediat rapid un lansator de rachete, avertizând astfel pilotul despre un pasager nedorit.

Post-război

După victoria armatei sovietice, Kamanin, Arkady Nikolaevici a început să muncească din greu, înlocuind astfel cunoștințele școlare dispărute. Cu tenacitatea si zelul inerent, a obtinut un certificat de 1 an.

Dupa maestru, Kamanin a intrat in Academia Fortelor Aeriene Zhukovski ca ascultator pentru cursul de pregatire. A început să studieze programul cu mare atenție, pentru că era visul lui. Se pare că viitorul tânărului a fost strălucit și a promis mult mai multe exploatații. Un tânăr ar putea deveni unul dintre primii cosmonaut. Dar viața a dictat alte reguli.

La vârsta de 18 ani, Arkady sa îmbolnăvit de meningită. Eroul a murit în aprilie 1947. Au îngropat cel mai tânăr pilot al Marelui Război Patriotic de la Moscova la Cimitirul Novodevichy.

În art

Exploatările și meritele din Marele Război Patriotic al lui Arkady Kamanin au devenit baza complotului filmului "Și vei vedea cerul".

Articolele au fost publicate în ziare și reviste. Sculptorul GN Postnikov a interpretat în 1966 două busturi ale unui tânăr.

concluzie

Arkady Kamanin, a cărui biografie a fost tăiată atât de brusc, ar putea obține o mai mare abilitate în zborul și gestionarea altor tipuri de aeronave și, eventual, a navelor spațiale. Pentru viața sa scurtă și eroică, tânărul a reușit să facă cel mai important lucru - să ia parte la apărarea Patriei. El sa arătat ca un războinic nemilos și viteaz. În amintirea și în analele poporului, eroii războiului din 1941-1945. trebuie să rămână pentru totdeauna.