Vasily Merkulov: pilot de foc

Biografie Basil Merkulov ar putea fi baza unui film istoric bun. În ciuda unei vieți scurte, Merkulov a reușit să realizeze atât de multe fapte glorioase, așa cum niciodată unul dintre contemporanii noștri nu a visat vreodată.

copilărie

Vasiliy A. Merkulov sa născut la 17 aprilie 1912 în satul Dobrynskoye din cartierul Vladimir din provincia Vladimir. Familia avea 6 copii: doi băieți și șase fiice. Familia trăia destul de prost. În 1924, Alexei a absolvit clasa a IV-a a școlii, iar după moartea tatălui său, trei ani mai târziu, băiatul de 15 ani a plecat la Moscova. Viitorul Marelui Război Patriotic lucrează într-o sală de căldură, un stoveman pe calea ferată, în timp ce studia la facultatea de lucru a Institutului de Automobile din Moscova.

Serviciul militar

În anul 1934, în același an, când a fost anunțat setul stalinist pentru aviație, Vasili Merkulov a intrat în Școala Navală Navală Yeisk, care a absolvit cu succes în 1927. Prin distribuție, viitorul erou a fost trimis la Flota Nordică, după ce a trecut de la pilot la deputat. comandantul celei de-a 45-a escadrila de aviație de recunoaștere marină. În 1939, odată cu începutul războiului sovieto-finlandez, 45 Escadrila a fost reformat la recunoașterea traseului 118th Wing și Vasili Merkulov a fost numit comandant de zbor. A efectuat 6 curse de luptă, în principal pe o aeronavă ICBM-1.

Marele Război Patriotic

Începutul Marelui Război Patriotic, locotenentul Mercurov, sa întâlnit cu toți în același comandant al 118-lea comandament de aviație al legăturii. Încă din primele zile, el participă în mod activ la luptele de luptă, până în luna august a anului 41, când a adus scorul de luptă al echipajului său la 12 avioane. În luna septembrie a aceluiași an, în timpul următoarei misiuni de luptă, echipajul lui Merkulov a fost distrus de postul de comandă al diviziei finlandeze, paralizând controlul trupelor timp de mai multe zile. Din noiembrie 1941 până în august 1942, Vasili Merkulov a luptat în cel de-al 72-lea regiment al aviației mixte al Forțelor Aeriene ale Flotei Nordice. Din 42 decembrie a fost transferat la Forțele Aeriene ale Flotei Baltice și a fost numit comandant al escadronului Regimentului 1 Garda Mine-Torpedo.

misiuni Vasili Merkulov luptă efectuate diferite: bombardarea tinte importante inamice, cum ar fi bazele de date, noduri de cale ferată, și aerodromurile, producția de ecrane de fum, căutarea și distruge navele inamice. După ce a efectuat în octombrie 1944, 360 de misiuni, inclusiv 49 de noapte, bate în luptă aeriană 4 avioane inamice și scufundat de atacuri torpilă 4 nave inamice, Merkulov a fost prezentat titlul onorific de Erou al Uniunii Sovietice, dar cererea a fost respinsă.

Merkulov a participat, de asemenea, la elaborarea unei noi tactici pentru distrugerea navelor inamice. Navele de transport germane, care transportau echipamente și trupe de combustibil și feribot pe mare, au intrat întotdeauna sub escortă de la navele 4-18 (!), Fiecare dintre ele având 12-14 arme antiaeriene. Imaginați-vă baraj de foc, care sa întâlnit piloții noștri atunci când se apropie de țintă, gândiți-vă, ce curaj și ceea ce trebuie să aibă nervi de a rezista, desigur, nu se abate, să urmărească la momentul potrivit pentru a apăsa pe trăgaci. aviație navală a suferit întotdeauna pierderi grele, iar piloții din 1-a Garzilor, a câștigat deja porecla în navale aviație „atacatorii sinucigași“, a început să folosească tactici noi.

Avioanele care zboară doiarii - înainte de obicei, topmachtovik - luptator bombardier în spatele lui - torpilă. Deseori, avionul a zburat și patru, încercând să crească probabilitatea de distrugere și distrugere a navelor inamice. Topmachtovik foc tunuri lor și mitraliere, artilerie antiaeriană suprimat inamicului, sau cel puțin distras foc mai furios pe el însuși, au aruncat bombe lor la țintă, și apoi să torpilă a scăzut torpila, menținând o distanță minimă și realizând astfel o garantată a lovit pe țintă.

