Arkady Kamanin: biografie și fotografii

Cu mulți ani în urmă, Marele Război Patriotic sa încheiat, a trecut nemilos pe sufletele oamenilor și a pretins milioane de vieți omenești. În fiecare familie, ea a intrat fără să bată, și-a distrus viața obișnuită, adăugând la ea noi, ireversibile în domeniul său de aplicare, modificări. Acesta a fost în acest timp cât mai mult posibil pentru a arăta patriotismul rus, gata pentru țara sa natală, în numele viitorului luminos al copiilor, plata propriilor lor vieți. În lupta cu moartea, toți au intrat: bărbați și femei, frați și surori, mame și tați, adulți și copii. Copiii războinic-

Arkadi Kamanin, un feat care a contribuit la apropierea Marii Victorii, în timp de pace a fost un băiat sovietic obișnuit, care, la fel ca cele mai multe dintre colegii lor, interesați de sport, lectură, jucând instrumente muzicale (acordeon și acordeon). Iar cerul îl târâse: albastru, curat, îndepărtat ...

Cerul îi strălucea

Born Arkadi Kamanin, biografia și fotografia care trezesc interesul generației actuale, 02 noiembrie 1928. Tatăl viitorului erou Nikolai Kamanin, un ofițer sovietic, un pilot experimentat, care a fost un exemplu băiat strălucitor al acestui om, el a servit la aeroport, iar fiul meu a avut întotdeauna posibilitatea de a fi aproape de el și să dea toată asistența posibilă adolescente.

Arkady Kamanin - pionier-erou, a cărui biografie este un exemplu viu al iubirii pentru țară, gata să-și apere patria lor de dușmani în numele unui viitor luminos. Născut în Orientul Îndepărtat, băiatul cu familia sa (tatal sau pe serviciul datoriei) de mai multe ori a schimbat locul lor de reședință, în timp ce el a trăit la Moscova, și toată vacanța de vară a fost pierdut la aeroport, stăpânirea profesiei de mecanicii de aviație. În această calitate, a reușit chiar să lucreze la uzina de aviație de capital în 1941.

A rămas în război

În același an, tatăl său și-a continuat slujba în Tașkent (Uzbekistan), unde a rămas cu familia până în 1943. În februarie a fost numit comandant al aeronavelor de asalt, iar Arkady Kamanin, în vârstă de 14 ani, a început din nou să lucreze ca mecanic de aer în locul unității militare a tatălui său. Fiind încă minor, a fost amenințat cu trimiterea în spate, dar a refuzat în mod categoric să părăsească unitatea militară. În plus, un nivel ridicat de calificare nu permite conducerii să elibereze cu ușurință un specialist competent. La urma urmei, în timpul războiului nevoia de lucrători tehnici calificați era constantă.

Începeți cu succes

Arkady Kamanin a fost înscris în echipament special mecanic de comunicare escadron 423rd (Frontul Kalinin), care a fost un start de succes în aer carierei unui tânăr, care a decis să învețe să zboare. Practica de zbor a oferit o experiență neprețuită și a ajutat la înțelegerea teoriei. Pentru prima dată pe cer, Kamanin, cel mai tânăr, a urcat pe un loc de antrenament cu două locuri U-2.

La început a zburat ca mecanic de zbor și observator navigator, iar în iulie 1943 a primit o autorizație oficială de a zbura independent. Motivul pentru acest lucru a fost cazul, în timpul uneia dintre zborurile fara stapan glonț spulberat coronamentului din cabina de pilotaj, și a scăzut în interiorul resturile orb Arcadia. Tânărul a convocat un pilot experimentat de la sol, sub îndrumarea îndepărtată, de care a reușit să planteze mașina în mod profesional. După acest eveniment de succes, tânărul talentat a început să treacă formare formală. Două luni mai târziu, Kamanin Jr. a trecut cu succes examenele riguroase și solicitante, generalul-maior N. Kamanin, în imposibilitatea de a găsi motivul pentru neadmiterea fiului său pentru a acoperi solo.

Salveaza prietenul

Război - un război, și generalul Nikolai Kamanin trimis la zbor sergentul Arcadia Kamanina, riscând să nu aștepte ca fiul ei cu următoarea lucrare. Misiunea de recunoaștere „letunok“ (așa cum poreclit colegii băiat adulți) sa arătat a fi un erou, livrarea comenzilor la gestionarea comandanților de unități avansate, extragerea de informații valoroase chiar sub nasul naziștilor și efectuarea altor sarcini complexe.

