Adolf Galland: biografie și fotografii

Adolf Galland este pe bună dreptate considerat unul dintre cei mai buni piloți ai celui de-al doilea război mondial. Asul german a fost promovat la rang de locotenent-general Luftwaffe și, de asemenea, a fost președinte al Asociației de piloți de luptă. Ce a fost norocul său și cu ceea ce a trebuit să se confrunte pe calea vieții sale pentru a ajunge la înălțimi în cariera sa militară, veți învăța din acest articol.

Un băiat care visează la cer

Un pilot german renumit sa născut în Germania în 1912. Părinții băiatului erau germanii Adolf Felix Galland și o franceză - Anna Shipper. Șeful familiei Galland, care continuă tradiția familiei, în județul Westerholt ocupa două posturi de onoare - trezorierul și managerul, astfel încât soarta viitoare a băiatului era cel mai probabil predeterminată.

Cu toate acestea, micul Adolf, de la primii ani, a visat la aviație. Când băiatul a văzut plutonul plutind pe cer, și-a pierdut pacea. Adolf Galland sa văzut ca pilot, căutând literalmente despre cer.

Educația în familie a fost foarte strictă. Adolf a fost al doilea copil al celor patru și fiecare dintre copiii pe care tatăl ia dat o anumită porecla, la care trebuia să răspundă. Eroul povestii noastre a fost numit Keffer. Doi dintre frații lui Adolf vor deveni și ei piloți.

De vreme ce Germania a interzis propriile forțe aeriene, mulți care doresc să studieze afacerile de zbor au început cu dezvoltarea unor planoare care au fost permise. Imediat după absolvire, pilotul tânăr sa înscris în cursurile de zbor, după care și-a terminat primul zbor. Un astfel de eveniment semnificativ a avut loc în 1928. Tatăl a susținut entuziasmul fiului său și, după primul său zbor, ia dat un nou glider.

Așa că Adolf Galland (foto, vezi în articol) a devenit pilot-instructor în gliding. În 1932 a avut loc o nouă schimbare în cariera sa - a început să lucreze într-o companie aeriană comercială "Lufthansa".

Amenințarea unei cariere de succes

Ianuarie 1934 a fost marcat de faptul că Adolf Galland se afla în Luftwaffe, unde nouă luni mai târziu a primit rangul de locotenent. După ce a fost de acord să servească acolo, tânărul pilot a semnat un acord privind participarea la un program militar secret.

În acest moment, Adolf sa întâlnit cu Herman Goering, comandantul Forțelor Aeriene germane.

Tânărul pilot a plăcut să-și asume riscuri și de multe ori sa practicat în timpul zborurilor figurile aerobatice. În octombrie 1934, a suferit o nenorocire - în timpul uneia dintre zborurile în care se desfășura o figură complexă, el nu a reușit, iar biplanul sa prăbușit în pământ cu viteză mare.

Pilotul a suferit leziuni atât de grave încât medicii au emis un verdict privind încheierea carierei sale. Ochiul stâng al lui Adolf a fost grav afectat, nasul și craniul au fost sparte, iar aceste leziuni erau incompatibile cu profesia lui.

Dorința de a zbura pe Adolf Galland a fost atât de mare încât, în ciuda previziunilor dezamăgitoare ale medicilor, a reușit să se recupereze și să revină la afacerea preferată.

Primul avion în jos

În 1937, Adolf Galland sa mutat voluntar în legiunea "Condor", care a fost implicată în războiul civil care a avut loc în Spania. Ca parte a acestei legiuni, el a făcut multe lupte de luptă.

În acest moment a existat o "carte de vizită" a pilotului. În toate avioanele sale, a pictat-o ​​pe Mickey Mouse cu un trabuc în gură. Adolf a recunoscut în repetate rânduri că îi place cu adevărat acest personaj de desene animate și este, de asemenea, un admirator pasionat de trabucuri.

Pilotul era destul de impresionant. Ochelari de soare negri, o casca batuta, un trabuc nemodificat in gura - asa a fost fortele aeriene germane Adolf Galland. Creșterea, greutatea pilotului a fost potrivită și pentru toți parametrii acestei profesii.

