Stația de metrou "București" (Sankt-Petersburg): istoria construcției, descrierea

Metroul din Petersburg se extinde de la an la an. Stațiile sunt deschise și proiectate, acoperind zone complet noi ale orașului. O jumătate de secol nu a trecut și au apărut nume noi pe schema de metrou, care îi plăceau pe locuitorii acestui oraș minunat: International, București, Zamshina, Rzhevka, Ligovo, Pr. S-ar părea că recent deschis și stația funcționează deja „Zvenigorod“, „Parnassus“, „Commandant Prospect“, „Volkovskaya“, „Mântuitorul“, „Admiralty“ și „Bypass canalul.“ Și stația de metrou "București" este deja în funcțiune.

Puțin despre St. Petersburg

Orașul Sankt-Petersburg este cel mai important centru economic, cultural și științific al Rusiei, precum și cel mai mare nod de transport. Acesta este unul dintre cele mai importante centre de turism din Federația Rusă.

Orasul magnific faimos pentru Hermitage, Biblioteca Națională Rusă, Teatrul Mariinsky, Petru și Pavel Cetatea, Catedrala Sf. Isaac, Maly Teatrul Dramatic și altele. Construcție de metrou joacă un rol important în atragerea fluxurilor turistice în capitala de nord a Rusiei.

poveste

Două stații - "București" și "Internațional" - sunt două proiecte de construcție pe termen lung pe termen lung. Au început să construiască în 1994, dar din cauza lipsei de finanțare suficientă, toate lucrările au fost suspendate și înghețate pentru o vreme. Construcția a fost reluată abia în 2005. Ne-am întors la întruparea proiectului, când principiul economiei sa schimbat dramatic, iar schița inițială a proiectului a fost radical schimbată.

Stația de metrou "București" (Sankt-Petersburg): originea numelui

Tipul acestui obiect este pilonul, similar cu Volkovskaya și "Canal de bypass". Stația este numită pe aceeași stradă - București, pe care se află holul ei. Inițial a oferit alte variante de "Trade Union University", "Metrostroevskaya" și "Catherine". Cu toate acestea, în acord cu experții, guvernatorul a aprobat numele actual.

Stația de metrou "București" - o fundație profundă. Am planificat să construim până în 2007 cu un singur boltit, dar din cauza dificultăților financiare, versiunea stâlpului postului a fost încă selectată. De asemenea, mai devreme a fost tipul (în 2004) de retragere a acestei linii la suprafață după stația "Volkovskaya", dar ulterior abandonat.

Ei au deschis stația de metrou "București" (precum și "International") în decembrie 2012. Datorită experienței și talentului arhitecților, este original și modern.

Vestibulul la sol al ambelor stații se află în centrele comerciale la parter.

locație

Stația este pornită Al 5-lea Frunze-Primorsky direcția dintre "Internațional" și "Volkov". Aceasta este partea de sud a orașului - intersecția străzilor Bucureștiului și Salovei, la aproximativ 6700 de metri sud-est de Piața Palatului.

Se află între stațiile "Volkovskaya" și "International". Acest site a fost construit în jur de 20 de ani. Pentru întreaga perioadă de nefuncționare (din anii 1990), din cauza lipsei de finanțare, producția a fost menținută într-o stare fără probleme.

Acum totul sa terminat. Plecând de la stația de metrou până la oraș, pasagerii ajung pe străzile Bucureștiului și Salova.

Foarte aproape sunt:

• Universitatea Umanitară a Sindicatelor.
• Colegiul (transport auto și electromecanic).
• STSI № 7.
• Complexul hotelier SPbGUP.

descriere

Această stație este cea de-a 66-a în contul din metroul din Sankt-Petersburg.
Metro "București" - o stație de metrou, situată la o adâncime de 65 de metri.
Intrarea la acesta este un hol construit în centrul comercial "Continent". A fost creat pe proiectul lui M. Yu Martynova, DA Boytsova, OV V. Ryazantseva. Toți stâlpii și pereții se confruntă cu marmură albă. Podele de granit lustruit, exploatate la depozitul rusesc. La sfârșitul stației de metrou "București" există un panou decorativ (enamel) "Toamna în parc", realizat de artistul A. K. Bystrov la Academia Rusă de Arte.

În designul modern, diferite tipuri de mozaic au fost utilizate pe scară largă. Friza modelată este prezentată de-a lungul cornișelor. În hol, precum și la capătul sălii de platformă, a fost instalat un panou, dar cu motive românești.

Sala centrală

Sala centrală st. metroul "București" este aprins de candelabre de formă originală și lămpi cu incandescență. Poronii au doar iluminare incompletă.
Întregul etaj este realizat din granit (gri) cu inserții gabbro, iar pereții sunt din marmură gri. Pilonii din fața arcilor sunt decorați cu inserții din profilul original, realizate din marmură roșie. Frezul cu mozaic de tip pestrit (vegetal) rulează de-a lungul cornișelor, iar fundul navei centrale din sud este decorat cu un panou de mozaic (lucrarea atelierului lui AK Bystrov). Patru scări rulante sunt situate la capătul nordic al stației.

concluzie

Proiecte noi sunt planificate, construcția de noi stații moderne, care vor îmbunătăți viața oamenilor, vor atrage mai mulți turiști în acest oraș uimitor de frumos și minunat - Sankt Petersburg.