Satul vechi este un metrou foarte popular

Facilitatea a fost comandată relativ recent, la 14 ianuarie 1999. Numele a fost ales foarte simplu: postul a primit un nume în onoarea districtului istoric cu același nume. Inițial, proiectul a fost planificat să fie numit "Sestroretskaya".

În prezent, balconul exterior al holului este confruntat cu granit. Dacă se îngropa în istoria recentă, devine cunoscut faptul că, înainte de el a mers la troleibuzului inel, dar în 1999 îngrădite de chioșcuri stația de autobuz. Rândurile de tarabe au fost eliminate în 2007, dar a închis în curând balcon și în pavilion a început să construiască într-un centru comercial, în cazul în care se află o carte și flori de magazine în 2008.

Zidurile de călătorie sunt acoperite cu o marmură urală gri-ural "Urfal". Ele sunt decorate cu arcade superficiale care seamănă cu deschideri de poduri. În sălile de serviciu, pereții de la capăt sunt de asemenea decorați cu arcade de marmură. În plus, pereții au grile mici cu un model floral.

Ușile de călătorie în design sunt foarte asemănătoare ușilor stației Politehnice. Podeaua stației este acoperită cu granit roșu.

De-a lungul axei platformei există șapte lămpi din fontă-podea. În partea de sus a fiecărei lămpi etajate sunt nouă lămpi, iar sub ele există bănci de lemn pentru vizitatorii metroului.

Zidul de capăt al sălii de șorț este decorat cu un mozaic de A.K. Bystrov, reprezentând un frumos peisaj marin. Platforma stației este acoperită cu granit roșu. Ieșirea de la stație (curs înclinat) este situată la capătul nordic și are patru scări rulante.

Pavilionul de la sol este situat pe drumul turistic, în apropierea platformei feroviare "Staraya Derevnya". Clădirea cu două etaje a holului este construită sub forma unui cerc. Acesta este împărțit în două părți: partea de nord a clădirii este glazurată și este proiectată pentru intrarea și ieșirea vizitatorilor de metrou, în partea de sud există birouri. În partea de vest și de est a holului sunt scări. Stă pe un stilobat înalt, iar acoperișul său este susținut de zece arcuri de șase metri. Lobby-ul este aprins cu un felinar în formă de cruce.

Sălile cu casieri și scări rulante sunt împărțite, arhitectura lor este diferită. Sala de scări rulante este luminată de un candelabru cu inel lumina zilei, care este atașat la plafonul în formă de cupolă.

Pentru a decora interiorul stației, s-au folosit pietre naturale, cum ar fi dolomitul Saarem, marmura și granitul.