În mai 1940, a fost începutul victoriilor sale militare. Efectuând una dintre misiunile de luptă în Belgia, a doborât prima sa aeronavă inamică.

Aerul câștigă

Galland la începutul celui de-al doilea război mondial a fost pilot de instructori. Mai târziu, a fost recalificat ca luptător.

În timpul războiului, pilotul Adolf Galland se afla în luptă pe aproape toate fronturile. A împușcat mai mult de 103 avioane inamice, pentru care a obținut în mod repetat premii înalte.

În decembrie 1942 a fost distins cu rang de general-maior, iar Adolf a devenit cel mai tânăr militar care avea un rang atât de înalt. După primirea promoției, Galland a fost eliminat din bătălie, dar, în ciuda interdicției, el a permis uneori să lupte.

Doi ani mai târziu pilotul aștepta o altă majorare, la 1 decembrie 1944 a fost distins cu rang de locotenent-general.

Recompensele pentru bătălii

Prima premiu, care a fost acordată pilotului, este Crucea de fier din clasa a II-a. Continuând să lupte și să tragă în jos avionul inamic, el primește același premiu, dar deja clasa I.

Când a început lupta pentru Anglia, Galland a fost distins Crosul lui Knight. De-a lungul timpului, pilotul a fost premiat cu cruci Knight cu frunze de stejar, săbii și diamante.

După ce și-a adus scorul de victorii la numărul 56, a început să fie considerat cel mai bun pilot Luftwaffe.

Galland și Goering

Prima întâlnire a acestor doi militari era prietenoasă, Göring îi plăcea lui Adolf. Cu toate acestea, din ce în ce mai mult, opiniile lor privind utilizarea aviației în cursul operațiunilor de luptă au variat.

Situația a devenit agravată considerabil atunci când bombardamentele armate germane au început cu forțele aeriene aliate. După distrugerea orașelor din 1945, Göring a pus toată responsabilitatea pe Galland și, imediat după ce la luat de la serviciu, a fost arestat.

Numai mijlocirea lui Hitler a ajutat-l pe pilot să evite pericolul care se învârtea peste el.

Viața după război

Până la 28 aprilie 1947, Galland se afla în captivitate cu aliații. După ce sa eliberat, pilotul a ales Argentina pentru locul său de reședință. Aici a trăit până în 1955, îndeplinind cu succes îndatoririle de consilier al comandantului Forțelor Aeriene Argentine.

Adolf Galland, a cărui viață personală a fost întotdeauna turbulentă, sa căsătorit de trei ori. Prima dată, în timp ce locuia încă în Argentina, a combinat căsătoria cu contesea von Donhoff. Acest eveniment semnificativ a avut loc în 1954.

Întorcându-se în 1955 în Republica Federală Germania, pilotul a devenit proprietarul propriei sale companii. Și în 1963 sa căsătorit pentru a doua oară. Soția sa, Hanneliz, ia dat doi copii - un băiat (1966) și o fată (1969).

A treia oară, asul sa căsătorit, fiind la venerabilă vârstă. Când avea 72 de ani, sa căsătorit în 1984 cu Heidi Horn.

Galland sa implicat cu succes în propria sa afacere și, de asemenea, a fost președinte al Asociației de piloți de luptă din Germania.

Adolf a murit în 1996 în orașul Oberwinter în propria sa casă.

memorialistică

În plus față de victoriile sale în memoria sa, pilotul a lăsat memorii. Explorând materiale scrise de Galland, poți să recreezi o imagine completă a tuturor luptelor care au avut loc pe Frontul de Vest în timpul celui de-al doilea război mondial. Autorul a făcut o analiză completă a stării aviației tuturor beligeranților și a evaluat, de asemenea, erorile strategice în timpul campaniei militare.

Adolf Galland, "Primul și ultimul. Luptători germani pe frontul vestic. 1941-1945 »- această carte a fost publicată pentru prima dată în Rusia în 2004.