Beregovoi Georgiy Timofeevich: biografie, familie, fotografie

Georgy Timofeevich Beregovoi - cosmonaut, locotenent general al aviației, de două ori Eroul Uniunii Sovietice. El a devenit singura persoană care a primit o stea a eroului pentru servicii de luptă, iar cealaltă pentru explorarea cosmosului.

Copilăria și tineretul

15 aprilie 1921, în satul Fedorovka (Regiunea Poltava, Ucraina) sa născut Beregovoi Georgiy Timofeevich. Familia imediat după nașterea sa sa mutat la Yenakiyevo (regiunea Donetsk).

Învățând în liceu, băiatul a arătat deja o dorință serioasă pentru cer. La început a fost un instructor, după care a preluat funcția de șef al secției de modelare a aeronavelor, care se afla în galeria de copii Enakievo pentru tehnicieni tineri. De asemenea, a participat la activitatea clubului de zbor local.

După ce a absolvit liceul, Beregovoi a început să lucreze la o uzină metalurgică locală, de unde a fost proiectat în armată.

Mod de luptă

În 1941, Georgy Beregovoi a devenit absolvent al Școlii Militare Pilot din Voroshilovgrad. Am participat activ la lupte, din vara anului 1942 până la victorie. Era un simplu pilot, apoi comandant al liniei și mai târziu un comandant al escadrilei.

Pentru anii războiului, 186 de ori au ridicat avionul pentru misiuni de luptă. De trei ori a fost împușcat de inamic, de câte ori avionul lui a fost foc, dar Beregovoi sa întors fără temei la cer de fiecare dată.

Pentru curajul prezentat în luptele din 1944, a primit premiul cel mai înalt - Golden Stele ale eroului Uniunii Sovietice.

Pilot de test

După război, viitorul cosmonaut nu a părăsit cerul. În 1948, după absolvirea cursurilor de ofițer superior, Georgy Timofeevich Beregovoi a început să testeze ultimele evoluții ale avioanelor cu reacție. El a fost al doilea pilot la primul zbor și testele modelului P-2. Printre avioanele testate de Beregov, cum ar fi MiG-19, Su-9, Tu-128, Yak-27K și multe altele - mai mult de 60 de modele. De asemenea, Georgiy Timofeevich a fost pilotul principal de test al avionului Yak-25.

Una dintre zborurile de pe Su-9 costa aproape viața de coastă. Ulterior, blocarea parțială a sistemului de control, aeronava nu a putut obține altitudine. Ca regulă, în astfel de cazuri, pilotul trebuie să coboare imediat. Dar pilotul a refuzat să facă acest lucru și, după câteva încercări nereușite, a reușit să preia aeronava sub controlul său. Pentru un astfel de curaj și salvare a vehiculului de luptă, designerul general de aeronave Sukhoi a prezentat camera Shore Cinema.

În 1956, fără a se opri din zbor, pilotul de test a devenit absolvent al Academiei Forțelor Aeriene. Ulterior, a fost preluat de șeful adjunct al Departamentului de testare a Forțelor Aeriene GKNDI, iar în 1961 a devenit pilot de test onorific.

Pregătiți pentru un zbor în spațiu

1964 a fost un moment de cotitură pentru un pilot celebru: a fost luat într-un detașament, pregătindu-se să zboare în spațiu. În ciuda faptului că Beregovoi de 43 de ani nu mai era potrivit pentru vârstă (vârsta maximă permisă era de 35 de ani), el a fost admis în programul pregătitor.

Patru ani mai târziu, viitorii cosmonautari au vizitat Centrul de Control al Misiunii din Yevpatoria, unde au fost rugați să îi atragă nu numai la zborurile pe vehiculele gata pregătite, ci și la dezvoltarea lor. Potrivit lui Beregovoy, din cauza unor măsuri de precauție suplimentare ale comisiei de stat și ale proiectanților, lansările cu autospeciale de vehicule spațiale au fost întârziate prea mult timp. După ce cinci nave de antrenament neînsoțite s-au întors cu succes pe Pământ, a fost decis să se efectueze un experiment - andocarea a două vehicule în spațiu deschis.