Echipajele au făcut câte una sau două fotografii pe zi, de fiecare dată când se ridică în aer, ca în ultimul. Cei câțiva norocoși, ale căror misiuni de luptă au trecut în primele zece ani, au fost considerați veterani extrem de experimentați în regiment, deoarece majoritatea piloților au murit deja în primul, al doilea sau al treilea război de luptă.

Până în martie 1945, numărul militarilor lui Merkulov a ajuns la 500, iar majorul a primit distincții de stat mari de către Gardieni. Dar el nu era destinat să întâlnească victoria.

Ultima bătălie a gardianului Merkulov

19 martie 1945 un avion de recunoaștere sovietic reperat în Pomerania Bight importanță strategică convoi german, care a avut livrarea sarcina de arme, alimente, combustibil și muniție în cazan Kurzeme înconjurat de forțele germane, duc o luptă amară împotriva trupelor sovietice și muniție continuă să primească opoziție violentă.

Trimis pentru a intercepta convoiul de nave izbitoare cvartet nu a găsit - condițiile meteorologice nu permit nu constată că convoiul a fost incomod pentru a acoperi, chiar și cei mai buni piloți din al doilea război mondial cu aproape zero vizibilitate. Dar Vasili Merkulov nu se teme de dificultăți. Primind de la comandă, care cunoștea abilitățile de zbor și de comandă ale Gardei Majorului, ordinul de plecare, Merkulov a selectat personal echipajele capabile să zboare în orice vreme. În jurul orei 15:00 un grup de patru aeronave a decolat de la aerodromul Grapstein la sud-vest de Klaipeda modernă și sa îndreptat spre vest spre convoi.

Aproape o oră, detașamentul lui Merkulov era necesar pentru a urmări convoiul. În acel moment, navele aproape au fugit de combustibil, dar maiorul a luat decizia de a ataca navele. Bombardiere a mers la țintă în formație strânsă, în ordinea de luptă a început să reconstruiască convoiul, care a constat din 5 7 transporturi sub protecția navelor de război conduse de Nimicitorul.

Vasili Merkulov a luat decizia corectă de a ataca convoiul din lateral, de pe coasta Pomeraniei, ocupată de trupele noastre. La punctul de desfășurare a luptei, comandantul grupului a distribuit obiective printre membrii grupului și a condus grupul în luptă, urmărind să torpileze cel de-al doilea transport.

Navele de escortă fasciste au deschis un foc greu din toate armele de-a lungul apropierii avioanelor sovietice, întâlnind grupul Merkulov cu un zid real de foc. Iar norocul a schimbat Garda Mare. Cojile de inamici au lovit rezervoarele de combustibil ale purtătorului de torpilă și au aprins combustibilul. Realizând că nu se va întoarce la aerodrom, Merkulov a trimis avionul său de ardere direct la navă, care urma să torpileze. A fost o explozie puternică care a rupt transportul inamicului în bucăți și a provocat daune fatale, ceea ce a dus transportul și rămășițele echipajului eroic sovietic la fund.

Urmând planul lui Merkulov, grupul a pus capăt problemei, după ce a scos la suprafață corabia și două transporturi, perturbând astfel planurile germane de a furniza Courland Boiler și a adus victoria finală a trupelor sovietice mai aproape.

Memoria lui Vasili Merkulov

În 1976, Direcția Generală a Ministerului Apărării al URSS personalului transformat fratele Vasili Merkulov, Merkulov Aleksey Alexandrovici, încercarea de a obține atribuirea Vasily Erou al Uniunii Sovietice și a perpetua memoria lui, așa cum a fost imortalizat de amintirea altor piloți de-al doilea război mondial. Titlul de onoare al lui Vasili nu a fost niciodată însușit, invocând imposibilitatea de a examina această problemă în prezent. Și numai pe 23 februarie 1998 premiul și-a găsit eroul. Decretul Președintelui Federației Ruse, Boris Elțin Vasili A. Merkulov și membrii echipajului său eroic a fost decorat post-mortem titlul de Erou al Rusiei. De asemenea, numit strada numit Major Merkulov în orașul Pioneer, pe care raidul și a murit un echipaj eroic.