Arkady Kamanin - pionier-erou, a fost caracterizat prin neînfricării remarcabilă și riscul ca adulți. În confirmarea acestui fapt este cazul în care, la întoarcerea sa la locația escadron sediul pe mașina lui de luptă Arkady a văzut în zona neutră căptușită, culcat pe burtă atacul lui. Privind la cockpit închis, tânărul a dat seama că pilotul este în interior, și aparent răniți. Conștientă legilor nescrise - companie de ajutor reciproc, Arkadi Kamanin, fără un moment de ezitare, profesionist a aterizat în apropierea avionului doborât, magistral „parcat“ pentru a închide germanii doborâte stormtroopers în cabina de pilotaj care a fost rănit în cap, locotenent Berdnikov. După ce a terminat sarcina, nu a avut timp să transmită rezultatele aeriene la baza. Tânărul fragil a reușit să transporte o cameră cu un film în avionul său, apoi corpul limpede al pilotului salvat.

Primul premiu

Kamanin Jr. a reușit să obțină în condiții de siguranță la locul unității lor, în afară de el au ajutat în acest coleg, distras atenția germanilor Tragerile din porumb îndrăzneț și de aramă. Pentru calitatea perfectă de 15 ani, Arkady a primit primul său Ordin de Steaua Roșie.

Din contul Arcadiei, mântuirea unui alt tovarăș - un mecanic care a zburat pe coada avionului. Când au decolat pe un teren umed, tehnicienii s-au așezat în mod deliberat pe coada dispozitivului, apăsându-l astfel încât să nu se "prăjească" în pământ. Apoi a trebuit să sară abil și în timp util, ceea ce în acest caz mecanicul nu avea timp să facă.

Arkady, în așteptarea permisiunii de aterizare, a observat un om în aer, în timp ce arunca arme cu rachete la pilotul imprudent care reușise deja să ascundă șasiul. Omul a fost scos din coada avionului.

Flyer "flyer"

Al doilea Red Star Arcade Kamanin a fost acordat în 1944: atacul inamicului la sediul tactic al tânărului sub foc a crescut în aer pe planul său, a provocat un ajutor de somn, iar pe intruși cu grenade.

Ordinul Bannerului Roșu Arkady a câștigat la începutul anului 1945 pentru livrarea documentelor secrete și a hranei pentru detașamentul de partizani radio. Tânărul a trebuit să efectueze un zbor de 1,5 ore dincolo de prima linie pe un traseu necunoscut, caracterizat printr-un teren montan complex, care uneori complica îndeplinirea sarcinii.

Rezultatul general al pilotului Kamanin Jr. totalizează 283 de ore în aer (care este mai mult de șase sute de curse). Multe dintre ele au fost produse în condiții meteorologice severe, sub ochii puștilor germani. În această perioadă, tânărul a câștigat șase premii de stat, printre care - medalia „Pentru captarea de la Viena“, „Pentru Victoria asupra Germaniei“, „Pentru capturarea Budapestei“.

Înainte de o viață liniștită

Războiul sa terminat. Părea că înainte de Arkady Kamanin se aștepta un viitor strălucit. În mod substanțial în spatele studenților săi, tânărul, cu intenția și zelul obișnuit, a început să studieze în mod activ materialul pierdut. Acest lucru ia fost de ajuns pentru un an academic. După ce a primit un certificat de școală, în 1946, Arkady Kamanin (foto poate fi văzut în articol) a fost înscris în cursul pregătitor al Academiei Forțelor Aeriene. Zhukovsky, în care tatăl său a studiat odată. Ani de antrenament, serviciul în armata sovietică, o adevărată oportunitate de a intra în detașarea cosmonautului sovietic ... Dar ...

Pentru totdeauna tânăr

La varsta de 18 ani, Arkady a fost grav bolnav cu meningita si a murit brusc pentru toata lumea. 13 aprilie 1947 - ultima zi de viață a celui mai tânăr pilot, a trecut fără teamă de Marele Război Patriotic de la început până la sfârșit. Arkady a fost îngropat Cimitirul Novodevichy din Moscova. Așa că și-a adus aminte de colegii săi: tineri, veseli, intenționați, întotdeauna gata să vină la ajutorul unui prieten. În dragoste cu cerul ...