25 octombrie a fost lansat cu succes nava fără pilot 7K-OK N10 "Soyuz-2", servind ca țintă. Sa presupus că cele două nave vor converga mai întâi utilizând sistemul de căutare "Needle", iar la o distanță de 150 de metri pilotul va începe să aducă dispozitivele împreună manual. Deoarece starea de andocare trebuia să aibă loc pe partea întunecată a orbitei, luminile semnale erau pe Soyuz-2. Unii designeri au fost împotriva unui astfel de experiment, însă lansarea a avut încă loc.

Experiența spațială

26 octombrie, cu ajutorul unui vehicul de lansare lansat Soyuz-3 cu Beregov la bord. Experimentul a mers conform planului, iar în curând astronautul a auzit "Range-40". Aceasta însemna că distanța dintre navele uriașe era egală cu 40 de metri. În același timp, aparatul a părăsit zona de vizibilitate a posturilor de observare la sol. Când conexiunea a fost reluată, a devenit clar că experimentul a eșuat: din cauza unor calcule incorecte, Beregovaya nu a reușit să facă o "orbire" andocare. Când a fost întrebat despre sănătatea sa, au răspuns la o frază iritantă: "Starea de sănătate este normală și starea de spirit este prost".

În acest zbor, Beregovoi Georgii Timofeevici a făcut din multe puncte de vedere un pionier, deoarece a transferat-o nu a fost luată în considerare la pregătirea cosmonautului și la efectuarea calculelor tehnice. După ce sa întors pe Pământ, pilotul a făcut o mulțime de comentarii valoroase pentru designeri și tehnicieni. Mulțumită lor, pregătirea viitorilor cosmonauturi a fost îmbunătățită semnificativ, iar navele spațiale au început să fie proiectate mai atent. Pentru acest zbor, Beregovoi a primit pentru a doua oară steaua eroului.

În perioada 1972 - 1987 - șeful Centrului de instruire Cosmonaut. Gagarin. La sfârșitul acestei perioade (în 1987), fiind la acel moment un locotenent general al aviației, el a preferat să demisioneze după vârstă.

Activități științifice și politice

Pe lângă activitățile de zbor și formare, Georgy Timofeevich Beregovoi a scris lucrări științifice despre cosmonautică și psihologie inginerie. De asemenea, acest mare om este co-autor al mai multor descoperiri în domeniul fizicii atmosferice. De asemenea, Beregovoi a fost președinte al Societății Prieteniei Polonia-Sovietice și al Uniunii Inter-Republicane a Veteranilor. A scris pe Georgy Timofeevich și opere de artă.

Coasta Georgiei Timofeevici, a cărui fotografie vedeți în articol, a fost aleasă de trei ori ca deputat al Sovietului Suprem al URSS.

Lista de premii

Printre numeroasele premii primite de Beregov, trebuie remarcat:

• două stele de aur ale eroului;
• două Ordine ale lui Lenin;
• două Ordinuri ale Bannerului Roșu;
• două Ordinul stelei roșii;
• două ordine ale războiului patriotic de gradul I.

De asemenea, George G. Beregovoi, a cărui biografie este prezentată în atenția dvs. în articol, a fost un cetățean de onoare al orașului Kaluga și al altor orașe.

Georgiy Timofeevich nu a devenit 30 iunie 1995. A fost îngropat cu toate onorurile militare la Cimitirul Novodevichy (Moscova).

Avand un numar imens de tot felul de recompense si titluri, Coastal a vorbit mereu despre sine foarte modest: "Asemenea tipi ca mine sunt mii, poate sute de mii". Dar în istoria aviației și cosmonauticii sovietice, el a fost pentru totdeauna singurul cosmonaut care a trecut de război.

George G. Beregovoi, a cărui biografie poate servi drept exemplu pentru multe generații, a trăit o viață lungă și interesantă. Nimeni băiat cunoscut nu a devenit un erou al cărui nume știa și cunoaște aproape întreaga lume.